Амортизатор

(54) АМОРТИЗАТ и механ етского ческии институт Союза УстиноваФлов, А.И,Сараев А.К и М 1478890,и М 2136530,обритан985.обритан988,ОР ОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР) ВТОРСКОМУ СВИДЕТ Изобретение относится к области машиностроения. в частности к системам ударовиброзащиты машин, оборудования и аппаратуры.Цель изобретения - повышение, надеж.ности ударовиброизоляции и повышение долговечности амортизатора за счет снижения влияния релаксации нэ реакцию амортизатора, находящегося под длительной статической нагрузкой в предварительно поджатом состоянии в сочетании с периодическими динамическими воздействиями,Указанная цель достигается тем, что, последовательно с эластомерным упругим элементом установлен соединяемый опорными фланцами дополнительный упругий элемент квазинулевой жесткости в виде набора пластин, расположенных симметрично относительно продольной оси высокоэластичного упругого элемента, при этом дополнительный упругий элемент и высокоэластичный упругий элемент связаны между собой через внешний опорный узел и опорный фланец стяжкой, снабженной узлом фиксированного изменения ее . длины.(57) Использование; в системах ударовиброзащиты машин, оборудования и аппаратуры, Сущность изобретения; амортизатор содержит основной упругий элемент из эластомера с опорными узлами., дополнительный упругий элемент квазинулевой жесткости с фланцами в виде набора пластин, установленный последовательно основному упругому элементу, и стяжку с узлом изменения ее длины для связи основного и дополнительного упругих элементов.1 з.п.ф-лы, 3 ил. С целью уменьшения продольных габаритов амортизатора опорный фланец дополнительного упругого элемента квазинулевой жесткости и смежный с упругим элементом из высокоэластичного материала выполнен в виде стакана.Соединительная стяжка выполнена в виде гибкого троса с резьбовым узлом регулирования ее длины. В системах ударовиброзащиты машин и оборудования для возврата амортизируемого объекта в исходное положение после прохождения динамического воздействия используется предварительное поджатие амортизаторов. В предлагаемом амортизаторе предварительное поджатие осуществляется путем изменения длины стяжки, При достижении заданной величины поджатия в зафиксированном положении в эластомере начинается процесс релаксации, в результате чего происходит уменьшение его составляющей реакции, что компенсируется энергией сжатых пластин дополнительного упругого элемента квази нулевой жесткости, в результате чего усилие предварительного поджатия остается постоянным в течениевсего срока эксплуатации, что повышает надежность ударовиброзащиты и долговечность амортизатора,Заявляемое изобретение является но.вым, т,к. отличается от прототипа сочетани ем последовательно соединенных упругого элемента из высокоэластичного материала и дополнительного упругого элемента квазинулевой жесткости,На фиг. 1 изображена общая схема заявляемого амортизатора; на фиг, 2 - возможный вариант конструкцииамортизатора; на фиг, 3 - разрез А-А на фиг,2,Амортизатор состоит из упругого элемента 1, изготовленного из высокоэластичного материала, и упругого элемента 2 квазинулевой жесткости, которые последовательно соединены при помощи жестких опорных фланцев.Конкретное исполнение заявляемогоамортизатора приведено на фиг. 2 и 3. В этом варианте амортизатор состоит из уп ругого элемента в виде двух усеченных полыхконических оболочек 3 и 4 из высокоэластичнрго материала и жестко скрепленныхмежду собой, На обоих торцах эластичного элемента установлены опорные узлы 5 и б, имеющие форму цилинДрических пластин, которые жестко связаны с эластомернымупругим элементом, Последовательно с высокоэластичным упругим элементом установлен также с опорными фланцами 7, 8дополнительный упругий элемент квазинулевой жесткости в виде набора пластин 9, расположенных симметрично относительно продольной оси эластомерного упругогоэлемента, Пластины 9 элемента квазинулевой жесткости имеют начальный прогиб иустанавливаются в пазы опорных фланцев 7,8. Наличие начального прогиба обусловлено необходимостью обеспечить при работе амортизатора изгиб пластин 9 в определенном направлении (во внешнюю сторонуамортизатора). Возможна установка пластин 9 и без начального прогиба, в этом случае пазы опорных фланцев 7,8 должны быть выполнены так,. чтобы обеспечивался изгиб пластин 9 во внешнюю сторону амортизатора. Эластомерный и дополнительный упругие элементы связаны между собой через внешний опорный узел 5 и опорный фланец 7 стяжкой 10, снабженной резьбовыми узлами.11, 12 для регулирования ее длины. С помощью стяжки 10 осуществляется предварительное поджатие амортизатора, Стяжка 10 может быть выполнена как в виде сплошного штока, так и в форме троса. Опорный фланец упругого элемента квази 1015 202530354045 50ф 55 нулевой жесткости смежный с элементом из высокоэластичного полимерного материала 8) для уменьшения продольных габаритов амортизатора может. быть выполнен в форме стакана 13, который боковыми стенками охватывает эластомерный упругий элемент.Амортизатор (фиг.2,3) работает следующим образом.При помощи стяжки 10 в результате воздействия на резьбовые узлы 11, 12 происходит одновременное деформирование эластомерных элементов 3, 4 и изгиб пластин 9, обеспечивая при этом требуемое усилие предварительного поджатия. Амортизатор устанавливается между основанием, со стороны которого проходит динамическое воздействие и амортизируемым объектом соответственно на фланцах 7 и опорный узел 5,При динамическом воздействии эластомерный упругий элемент и дополнительный упругий элемент работают как два последовательно соединенных амортизатора с энергонесущей способностью одного порядка. Оба они имеют силовую характеристику приближающуюся к оптимальному (релейному) для ударозащиты виду. При этом благодаря значительному внутреннему трению в материале эластомера обеспечиваются высокие диссипативные свойства амортизатора и надежная виброизоляция амортизируемого объекта.Формула изобретения 1, Амортизатор, содержащий по крайней мере один упругий элемент, выполненный из эластомера, на торцах которого жестко установлены опорные узлы, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности ударовиброизоляции и повышения долговечности амортизатора, находящегося при длительной статической нагрузке, он снабжен дополнительным упругим элементом квазинулевой жесткости с опорными фланцами, установленным по-, следовательнО основному и выполненным в виде набора пластин, расположенных симметрично относительно продольной оси симметрии амортизатора, и стяжкой с узлом изменения ее длины для связи основного и дополнительного упругих элементов через внешние опорный узел и опорный фланец,2, Амортизатор по п.1, о т л и ч а ю щ ий с я тем, что, с целью уменьшения продольных габаритов, опорный фланец дополнительного упругого элемента, смежного с основным упругим элементом, выполнен в виде стакана, охватывающего боковыми стенками последний.1803634 г.З оставитель В,Чинов ехред М,Моргентал орректор С.Пекарь эктор изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 аказ 1043 ВНИИПИ Госуда Тиражвенного комитет113035, Москва,Подписноео изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС35, Раушская наб., 4/5