Спасательное устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(5) 5 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССРИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВ КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 1(56) Патент ВеликобританииВ 63 В 23/02, 1982. ный центр при ительном инсти Жуков, А.Е.Ега,В.Ярошенко М 2092103, кл,сти суд м спасИзобретение относится к обла остррения, и в частности к судовы ателным средствам,Известно спасательное устройство, содержащее сбрасываемое плавсредство и спусковое устройство, выполненное с наклонной телескопической стрелой и тросовойсистемой с тормозным механизмом, при этом концевая секция стрелы выполнена с авт)матическим замком крепления плавсредства, а само плавсредство связано посредством другого замка с тросом упо янутый тросовой системы.Недостатком известного спасательного устройства является недостаточная безопасность проведения спасательной операцииЦелью изобретения является повышение безопасности проведения спасательной операции.Цель достигается тем, что спасательное устройство снабжено дополнительной телескопической стрелой, устеноелен ной переплел но основной и разъемным замком, установленным на сбрасываемом плавсред(54) СПАСАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО (57) Использование: для эвакуации персонала с морских платформ. Сущность изобретения: спасательное устройство содержит по меньшей мере две наклонно закрепленные на морской платформе телескопические стрелы. На концевых секциях упомянутых стрел установлена посредством автоматических замков спасательная шлюпка, Корневые секции телескопических стрел, выполнены с меньшим сечением, чем концевые секции. 4 ил,стае для крепления последнего к несущему спасательное устройство объекту, при этом корневые секции телескопической стрелы выполнены с возможностью размещения Я внутри концевых секций, связанных между собой поперечными балками, причем сбрасываемое плавсредство установлено на упомянутых балках с возможностью перемещения вдоль телескопической стрелы.Положительный эффект, заключающийся в повышении безопасности проведения спасательной операции, достигается тем, что дополнительная телескопическая стрела, установленная параллельно основной и разъемный замок, установленный на сбрасываемом плавсредстве для крепления последнего к несущему спасательное устройство объекту, при этом корневые сек-ции телескопической стрелы выполнены с возможностью размещения внутри конце-вых секций, связанных между собой поперечными балками, причем сбрасываемое плавс редствоустановлено на упомя нутых балках с возможностью перемещения вдольтелескопической стрелы, так как это позволяет добиться. устойчивости сбрасываемогоплавсредства как при его движении по телескопическим стрелам, так и во время свободного падения,На фиг. 1 показано спасательное устройство с выдвинутыми секциями телескопических стрел, вид сверху; на фиг, 2 - тоже, вид сбоку; на фиг, 3 - то же, в сборе, видсбоку; на фиг, 4 - разрез узла соединениясекций телескопических стрел,Спасательное устройство 1 содержит две и более телескопических стрелы 2, состоящих из корневых 3; промежуточных 4 и корневых 5 секций, связанных между собойкатками 6, например, в виде роликов, приэтом корневые секции 3 жестко соединены с несущим устройство объектом 7, с помощью фланцев 8 на анкерных болтах 9, аконцевые секции 5 связаны между собой спомощью подвесок 10, 11 и являются опорой для сбрасываемого плавсредства 12, которое имеет возможность движения вдоль телескопических стрел 2, причем несущийустройство объект 7 соединен разъемнымзамком с сбрасываемым плавсредством 12, причем сбрасываемое плавсредство 12 связано с автоматическим замком 14 фиксации сбрасываемого плавсредства 12 концевыми секциями 5 и автоматическим размыкателем 15 с тросом 16, который соединен с буферным механизмом 17, выполненным с,барабаном и механизмом подтормаживания последнего жестко установленным на несущем устройство объекте 7, который имеет посадочные площадки 18.Спасательное устройство работает следующим образом,При возникновении аварийной ситуации осуществляется посадка эвакуируемых людей с посадочных площадок 18 в сбрасываемое плавсредство 12, находящееся на подвесках 10, 11, и концевых секциях 5 телескопических стрел 2. При этом внутриконцевых секций 5 находятся промежуточные секции 4, внутри которых в свою очередь.