Гидродвигатель горловых
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1810598
Автор: Горлов
Текст
)5 Р ЗОБРЕТЕНИ ПИСАН У СВИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТО выполнены диаметром меньшим, чем хвостовые. Рабочая ветвь не контактирует с водой, движение ее совпадает с направлением потока реки и под углом относительно линии горизонта, а холостая ветвь направлена противоположно, Угол наклона направляющей рабочей ветви может быть установлен меньшим, чем холостой ветви. Каретку выполняют в виде двух жестко связанных разъемных ячеек и она может быть связана шарнирно с осью лопасти. 4 з.п, ф-лы, 3 ил.(57) Использование: в гидродвигпользующих природную энергиепотока реки для вращения электрров электростанций и другихСущность изобретения; головн ЫХ телях, ис водяногоогенератоустройствые шкивы одвигатеэнергию ия электдругих усне контактируетчасти площади еещенной части плоние ее направленреки и под углом озонта,обеспечивачения по напрахолостая (верхняя)ственно, против натока реки и такжелинии горизонта,ние телам качениякатом,Прйчем угол набочей ветви относиможет быть устанугол наклона напрви, но также обеспелам качения по напКроме того, с цности каретке и уп Изобретение относится к гидям, используемым природнуюодяного потока реки для вращеогенераторов электростанций иройств,Цель изобретения - повышение единичной мощности, КПД и ресурса работоспособности гидродвигателя.Указанная цель достигается тем, что в известном гидродвигателе, содержащем рабочий орган в виде бесконечной цепи гибких элементов, охватывающих головные шкивы, расположенные на валу отбора мощности, и хвостовые шкивы, расположенные на оси, и установленных на гибких элементах кареток с лопастями, контактируемых с направляющимис помощью имеющихся на них в количестве четырех тел качения, головные шкивы выполнены диаметром меньшим, чем хвостовые и установлены над поверхностью воды реки так, что рабочая (нижняя) ветвь бесконечной цепи гибких элементов с бесконеч ОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕЕДОУСТВО СССРОСПАТЕНТ СССР) с водой, кроме большей задних лопастей и умень- щади передних, и движео по направлению потокатносительно линии гориющим движение телам ка- ф вляющей самокатом, а СОветвь направлена, есте- а правления движения по- С) под углом относительно (Я обеспечивающим движе-,по направляющей само-, Ор клона направляющей рательно линии горизонта овлен наименьшим, чем авляющей холостой ветчивающим движение теравляющей самокатом, елью придания компактрощения соединения ее пью гибких элементов,причем с любой парой последних, кареткаможет быть выполнена в виде двух жесткосвязанных между собой, например винтами, разъемных ячеек, имеющих: гнезда, дляобхвата элемента гибкой цепи; выступы одной щечки, входящие в пазы другой, служащие для фиксации их симметричногорасположения; и отверстия, для элементових крепления и размещейия оси лопасти;Для возможности изменения. межцентрового расстояния тел качения при прохождении их по дуге окружности шкивовкаждая ось лопасти может быть связана Скареткой шарнирно, при этом откосина одной лопасти, выполняющая функцию опоры, 15в свою очередь, может быть шарнирно связана с ней и с осью предыдущей лайасти, атело качения расположено непосредственно на каждом конце оси лопасти; причем в .количестве одной единицы. 20На фиг.1 изображена схема общето айда гидродвигателя сбоку, для лучшего пока. за принципиального отличия егоконструкции и работы; на фиг,2 изображенв аксонометрии видузла связи одного конца 25оси лопасти, для лучшегО показа шарнирного соединения оси лопасти с кареткой,конструкции самой каретки и крепления еес гибкйм элементом бесконечйой цепи, ирасположения тела качения на оси лопасти 30и в направляющей; на фиг.З изображен ваксонометрии вид одного конца лойасти,для лучшего показа откосины, шарнирносоединенной одним концом с кронштейномоси одной лопасти, другим - с осью предыдущей "лопасти.Гидродвигатель содержит рабочий орган в виде бесконечной цепи гибких элементов 1, охватывающих головные шкивы 2,расположенные на валу.З отбора мощности, 40и хвостовые шкивы 4, расположенные на.оси 5,Оси 6 с жестко связанными с ними кронштейнами 7 служат для принятйя нагрузкиводяного потока, передающейся всей площадью лопасти 6.