Планетарная коробка передач

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 83500 3/58 1)5 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕРЕДАЧние. Сущач содердной валы, ве сцепные Коробка пепослед и вперед и ехнический инсти Волченко и В.А,Ко итехнический инст льство СССР/58, 1979,анспортноть испольнсмиссиях ьскохозяйпримерно днего и эа 6 ео, ко- Оф ение кинеи передач. би цент" ов3. ом ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(56) Авторское свидетеВ 806939, кл, Р 16 Н 3Авторское свидетеМ 806940, кл. Р 16 Н 3 Изобретение относится к тр му машиностроению и может бы зовано преимущественно в тра тракторов промышленного и,сел ственного назначения, имеющих равное количество передац пере днего хода.Цель изобретения - расшир матических возможностей короб На чертеже изображена кинематическая схема планетарной коробки передач.Планетарная коробка передач содержит корпус 1, входной вал 2. выходной вал 3, первый планетарный ряд, включающий центральное колесо 4 с наружными зубьями, центральное колесо 5 с внутренними зубьями, взаимодействующие с ними саттелиты 6 и водило 7, второй планетарный ряд, включающий центральное колесо 8 с наружными зубьями, центральное колесо 9 с внутренними зубьями, взаимодействующие с ними сателлиты 10 и водило 11, третий планетарный ряд, включающий центральное колесо 12 с наружными зубьями, централь(54) ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА П(57) Использование: мааиностроеность изобретения: коробка переджит корпус, входной и выхочетыре управляемых тормоза, дмуфты и три планетарных ряда.редач имеет равное число передачнего и заднего хода: три передачтри назад. 1 ил 1 табл. ное колесо 13 с внут бимодействующие сдило 15. Кроме тсодержит четыре уп17, 18, 19 и две упра ц муФ20 и 21.Центральное колесо 5 соединено сдилом 11, которое связано с тормозомвходной вал 2 соединен с цеитральиамлесом 4, которое соединено с водлам 1через сцепнуа муфту 20 связано сральным колесом 8. Центральное кааессоединено с центральным колесом 13 в езано с тормозом 18.Водило 7 связано с тормозом 16 и чесцепную муфту 21 с центральным колесомкоторое соединено с выходным валомЦентральное колесо 12 связано с тормо19.Планетарная коробка передач работследующим образом,При попарном включении соответствующих элементов управления звенья коробки передач соединяются в определеннуюсхему и осуществляется определенное передаточное отношение,Включение первой передачи переднего хода производится тормозом 17 и сцепной муфтой 21, Нагрузка передается только через первый планетарный ряд.Для получения второй передачи переднего хода включаются тормоз 18 и сцепная муфта 21. Крутящий момент передается параллельно через первый и второй планетарный ряды.Третья передача переднего хода прямая и осуществляется включением сцепных муфт 20 и 21, при этом планетарные ряды коробки блокируются и осуществляется передаточное отношение, равное единице.На четвертой повышающей передаче переднего хода включаются тормоз 19 и сцепная муфта 21, Нагрузка передается параллельно через три планетарных ряда,Включение первой передачи заднего хода производится тормозом 17 и сцепной муфтой 20. Нагрузка передается только через второй планетарный ряд, В этом случае второй планетарный ряд работает как обычная непланетарная передача с внешним и внутренним зацеплениями,Вторая передача заднего хода осуществляется включением тормозов 17 и 19. Крутящий момент передается последовательно через третий и второй планетарные ряды.Для получения третьей передачи заднего хода включаются тормоза 16 и 18, Нагрузка передается последовательно через первый и второй планетарные ряды.Четвертая передача заднего хода осуществляется включением тормоза 16 и сцепной муфты 20. Крутящий момент передается параллельно через первый и второй планетарные ряды,На пятой повышающей передаче заднего хода включаются тормоза 16 и 19, При этом мощность от входного вала 2 передается двумя потоками через первый и третий планетарные ряды и суммируется затем на втором планетарном ряде,В таблице показана последовательность включения тормозов и сцепных муфт и приведены формулы передаточных отношений по передачам переднего и заднего хода, а также величины передаточных отношений при Кф = Кз - 2,0 и К 2 = 3,0, где К 1, К 2, Кз - внутренние передаточные отношения соответственно первого, второго и третьего планетарного ряда3К)=Ън где с 5 в и Еь - число зубьев центрального колеса с внутренними и наружными зубьями планетарного ряда, = 1, 2, 3.Параметр К в формулах передаточных отношений следует брать положительным, так как знак минус учтен при преобразовании. Из таблицы видно, что из пятнадцати"0 возможных вариантов включения элементов управления можно использовать одиннадцать, что соответствует получениючетырех передач с положительным передаточным отношением и пяти - с отрицатель 15 ным передаточным отношением, в томчисле одной повышающей передачи переднего хода и одной - заднего хода, и двумрежимам торможения выходного вала привращении входного вала. Выходной вал 320 тормозится при включении либо тормоза 16и сцепной муфты 21, либо тормозов 17 и 18,Остальные варианты попарного включенияэлементов управления (16 и 17, 18 и 20, 18 и19, 19 и 20) приводят к торможению входно 25 го вала 2,Предлагаемая коробка передач позволяет не только увеличить число передач какпереднего, так и заднего хода, но и получитьряд равных передач переднего и заднего30 хода по абсолютной величине передаточного отношения, что особенно целесообразнодля погрузчиков и других транспортных машин чел ночного типа. Благодаря этому улучшается использование мощности двигателя35 и повышается производительность транспортного средства,Формула изобретенияПланетарная коробка передач, содержащая корпус, входной и выходной валы,40 управляемые три тормоза и две сцепныемуфты, и два планетарных ряда, имеющиекаждый водило с сателлитами, центральноеколесо с наружными зубьями, которое первого ряда соединено с входным валом и45 через одну из сцепных муфт с центральнымколесом с наружными зубьями второго ряда, связанного с первым тормозом, и центральное колесо с внутренними зубьями,которое первого ряда соединено с водилом50 второго ряда, связанного с вторым тормозом, центральное колесо с внутреннимизубьями второго ряда аоединено с выходным валом и через вторую сцепную муфту сводилом первого ряда, которое связано с55 третьим тормозом, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью расширения кинематическихвозможностей, она снабжена четвертым управляемым тормозом и третьим планетарным рядом, центральное колесо .снаружными зубьями которого связано с чет 1835009вертым тормозом, водило с сателлитами - с ное колесо с внутренними зубьями - с ценцентральным колесом с наружными зубья- тральным колесом с наружными зубьями ми первого планетарного ряда, а централь- второго планетарного ряда,1835009 19 18 21 едак Заказ 2710 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Рэуаская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 10 Составитель Ю, Вол Техред М,Моргентал ко Корректор, М, Петров