Подмости

; Лызо Борисович стае, дпя строих зданий. Сущстоят из мачты 1 с митет Российской Федерации патентам н товарным знакам ОПИСАНИЕ(76) Николаев Александр НиколаГеоргиеви с Королев Владимир Бо(57) Использование в строительтетъства и ремонта малоэтажныность изобретения: подмости со подвижно смонтированной с помощью втупки платформы 2, В нижней части мачта 1 снабжена опорной пятой 3 и проушинами 4 и 5 для крепления с возможностью перестановки вокруг мачты 1 лап, которые между собой соединены через растяжки Одна из растяжек и платформа 2 имеют узлы 12 крепления лебедки 13. В верхней части мачта 1 снабжена тросом- раствккой 17, который крепится канкеру 18. 2 зп ф-лыбипчИзобретение относится к строительству и может быть использовано для строительства и ремонта малоэтажных зданий.Известны строительные подмости, содержащие раму с направляющими, в которых подвижно смонтирована платформа 1.Недостатком известных подмостей является их высокая металлоемкость. Кроме того, они не обеспечивают подьем строительных иэделий на необходимую высоту.Наиболее близким техническим решением к изобретению является строительный подьемник, содержащий мачту с опорой и подьемной платформой и привод в виде лебедки и трособлочной системы 2.Известная конструкция обеспечивает доставку строительных изделий на необходимую высоту, однако опора мачты не обеспечивает ее устойчивое положение, в результате чего появляется необходимость крепления мачты к стене строящегося здания, что исключает использование подъемника в качестве подмостков при кладке стен, Кроме того, поскольку поворот платформы происходит относительно каретки, в мачте возникают значительные изгибающие моменты, что приводит к увеличению металлоемкости и снижению надежности в работе.Целью изобретения является снижение металлоемкости, расширение области использования и повышения надежности в рабоге,Поставленная цель достигается тем, что в подмостях, содержащих мачту с опорой и подъемной платформой, мачта снабжена подвижно смонтированной и соединенной с платформой втулкой, опорной тягой и тросом-рэстяжкой, а опора выполнена в виде лап,.смонтированных на мачте посредством быстросьемных соединений с воэможностью перестановки, при этом лапы связаны между собой с помощью растяжек, а одна иэ растяжек и платформа имеют узлы крепления лебедки.На фиг.1 изображены предлагаемые подмости, общий вид; на фиг.2 - то же, в аксонометрии; нэ фиг,3 - сечение А-А на фиг.1; на фиг,4 - схема расположения подмостей при строительстве зданий; на фиг.5 - средство монтажа в нижнем положении мачты; на фиг.6 - то же, в верхнем положении мачты.Подмости состоят иэ мачты 1 с подвижно смонтированной платформой 2. В нижней части мачта 1 снабжена опорной пятой 3 и проушинами 4 и 5 для крепления лап 6, Каждая лапа 6 состоит из двух тяг 7 и 8 и выдвижного упора 9. Тяги 7 и 8 крепятся к проушинам 4 и 5 с помощью пальцев 1 О,причем проушины 4 образуют на мачте 1 верхний ряд, э проушины 5 - нижний. В каждом ряду проушины расположены под углом 45". Лапы 6 крепятся между собой с 5 помощью растяжек 11. Одна иэ растяжек иплатформа 1 имеют узлы 12 крепления лебедки 13, трос 14 которой перекинут через верхний 15 и нижний 16-блоки и пропущен внутри мачты 1. В том случае, если лебедка 10 13 закреплена на растяжке 11, свободныйконец троса 14 соединен с платформой 2.Если лебедка 13 смонтирована на платформе 2, свободный конец троса 14 соединен с растяжкой 1. В верхней части мачта 1 снаб жена тросом-растяжкой 17, который крепится к анкеру 18, Платформа 2 смонтирована на мачте 1 с помощью установленной на мачте 1 на шариковых подшипниках 19 с возможностью продольного перемещения 20 втулки 20 и поворотного относительно неестакана 21 с фиксатором положения 22. Стакан 21 закреплен в средней части платформы 2. Мачта 1 выполнена составной по длине и снабжена средством для монтзжэ.25 выполненным в виде двух разреэных в продольной плоскости хомутов 23 и 24, шарнирно соединенных между собой с помощью сьемной горизонтальной оси 25, смещенной относительно оси мачты 1, Хомуты 23 и 24 30 крепятся нэ мачте 1 с помощью болтов 26,соединяющих составные части хомутов.