Центробежная муфта

Е ИЗОБРЕТЕН ПИ Комитет Российской Федера ао натентам и товарным зна(76) Йишкарев Михаил Павлович(54) ЦЕНТРОБВКНАЯ МУФТА (57) Использование: в машиностроении, в устройствах дпя передачи вращения между валами. Сущность изобретения: соосные ведущая 1 и ве-. домая 2 полумуфты связаны пакетом фрикционных дисков 3 и 4, Центробежный механизм включения состоит из шаров 7, размещенных в сепараторе 8, установленном с возможностью вращения относительно полумуфты 1 между нажимным диском 9 и упорным диском 10. Упорный диск 10 жестко за-. креплен на получуфте 1, нажимнои диск 9 связан торцовыми кулачками с диском 11, жестко закрепленным на полумуфте 1, имеет фрикционный контакт с ведомым фрикционным диском 5. При разгоне полумуфты 1 шары 7 вращаются с той же, что и полумуфта 1 частотой и по достижении частоты вращения, равной 0,85 - 030 номинальной, нажимной диск 9 под действием шаров 7 перемещается влево. При этом кулачки дисков 9 и 11 расцепляются и происходит сжатие пакета фрикционных дисков посредством ведомого фрикционного диска 5, При перегрузке частота вращения шаров 7 с сеператором 8 уменьшается, 1 ил,(г 1 зобрете 1 ие относится к машинастроени 10, а имен 10 к устройствам для передачис(11(аюдега момента между валами.Извеспа центробежная муфта, содержа Щс Я КОН ЦОНТРИЧ НО РаСПОЛОЖЕННЫЕ ВЕДУДую и ведамуО палумуфты, при этом на Геду.цей полу 1 у)те установлены подвижнье в радиальном направлении и под 1 ру)(ин(ньые колодки с фрглкцианными накладкамиполяков Б. С, и др. Справасник па муфтам, Л,; ГЛаИнастроение, 1979, с;287, рис, И1, Г).гедастаткам муфты является повышенный изнОс ф 1 икцианных. накладок гРи буксаванил вг 5 время перзгруЗки,1:г.Г 1(08 близОЙ к изаб 18 тени(Р па Г(,:1"ЧС.,г,С)й СуШОСИ И ДОСТИГае 10 Лу )8- Г,г 1 гс.ГТ ггляется цЕНТРС)беХ(ная Муфт,", Сог,1;(егз 1 саасна 1 гсаног)ленные всдуаую,"1 Ог".Г 110)УГГ(ЬТ 1 СВЯЗЯННЫО 18(У Са . . ч икц(101 Пым Дискам, и цегтр 0018)к 1,йгг 1 Рс 1 Я ВгПОЛН 11 ЫЙ Г ВИ 1 11 ГКОВ, г)а,МЦг 11 ЫХ МЕ(ВУГПГ 11 ЫМ и 1 г 1 1ч;:,(ИНЕН,ЫМ Га)(ИМИ ЫГ 1 ИС(сяЛгЛ 101 ЗТ М ггр(гй ДИС 1; СВ 513 сзн С ВедуЩ 8 Й ПОЛУ- муч)тай, а нажимной диск - с ведомой палумуфтай,НедгРСтатаК Муфты ЗаКГЮЧаеТСя В ВЫСО- кай частота вращения ведуц(ей палумуфть 1, ПИИ Ктг)РОЙ ПРОИСХОДИГ ВК)110 с 8 НИЕ ЛУ(1- ТЫ,Цель иЗабретения - Улучшени 8 эксплу" ат.1 1 Я 01 Н 1 Х СВОЙСТВ МуфТЫ ПУТОМ СНИЖ 8 НИЯ сзбг)чс)Й частоты вРаЩениЯ пРи включении.Это Достигается тем, чта в це 1 гтрабежнай муфте, содержащей саосно установленные. ведущую и ведаму 10 палумуфты с вазможностью связи одна с другой посредством па меньшей мере одного фрикцианного диска, центробежный л 1 ехан.изм включения, выполненный в виде центробежньх грузов, расположенных в установленном с возможностью вращения относительно ведущей полумуфть 1 сепараторе между связанным с ведущей полумуфтой упорным и нажимным дисками в расширяющейся к оси муфты полости, и отжимнай упругий элемент, центробежный механизм включения размещен на ведущей полумуфте, нажимной диск связан посредством фрикционного контакта с ведомым фрикционным диском, а также. Посредством торцовых кулачков, расположенных со стороны центробежных грузов, - с ведущей полумуфтай, при этом упомянутый ведомый фрикционный диск расположен между нажимным диском и отжимным упругим элементом.