Прибор для буксования паровозов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1859
Автор: Зейде
Текст
М 1859 Класс 20-Ь ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ прибора для буксования паровозов.(заяв. свид. М 77664), О выдаче патента опубликовано 30 ноября 1926 г. Действиепатента распространяется на 15 лет от 1 б сентября 1924 г. Предлагаемый прибор предназначаетсядля применения в депо, мастерских и,вообще, везде, где приходится передви-гать паровозы для ремонта, и имеет целью сократить утомительную работу передвижения паровоза помощью ломов н, в связи с этим, экономию времени и рабочей силы.На фиг. 1, 2 и 3 изображены видыспереди, сверху и сбоку прибора.Прибор состоит из следующих главнтях частей: коробки А, языка М, рычага У и пружины с ушками для пере-движения прибора. Прибор ставится на 1 рельс под заднее или переднее колесопаровоза. Язык М опускается вниз, вращаясь около болта Х посредством пружины Т, и устанавливается в зависимости от того, нужно ли двигать паровоз вперед или назад. Рычаг У с точкой опоры на валике У, проходящем через ушко корпуса, поддерживается на весу рабочими. Ушки пружины 5 зацеплены тягой М с одной стороны за концы болта Х, на котором вращается язык, а с другой - прикрепляются рычагом Ек паровозной раме за цапфу тормазнойподвески, под буксовую струнку и т. п.При нажатии рычага вниз, язык поднимается вверх и вращает колесо паровоза, причем корпус прибора остается неподвижным. При подъеме рычага рабочий конец языка опускается вниз прибор освобождается и подтягивается пружиной вперед в свое первоначальное положение относительно колеса. Роль рабочих сводится только к качанию рычага, причем каждое качание дает передвижение паровоза.Коробка прибора А сделана из куска кованой осевой стали путем механической обработки на строгальном и фрезерном станках, Язык Л 4 также кованый. На рабочем конце языка прикреплена стальная каленая пластинка, сделанная из плоского напильника, Точкой опоры для языка служит не болт Х, а вкладыш 6. Нижняя поверхность его насечена и потому прн нажатии рычага не позволяет всему прибору скользить назад. Для того, чтобы при поднятии рычага весь прибор мог свободно подвинуться вперед, в языке сделано овальное отверстие, через которое проходит болт Л. Благодаря этому отверстию, пружина Т поднимает язык вверх и освобождает прибор. Так какрычаг Г и язык Л при работе скользят друг по другу, то давление от одного другому передается при помощи шарика ф, перекатывающегося в канавках, сделанных и в рычаге, и в языке; канавки зацементованы. Для того, чтобы шарик не выпал, он удерживается сверху скользящей пластинкой Р. Язык в собранном виде с шариком и пластинкой заклады-вается в прибор через пазы, сделанные в корпусе, Для удержания прибора на, рельсе, в корпус вставлена собачка В. поворачивающаяся на стержне С. От поворота ее во время работы предохраняет замок Е, состоящий из валика и рукоятки й. предмет плтентз.Прибор для буксования паровоза, характеризующийся применением коробки А, которая удерживается на головке рельса собачкой В, замыкаемой при посредстве замка Е рукоятью Й, которая снабжена опирающимся на вкладыш 6 с рифленой поверхностью язь ком М, опускаемым вниз посредством пружины Т около болта Х, за который коробка присоединена к паровозу при помощи рычага Е и тяги Л с пружиной Я и поднимаемым вверх при нажатии рычага Х; поворотного на валике 1 и нажимающего на шарик ф хвостовика языка М.типо-иитогра Фин Кра сигай Печатнин, Лснпнград, Меи дународный, 75,й патенту ГВ БЕЙ Фй 59
СмотретьЗаявка
77664, 04.12.1923
Зейде Г. В
МПК / Метки
МПК: B61J 3/10
Метки: буксования, паровозов, прибор
Опубликовано: 15.09.1924
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1859-pribor-dlya-buksovaniya-parovozov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Прибор для буксования паровозов</a>
Предыдущий патент: Долото-расширитель для глубокого ударного бурения скважин
Следующий патент: Прибор для обвязывания тюков проволокой
Случайный патент: Устройство для проверки полых изделий на герметичность