Верхний хомут 23 имеет узел 27 выдвижения мачты 1. 35 Подмости работают следующим обра-.зом,После доставки нэ стройплощадку нижняя часть мачты 1 с опорной пятой 3 устанавливается в непосредственной близости40 от строящейся стены 28. С помощью пальцев 10 к проушинам 4 и 5 крепятся лапы 6,причем две лапы устанавливаются по однойпрямой, а еще две под углом 45 к ним. Лапы6 соединяются между собой растяжками 11,45 после чего выдвигаются упоры 9. Затем намачту надевается втулка 20 с платформой 2,а на растяжку 11 устанавливается лебедка13, трос 14 которой пропускается внутримачты 1 и крепится к ней. Хомуты 23 и 24 с50 помощью болтов 26 крепятся к сопрягаемым концам мачты 1 и соединяются горизонтальной осью 25, С помощью лебедки 13происходят поворот верхнего хомута 24 относительно горизонтальной оси 25 и уста 55 новка верхней части мачти 1 над нижней,после чего ослабляютгя болты 26 и верхняячасть мачты 1 входит в нижнею Закрепленный на мачте 1 трос 14 он динлатся с втулкой 20 платформы 2, з зрю: мсяжка 17 спомощью анкера 1 Я мГ 1111 ди)Рпуности2001216 земли. После снятия хомутов 23 и 24 подмости готовы к работе.Для доставки грузов платформа 2 равномерно загружается строительными изделиями и с помощью лебедки 13 поднимается на необходимую высоту. после чего освобождается фиксатор 22 и платформа поворачивается на 90 О, в результате чего значительно облегчается выгрузка строительных изделий, в том числе длинномерных (труб, досок, балок и т,.д,). Опорные лапы 6 и трос-растяжка 17 препятствуют опрокидыванию мачты 1.В том случае, когда подмости используются для кладки штукатурных стен, лебедка 13 устанавливается на платформе 2, что позволяет каменщику устанавливать платформу на необходимую высоту. Поворот платформы 2 относительно оси мачты значительно облегчает кладку углов и оконных Формула изобретения 1. подмости преимущественно для строительства и ремонта малоэтажных зданий, содержащие мачту с опорой и подьемной платформой и привод в виде лебедки и трособлочной системы, отличающиеся тем, что мачта снабжена подвижно смонтированной и соединенной с платформой втулкой, опорной пятой и тросом-растяжкой, закрепленным в верхней части мачты, а опора выполнена в виде лап, смонтированных на мачте посредством быстросьемных соединений с возможностью перестановки, при этом лапы связаны между собой с помощью растяжек, а одна из растяжек и платформа имеют узлы крепления лебедки,2. Подмости по п.1, отличающиеся 5 10 15 20 25 30 35 проемов. Для ускорения кладки стен целесообразно использовать несколько подмостей и соединять их между собой настилами 29.Подмости в короткий срок могут быть переставлены в любую точ ч строящегося здания, для этого на мачту 1 надеваются хомуты 23 и 24, с помощью выдвижного узла 27 верхняя часть мачты 1 приподнимается иэ нижней части и болтами 26 фиксируется в хомуте 24, Затем трос 14 крепится к мачте 1 и ее верхняя часть, поворачиваясь на оси 25, укладывается на землю. Лебедка 13 удерживает мачту 1 от падения, После этого подмости переносятся в любую точку строящегося здания.(56) Галактионов А.А; и др. Справочник молодго штукатура. - М.: Высшая школа, 1964, с.125.Там же, с 63,тем, что.,втулка установлена на мачте на шариковых подшипниках с воэможностью продольного перемещения, а платформа в средней части снабжена охватывающим втулку стаканом с фиксатором поворота стакана относительно втулки,3, Подмости по п,1, отличающиеся тем, что мачта выполнена составной по длине и снабжена средством для монтажа, выполненным в виде двук охватывающих мачту хомутов, шарнирно соединенных с помощью сьемной горизонтальной оси, смещенной относительно оси мачты, причем каждый хомут выполнен разрезным в дродольной плоскости, а одна из ветвей троса лебедки пропущена через мачту,. Волкова екто дакт дписно Заказ 3117113035, Москва. Ж-З 5, Раув Г 1 роиялодственно-издлтел ражПО "Поиск" Росоатекая наб., 4/5 кии комбинат "Патент", г. Ужго