Устройство для подогрева вязких жидкостей в железнодорожных цистернах при сливе

11ОПИСАНие 233724 Союз Советских Социалистических Республикриорите митет по делам изобретении и аткрытипри Совете МинистровСССР Опубликовано 24,Х 11.1968. Бюллетень3за 1969 г,Дата опубликования описания 25.11".1969 Авторыизобретен Н. Г. Болдов, С. И, Братцев, А. Н, Левенцов, Ю. Н, Пу В. П, Свиридов, Б. В. Торбеев и А. И, Шапилов явитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДОГРЕВА ВЯЗКИХ ЖИ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРНАХ ПРИ СТЕЙВЕ орлогине 22 котл котел устройств Известны устройства для подогрева вязкихжидкостей в железнодорожных цистернах присливе, содержащие стоику, на которой шарнирно закреплены электроподогреватели, раскладывающиеся вдоль котла по обе стороны 5от сливного прибора,Отличием предлагаемого устройства является то, что по концам электроподогревателейустановлены насосы, направляющие потокжидкости в сторону днищ котла и к сливному 10прибору,Это обеспечивает быстрый разогрев и полный слив жидкости из цистерны.При этом для направления потока жидкости целесообразно использовать шнеки. 15На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в рабочем положении; на фиг, 2 - железнодорожная цистерна с введенным в нееустройством для подогрева.В нижней части стойки, состоящей из труб 201, шарнирно закреплены электроподогреватели, расположенные с промежуткам 1 по Ооразующей цилиндра. Электроподогреватели состоят из трубчатых электронагревательныхэлементов 2, объединенных коллекторами д,герметизирующими систему питания электронагревательных элементов, Питание подводится по проложенным в трубах кабелям 4, подсоединенным к силовому кабелю 5, ЭлектроНягревятели заключены В кожухи б, прп этом 30 остается открытая средняя часть нагревательных элементоь.В гильзе 7 по концам подогревателей установлены шнеки 8 и 9. Шнеки 6 установлены так, что при вращении направляют поток жидкости От подо.ревателей к днищам 10 котла цистерны 11, а шнеки 9 - к сливному прибору 12,В верхней части стойки установлен взрывобезопасный электродвигатель 11, которыи вертикальным валом 14, редуктором 15 и горизонтальными валами 1 о связан со шнеками о и 9.Редуктор снизу защищен предохранительной скобои, снабженной нагревательными элементами,В нерабочем положении электронагреватели удерживаются тросом 17 с ушком 16 и замков 1./, Открываемым рукояткой 20. В раоо чее положение электронагреватели расклады ваются под действием собственного веса. В первоначальный момент раскладыванию способствуют пружины 21. Устройство крепится в гподвижнымп тягами 2,3. Вопускается подъемником 21.Подогрев и слив смазочных масел из желе подорожных цистерн производится следую щим образом.Устройство подъемником поднимают над горловиной, подготовленной к сливу цистерны, и включают питание электроподогревателей, обеспечивающих его легкое погружение. Лотом устройство опускают в жидкость и смещают несколько в сторону так, чтобы его нижняя часть расположилась сбоку от клапана сливного прибора. При этом устройство фиксируют на горловине цистерны, Затем переносят крюк подъемника на ушко 18 троса 17 электроподогревателей. С помощью рукоятки 20 открывают замок и опускают электроподогревателп. После непродолжительной выдержки включают электродвигатель 13 и шнеки 8 и 9. Шнеки забирают нагретую жидкость из внутренней полости электроподогревателей и подают ее к сливному прибору и днищам котла цистерны, Взамен через промежутки между трубами 1 в средних не закрытых кожухами частях электроподогревателей во внутренние полости их поступает холодная жидкость.Наличие кожухов повышает температуру жидкости забираемой шнеками, и снижает потребную на привод ими мощность, По достижении заданной температуры выключают питание электронагревателей, открывают запорпую арматуру сливных коммуникаций и начинают производить слив. Принудительная подача жидкости шнеками к сливному прибору способствует ускорению с;шва. К концу сли ва выключают электродвигатель, с помощьюподьемнпка 24 за ушко 18 троса 17 убирают электроподогреватели, затем освобождают ушко троса и переносят крюк подъемника на ушко стойки 25, отсоединяют тяги 28 крепле ния, вынимают подъемником устройство пзцистерны и отводят его в сторону.Предмет изобретения1. Устройство для подогрева вязких жидко стей в железнодорохкных цистернах при сливе,содержащее стойку с шарнирно закрепленными на ней электроподогревателями, раскладывающимися вдоль котла по обе стороны от сливного прибора, отличающееся тем, что, с 20 целью ускорения подогрева и обеспеченияслива жидкости без остатка, по концам электроподогревателей установлены насосы, направляющие поток жидкости в сторону днищ котла и к сливному прибору.25 2. Устройство по п. 1, отлачающееся тем,что для направления потока жидкости использованы шнеки.Составитель Л. ПикузРедактор Э. Рубан Тсхред А. А. Камышникова Корректор О. Б. ТюринаЗаказ 587/20 Тираж 437 Подписное Зф/1ф гЦ 11 ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр, Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова, 2