На чертеже изображена принципиальная схема центробежной муфты,Центробежная муфта содержит сааснаустановленные ведущую 1 и ведаму 10 2 полумуфты, связь между которыми может асуществляться пасредствам пакета вед щих 3 и ведомых 4 фрикционных дисков, сжатие которого производится ведомым фрИкционным диска 4 5, Отким 38 лым вправо отжимным упруги"1 э" Глента 1 в виде пружины б ) СИЛИЕ ПОСГ 8 ДНей Пег)ОДЯЕТСЯ Нс В 8 ДОМЫЙ фрикциОнный Диск 5 чеаез упорый пОДшип ник,Ц 8 НТРОР 8 ЖН 1 Й М 8 Ха 1 и 314 яклачениЯ Са" стоит из центГ)огб)ех(ньх грузов в виде шарон (, ПамещеННЫ; В УС"11 ОВЛ 8 ННЫЙ С Е 103 МОЖ- настью вращенля Г)тсите 1 ьна ведущей палумуфты 1 88;ага гср 8 и расгОла)кенных Л 8)У НК 1 ЛНЛ, "; И, гОРНЬЛг 10 г.игхаМИ г"э)01 ль 01 Д,СК . 085131)Н г," Бе,Ц 5 гЬся 10 ЛуМУфт(1, ; гОС 5 ггСТВО, аа 1(11. Кглачкаг) когорьгл 1 сн(1 ГРХ(:, ".:5,1(ск 9 гл диск 1. Жестко 3 РКреПГС ггн 5, Й Нл Г(Д)г)г 31,( ГОЛгуфте 10)1108 (г 181:5 х;и(л(а 9 Огас 10 лажеьы са/СГОРОНЫ 1).г.101 Г5 Ор 1, 1 ИС 5( . 0 Х(ОС(ГР3,:К 1)81/18 н на веДУОеи палУмУфте . Б 8 ДОмьЙ (гР 1(кц 1 с 115 ьЙ диск 5 поджат пружлнг)й, га р 1 (Р 1 1 8 к у)1 Г 1; ф."1 дисков 91 и 1 1 м 0 утИМЕТЬ 111 гЛ 10 УГОЛЧсЙг ГГс,гГГ 1 ЬНЙ ИЛИ ТраП 81 РИСГ.1 ДНЬи Г 1 г)Г)(,;Ф Р И К Ц И 3 Н1 Ь 8 Д И С г,), с И Ь 1 С ТЗ 110 ВЛ 8ны с БазмажОсьО 0888(:Гз перелещенияатНОСИтЕЛЬНО СаотлеТСтВУгааИХ ПаЛУМУфт,Высота профиля кулачков Длскав 9 и 11выбирается л 81138;, ча. сул 1 ар 1 ый ОсеВОЙ зазор между ф 1)икцианныл 1 и ди" кдми 3,4 и 5,ЦЕНТрабе)Кая 11 уФ 3 Рабатс 13 Т СЛ 8 ДуОщим образом. Б процессе разГана ведущейпалумуфты 1 шары 7 увлекаются ва вращение упорным длскам 10 и нажилным диском9, связанным кулачками с палумуфтай 1. Ведамый фрикцлан;ьЙ Длск 5 Остается неподвижным, поскольку связан с ведомой пал умуфтай , 1 а гру ке и н Ой моментам сил сопротивления (рассматривается пуск привода пад нагрузкаи), вследствие чего в начальный пе;Рисгд )аэгона ПОЛУмУфты 1 происходит буксование между дисками 5 и 9, ДЛЛ СИИ)ке,(г 51 ИЗНОСа трущИЕСя ПаВЕРХности послед,. Пх дал)кн ы быть падве р гнуты саОтветствуО гцей химика-т 8 рмич 8 скоЙ Обработке. Шары 7, вращаясь синхронна с полумуфтой 1, быстро набира ат скорость и под действием центробежной силы стремятся ПЕРЕЕСТИТЬСЯ 1 В РаДИсЛГОМ НдпРаВЛЕНИИ И отжать влево накимнай диск 9, Этому пре 200389пятствуют сила сжатия пружины 6 и силытрения на кулачках дисков 9 и 11, а также всоединении ведомого фрикционного д ска5 с полумуфтой 2, возникающие от действиявращающего момента, 5Параметры элементов муфты, такие какпервоначальная сила сжатия пружины 6, момент трен я между дисками 5 и 9 (при Отсутствии перемещения влево дисков 5 и 9),определяемый помимо силы их прижатия 10друг к другу коэффициентов трения и средним радиусом трения, угол наклона Образующей конической поверхности нажимногадиска 9, масса шаоав 7 и др,. Выбираютсятаким образом, чтобы перемещение влево 15г,Г(2 д действием центробежной силы шаров 7)дисков 5 и 9 начиналось при частоте вращения ведущей полумуфты 1, равной 0,85,0 90номинальной, 3 ВыхоД кулдчк(5 В из эдц 8 пле"ния друг с другам заканчивался соответстВено при частоте вращения полумуфты 1,равной 0,900,95 номинальной,Парле выхода кулачков нажимнаго диска 9 из зацепления с кулачками диска 11сила трения на кулачках исчезает и ведомый 25фрикцианньгй диск 5 перемещается влево,с 2 кимдя пружину а и пдк 8 т фрикциОнньхдисков 3 и 4, Вследствгле этого происходитсцепление палумуфг 1 и 2 и муфта начинаетпе 58 ддвать дВих(6 ние От двигател 53 на ВОДОмые части привода, При этом в период Врем 611 и От Вь 1 хацд из здцепл 8 ния кулдчкаВ доГОлнаго ВключРниЯ муфты шд)гав 7 с сепаратором 8 не успевагат замедлить вращениеСвследствие инерционности своих масс., котарые должны подбираться с учетом