Автоматическая линия для обработки проката

(51)5 БРЕТЕН САНИЕ МУ СВИДЕТЕЛЬСТВ К АВТО ные заготовки. Су кат подают через кольцевые сопла ния, Включается и исходит нагрев проката ЗЗ индук температуры, пр закалки. После че шаг, равный рас ным кольцом 19 Нагретый прока хладагента и ра Цикл повторяется рогрессив- борудоваматизации роизводстЯ ОБся в маш ата на ме.гг. СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНВЕДОМСТВО СССР(56) РТМ-А.23.7.12-70 и Типовые иныЕ технологические процессы,ние, средства механизации и автодля раскройно-заготовительного ива, М., 1970, с. 266, черт. 184.(54) АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЛИНИЯРАбОТКИ ПРОКАТА(57) Использование: используетностроениидля разделения прок щность изобретения; проиндукторные кольца 19 и 20 до конечного положесточник питания 24 и пропоперечных контуров торными кольцами 19 д. евышающей температур го прокат перемещают не стоянию между индукто 1 и кольцевым соплом 20. т попадает под д-: твие зделяется на заготовк ,6 ил,Изобретение относится к устройствам для разделения проката, а конкретно к разделке проката на мерные заготовки.Цель изобретения - снижение трудозатрат и энергозатрат.На фиг, 1 показана конструктивная схема автоматической линий, план; на фиг, 2 - раэреэ А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг, 2; на фиг, 4 - разрез В-В на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 2; на фиг. 6 - вид по стрелке,Д фиг. 2, .Автоматическая линия состоит из рамы 1, йа которой установлены накопитель 2 со звездочным отсекателем 3 и его приводом 5 10 4, стационарные кромочные ролики 5, ос новные направляющие 6 и дополнительные направляющие 7, привод рольганга 8 с установленным на его штоке толкателем 9, сливной лоток 10 и механизм фиксации проката, состоящий из ролика 11, соединенного со осно с диском 12, на котором закреплен палец 13, шарнирно связанный со штоком шагового привода 14 и ответного ролика 15, подпружиненного пружиной 16 и связанного с приводом 17 его осевого перемещения.На основных направляющих бразмещены каретки 18, на которых установлены индукторные кольца 19, кольцевые сопла 20 и роликоопоры с кромочными роликами 21, а на дополнительных направляющих 7, между 30 каретками 18, размещены поворотные роликоопоры с кромочными роликами 22. Причем расстояние между индукторным кольцом 19 и кольцевым соплом 20 на каждой иэ кареток 18 одинаково, а каретки 18 и 35 поооротные роликоопоры 22 снабжены фиксирующими их положение элементами 23,Индукторные кольца 19 соединены с источником питания 24, например, гибкими кабелями 28, а кольцевые сопла 20 - с источ ником давления, например, ресивером 26 через коллектор 27, например, гибкими шлангами 28, Источник давления 26 связан с нагнетателем, например, насосом 29, который соединен (забирает рабочую жид кость - хладагент) с фильтром-отстойником .30, связанным в свою очередь, со сливным лотком 10, В удобном для обзора месте на раме 1 установлен датчик 31 определения температуры нагрева термопара или реле 50 времени), На ролике 11 установлен ограничитель проката 32.. Установка работает следующим образом.55Прокат 33 предварительно укладываютв ряд на накопитель 2, а шток толкателя 9выдвинут в крайнее левое положение, Установка готова к работе,Включается привод 4 и отсекатель 3,поворачиваясь на 90, подает прокат 33 на кромочные ролики 5, отсекая, последующий прокат. Прокат 33, попадая на кромочные ролики 5, включает при первом ходе через датчики 34, расположенные в плоскости роликов 5, привод рольганга 9, и толкатель 9 перемещает прокат ЗЗ с роликов 5 на кромочные ролики 21, и 22 через профильные индукторные кольца 19 и кольцевые сопла 20 до конечного положения. Инерционная сила перемещения проката 33 гасится в конце его пути механизмом фиксации проката, т.е. преодолением силы пружины 16 при вхождении проката 33 между роликами 11 и 15, и прокат доходит до ограничителя 32.В конце пути штока привода 8 толкатель 9 через датчик 35 дает команду на возврат штока с толкателем 9 в исходное положение и при первом ходе на включение источника питания 24, А, прийдя в исходное положение, толкатель 9 дает команду приводу 4, через датчик 36, на подачу отсекателем 4 последующего проката ЗЗ на кромочные ролики 5,Начавшийся нагрев поперечных кольцевых контуров проката ЗЗ индукторными кольцами 19 при включении источника питания 24 продолжается до температуры превышающей температуру закалки, что фиксируется датчиком 31, который дает команду шаговому приводу 14 на движение его штока, при котором через палец 13 происходит поворот диска 12, а следовательно, и ролика 11, перемещая прокат 33 на шаг, равный расстоянию между индукторным кольцом 19 и кольцевым соплом 20, т.е. нагретые контуры проката перемещаются в зону сопел 20, где сразу попадают под действие хладагента, так как к концу хода шагового привода происходит открытие клапана источника давления 26, и хладагент по коллектору 27 и гибким шлангам 28 попадает в кольцевые сопла 20, и закалочными трещинами прокат 33 разделяется на заготовки.Резкий спад давления в системе дает команду на закрытие клапана источника давления 26, а клапан, в свою очередь, дает команду на включение привода 17, который сжимает пружину 16, отводит ролик 15 и дает команду на привод рольганга 8. Толка- тель 9 перемещает следующий прокат 33, который проталкивает собой предыдущий, разделенный на заготовки, в тару 37, в исходное положение порезки и в конце хода, через датчик 35, дает команду приводу 17 на возврат ролика 15 в исходное положение и включение привода 4, После включения привода 4 цикл повторяется,Для порезки заготовок другой длины каретки 18 предварительноперемещают одну относительно другой таким образом, чтобы1804969 ГЯВ А-Д расстояние между индукторными кольцами 19, а соответственно, и кольцевыми соплами 20, было равно новой длине заготовки, и закрепляют элементами 23. При необходимости сближения кареток 18 часть поворотных роликоопор 22 закрепляются элементами 23 и опускаются, чтобы не мешать перемещению кареток 18 на новую длину заготовки. При использовании установки в мелкодисперсном и единичном производствах возможна настройка расстояния между каретками на различные длины, и по- резка иэ одной штанги различных длин заго товок, что расширяет технолОгические воэможности автоматической линии,Формула изобретенияАвтоматическая линия для обработкипроката, содержащая бункер, ворошитель,лоток, подающие ролики, по меньшей мереДве кареткисмонтированные на направляющих, и индуктор в виде индукторных колец, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения трудозатрат и энергозатрат, она снабжена устройством для разделения про ката, выполненным в виде установленных на каждой каретке кольцевых сопл и связанных с ними источником давления, дополнительными направляющими, расположенными под основными направля ющими и параллельно им, роликоопорами скромочными роликами, установленными с возможностью поворота на каретках и на дополнительных направля ощих, механизмами фиксации и шагового перемещения, 15 смонтированными относительно устройства для разделения проката со стороны, противоположной подающим роликам, при этом основные направляющие расположены симметрично относительно продольной 20 оси индуктора, а инду .торные кольца смонтированы на каретке;1804969 7 Фиг.Ю Составитель С, Шолоховаэктор Т. Горячева Техред М,Моргентал Корректор Н, Бучо Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 10 Заказ 918 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета 113035, Москва, ЖПодписноео изобретениями"и открытиям при ГКНТ СССР5, Раущская наб., 4/5