находятся корневые секции 3, жестко соединенные с несущим устройство объектом 7, с помощью фланцев 8 на анкерныхболтах 9, После завершения посадки людей отдается разъемный замок 13, Связывающее сбрасываемое плавсредство 12 с несущим устройство обьектом 7, При этомпромежуточные секции 4 по каткам 6, под действиеМ "сйлы тяжести начинают двигаться вниз по корневым секциям 3, выполненным в виде кронштейнов, Вместе с промежуточными секциями 4 приходят в движение размещенные на них концевые10 3035 40 Формула изобретенияСпасательное устройство, содержащее сбрасываемое плавсредство и спусковой механизм, выполненный с наклонной телескопической стрелой с установленным на ее концевой секции автоматическим замком фиксации сбрасываемого плавсредства, связанной корневой секцией с несущим устройство объектом, а также буферный механизм, выполненный с барабаном,механизмом подтормаживания последнего и тросом, связанным одним концом с барабаном, а другим концом связанным посредством автоматического размыкателя со сбрасываемым плавсредством; о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения безопасности проведения спасательной операции, оно снабжено дополнительной телескопической стрелой, установленной параллельно основной, и разъемным замком, установ. ленным на сбрасываемом плавсредстве для крепления последнего к несущему спасательное устройство объекту, при этом корневые секции телескопической стрелы 50 секции 5 сбрасываемым плавсредством 12. Трос 16 в результате движения сбрасываемого плавсредства 12 разматывается с барабана буферного механизма 17. При этом постоянное натяжение троса 16 обеспечивается механизмом подтормаживания буферного механизма 17. При выдвижении промежуточной секции 4 на полную длину они упираются своими элементами в ограничители корневых секций 3 и останавливаются. Одновременно с этим концевые секции 5 начинают двигаться с помощью катков 6 по внешней поверхности промежуточных секций 4, продолжая движение со сбрасываемым плавсредством 12 в направлении водной поверхности, При достижении упорными элементами концевых секций 5 ограничителей промежуточных секций 4, концевые секции 5 останавливаются. При этом сбрасываемое плавсредство 12 под действием сил инерции и силы тяжеСти продолжает движение к водной поверхности. В момент остановки концевых секций 5 отдается автоматический размыкатель 15; связывающий трос 16 со сбрасываемым плавсредством 12 и автоматический замок 14 фиксации сбрасываемого плавсредства 12, связывающий сбрасываемое плавсредство 12 с концевыми средствами 5, сбрасываемое плавсредство продолжает движение к водной поверхности в свободном полете по баллистической траектории, приводняясь носом или кормой, и получает возможность свободного передвижения по воде,1791273 8 2 выполнены с возможностью размещения внутри концевых секций, связанных между.собой поперечными балками, причем сбрасываемое плавсредства установлено на упомянутых балках с возможностью перемещения вдоль телескопической стрелы.1791273 89 8 Составитель А, ГальТехред М.Моргентал Корректор Н. Кещеля едактор О, Пав оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарин аказ 125 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 45
СмотретьЗаявка
4637165, 12.01.1989
НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР ПРИ НИКОЛАЕВСКОМ КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНОМ ИНСТИТУТЕ ИМ. АДМ. С. О. МАКАРОВА
АЛЕКСАНДРОВ МИХАИЛ НИКОЛАЕВИЧ, ЖУКОВ ЮРИЙ ДАНИЛОВИЧ, ЕГАНОВ АЛЕКСАНДР ЕФИМОВИЧ, ГАЛЬ АНАТОЛИЙ ФЕОДОСЬЕВИЧ, ЧЕБАН АЛЕКСАНДР ВАЛЕРИЕВИЧ, ЯРОШЕНКО ИГОРЬ ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 23/28
Метки: спасательное
Опубликовано: 30.01.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1791273-spasatelnoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Спасательное устройство</a>
Предыдущий патент: Судовое устройство для спуска и подъема плавсредств
Следующий патент: Танкер-нефтемаслосборщик
Случайный патент: Устройство для подачи смазочно-охлаждающей жидкости в зону шлифования