Номер патента: 232304

Авторы: Варавва, Осипов, Синельников, Соколов

ZIP архив

Текст

232304 О П И С А Н И ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(088.8) риоритет Комитет по делам изобретений и открыт при Совете Министре СССР.Х Опубли ко за 1969 Дата опва лцковани Авторыизобретения М вва, Г. А. Осипов, А. Г. Осипов, А. Г. Синельников и К. И. Соколов Заявитель ВАГОННЪЙ ЗАМ ТЕЛЬ И Ъ 1 Ц щей осц балк даче пода пров ника лснк 10 В е 7 25 тоиаслемвыи 30 с присоединением заявки Лс Известны вагонные замедлители, состоящие из клещей, образованнык одно- и двуплечими рычагами, установленными ца общей оси, с укрепленными на них тормозными балками и приводящимцся в действие пневматическими цилиндрами.В предлоукенцом замедлителе для повышения его надежности и долговечности тормознь 1 е балки при помощи ры Якной передачи соединены с многоотводной прессмасленкой, подающей смазку через маслопроводящие трубки к осям рычагов из резервуара-отстойника с электронагревательными элементами.На фиг, 1 представлена скеза предложенного вагонного захедлителя в четырекзвенном выполнении, общий вцд; на фиг. 2 - узел клещей в увеличенном масштабе; на фцг. 3 - прессмаслецка с рычажным приводом; на фиг. 4 - резервуар-отстойник для запаса масла,ещи 1 образованы одно- и двуплеч гами 2 и 3, установленными на об 4. 1-1 а рычагами смонтированы тормоз и 5, которые соединены рычажной п и 6 с мцогоотводной прессмаслецко юшей смазку к осям рычагов через ма одящие трубки 8 из резервуара-отс 9. Этот резервуар соедшец с пресс ой трубой с разобщительным вент нутри резервуара на.содится поплавко указатель уровня 11, которь 1 и при понижении уровня масла до нижнего допустимого предела пмте замыкания контактов передает электрический сигнал на диспетчерский пульт.В непосредственной близости от резервуара ца щитке установлен температурный датчик 12 мянометрического термометра. Для подогрева масла в зинни: условияк служит электроцагревателы 1 ый элемент И.Тормозная система замедлителя приводится в дейстзце пневматическими цилиндрамц 14.Работа вагонного за медлителя.При включении в работу пневматическик цилиндров 14 рычаги 2 и Л клещей поворачиваются вокруг осей 4 и закрепленными ца рычагак тороОзнык балок 5. Эти балки при помощи рычажноц передачи 6 связаны с краповым мсанизмом прессмасленки 7, В результате каждое срабатывание клещей 1 вызывает поворот рабочего вала прессмаслсцки 7 на некоторый угол и подачу порций смазки пл нжерньми парями прсссмясленки по ъяслопроводящи 1 труб 1:,Ям к х 1 естам смазки Одновременно.Смазка, поступив к осям 4 рычагов по каналам, смачивает трущиеся поверкности. Изменяя длину плеч в деталя рычажной передачи 6, можно в широком диапазоне регулировать интенсивность смазки.На иаслопроводных трубках вблизи осей рычагов установлены изоляционные вставкц, выполняющие тактике роль амортизаторов, поглощающих удары и выбрации, и предохраняющих маслопроводные трубки от поломок.Предмет изобретенияВагонный замедлитель, состоящий из клещей, образованных одно- и двуплечими рычагами, установленными на общей осп, с укреплепными на них тормозными балкамп и приводящпмися в действие пневматическими цилиндрами, отлпчсиосцкгйсл тем, что, с целью повышения надсхкности и долговечности замедлителя, тормозные балки соединены посредством рычахкной передачи с многоотводной прессмасленкой, подающей смазку через маслопроводящие трубки к осям рычагов из рсвервуара-отстойника с электронагреватсль нымп элементами.232304фг. 4Составитель Е. Макрович Редактор Н, Волыпша Тскред Т, П. Курилко Корректор С, М, СигалЗаказ 4317 Тираж 440 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытии при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова, 2

Смотреть

Заявка

1129491

М. М. Варавва, Г. А. Осипов, А. Г. Осипов, А. Г. Синельников, К. И. Соколов

МПК / Метки

МПК: B61K 7/08

Метки: вагонный, замедлитель

Опубликовано: 01.01.1969

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-232304-vagonnyjj-zamedlitel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Вагонный замедлитель</a>

Похожие патенты