Откосины 9, выполняющие функцииопоры лойасти; для возможности изменения межцентрового расстояния тел 10 каче ния, соединены шарнирно, одним концом с 50кронштеййом 7 оси 6 одной лопасти, другим- с осью 6 предыдущей лопасти,Каретки 11, выполненные в виде двух рэзъемйых щечек 15 и 16, жестко связан нцх между собой, например, винтами 12, с возможностью обхвата гибкого элемента бесконечной цепи и надежного удержанияиа нем себя и оси 6 зэ счет имеющихся гнезд13,Тело 10 качения расположено непосредственно на каждом конце оси 6 лопасти8 в количестве одной единицы,служит длясвободного ее перемещения в направляющей 14.Работает такой гидродвигатель следующим образом.Находясь в сцеплении с поверхностьюводяного потока реки, все лопасти 8 рабочей(нйжней) ветви бесконечной цепи гибкихэлементов 1 преграждают путь водяномупотоку и, увлекаясь им, приобретают егоскорость перемещения. При этом бесконечная цепь гибких элементов 1 приводит овращение как хвостовые, так и головныешкивы 3 с валом отбора мощности, которыйпередает вращение, например, на электро-.генератор, при необходимости может бытьчерез редуктор, которые в схеме не указаны.Эффективность такой конструкции гидродвигателя в том, что мощность водяногопотока бесполезно тратится, например, вданном случае, см. фиг.1, на подъем 3-х осей6 с лопастями 8 на высоту диаметра хвостовых шкивов 4.Так как остальные оси 6 в количестве 20шт., находясь на направляющей 14, все перемещаются.в необходимом направлении,тем самым. сокращаются затраты энергииводяного потока на вращение бесконечнойцепи гибких элементов на 87 , которые направлены наполезную работу гидродвига-.теля,.,Формула изобретения1. Гидродвигатель, содержащий рабочий орган, выполненный в виде бесконечной цепи гибких элементов с нижней рабочей ветвью и верхней холостой ветвью, охватывающей головные шкивы, расположенные на валу отбора мощности, и хвостовыешкивы, расположенные йа оси, икэреток, установленныхпри помощи эле- фментов крепления на гибких элементах и снабженных лопастями с осями и телами качения для койтакта с направляющими, о тл и ч э ю щ и й ся тем,;что диаметр головных шкивов меньше диаметра хвостовых, направляющие уСтановлены с уклоном к горизойту в направлеййи движения кареток для обесйечения самокатного движения тел качения, нижняя. рабочая ветвь цепи установлена над поверхностью-воды, большая часть площади поверхности задних лопастей нижней ветви цепи погружена в воду, а глубина погружейия передних лопастей нижней ветви цепи меньше, чем задних,2. Гидродвигатель по п.1, о т л и ч а 1 о щи й ся теи, что угол наклона направляющейрабочей ветви цепи меньше угла наклона направляющей холостой ветви.3. Гидродвигатель по п,1, о т л и ч а ю щи й с я тем, что каретки выполнены в виде двух симметрично разьемных щечек, жестко 5 связанных между собой и снабженнйх гнездами для охвата элементов цепи, отверстиями для размещения элементов крепления и осей лопастей и элементами фиксации их симметричного положения, выполненными 10 в виде выступов и ответных им пазов. 4. Гидродвигатель по п.З, о т л и ч а ю щи й с я тем, что жесткая связь щечек выполнена в виде винтового соединения. 5. Гидродвигатель по п.1, о т л и ч а ю щи й с я тем, что соединение осей лопастей с каретками выполнено шарнирным, лопасти снабжены опорными откосинами, шарнирно связанными с ними и с осью предыдущей лопасти, а тела качения установлены по одному на каждом конце осей лопастей.ректор П,Гереши Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 Заказ 1432 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва. Ж, Раушская наб 4/5
СмотретьЗаявка
4915738, 04.02.1991
В. А. Горлов и И. А. Горлов
ГОРЛОВ ВАСИЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, ГОРЛОВ ИВАН АЛЕКСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F03B 7/00
Метки: гидродвигатель, горловых
Опубликовано: 23.04.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1810598-gidrodvigatel-gorlovykh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидродвигатель горловых</a>
Предыдущий патент: Двигатель внутреннего сгорания
Следующий патент: Волновая гидроэлектростанция
Случайный патент: Способ выплавки быстрорежущей стали