выполнения указанного условия. Замедлениевращения шаров 7 с сепаратором 8 не должно быть в указанный период временименьше 0,5 номинальной частоты вращения 40муфты,При наступлении перегрчзки происходит затормаживание ведомой палумуфть: 2,вместе с ней прекращает вращение ведомый фрикцианный диск 5 и связанный с ним 45посредством трения нажимной диск 9, Частота вращения сепаратора 8 с шарами 7также уменьшается; что приводит к уменьшению и центробежной"силы шаров, Вследствие этого сила давления шаров 7 на Ьднажимной диск 9. и на ведомый фрикционный диск 5 также уменьшается. П(11 л полностью загармаженнам нажимнам дисней 9 чя".тота вращения сепаратора 8 с шарами 7 уменьшдетСя да 0,5 номинальной. Резкое уменьшение центробежной силы шаров 7 приводит к нарушению осевою равновесия дисков 5 и 9 и они под действием силы сжатия пружины б перемещаются вправо, причем перемещение должно быть таким, чтобы при новом состоянии равновесия дисков 5 и 9 не происходилп сцепление кулачков дисков 9 и 11 и между вершинами профиля кулачков имелся асВВОЙ здзао 0,51"мм, Указанное услав 8 обеспечивается подборам упомянутьгх выше параметров элементов муфты, С этой же целью пружина б мажет иг",еть переменную 2 кесткасть, увеличивдюшугася па мере 68 сжатия, В этом случае па мере перемещения Вправо дисков 5 и 9 происходит резкое уменьшение силы сждти 51 пру 2 кглны б, что позВаляет компенсировать уменьшение центробежной силы ц 5 а- ров 7Всл дствгле с н и 25(6 н ил чдстать их вращения и уменьшения расстояния ат оси муфты Да шд;2 ОБ) и абеспечивдРт укэзднное новое пол(тгкенье равновесия дисков 5 и 9 без сцепления кулачков дисков 9 и 151,Перегрузка муфты уменьДается и буксование происходит ггри незначительном скольжении фрикциангых дисков 3 и 4, что СНИждеТ Их ИЭ 11 ОС,При Остановке вращения происходит перемещение вправо дисков 5 и 9 и сцепле- НИЕ КулдЧКОВ ДИСКОВ 9 гИ 11, ДЛя О 68 СПВЧВНИя сцепления кулачков вершины их профиля могут быть выполнены с подрезанием (в там случае, когда кулачки имеют прямоугольный ИЛИ 1 РВПВЦЛЕВИД 51 ЫИ ПРагЬЛль).Предлагаемая муфта обеспечивает Сцепление палумуфт при бал 88 высокой фгастате ВрдЦенБЯ центробежных грандов (при одинаковой с прататлг 1 аги частоте вращения ведушей палумуфты), что позволяетиспользовать 86 для ВклОчения пад нагрузкой или при более низкой рабочей частоте враще ия Вдлд двлгд гел 51,1 сгОльзаваИе изобретения позволит снизйть работкуО чдстОту ВрдщРния прг включении цен.грабежнай муфты.. НПО "поиск" Роспатента113035, Москва, Ж-З 5, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент, г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Формула и 3 о б р е т е н и я ведущей полумуфтой упорным и нажимным дискамив расширяющейся к оси муфЦЕН 5 Н" МУт содержа ты полости, и отжимной упругий элемент, щая ведущую и ведомую полумуфты Уста отличающаяся тем, что центробежный меноиленные соосно с воэможностью ханизм включения размещен на ведущей взаимодействия посредством по меньшей полумуфте, нажимной диск с одной сторомерв одного фрикционного диска, соеди- ны фрикционно связан с ведомым фрикциненного с одной из полумуфт, центробеж- " оным диском, а со стороны ный механизм включения, выполненный в 10 центробежных грузов посредством торце-, виде центробежных грузов, расположен- вых кулачков - с ведущей полумуфтой, приных в сепараторе, установленном с воз- чем упомянутый ведомый фрикционный можностью вращения относительно диск расположен между нажимным диском ведущей полумуфты между связанным с и отжимным упругим элементом,15.