Подъемник

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ц 5 В 66 РЗ/00, 5/02 ПИСАНИ АВТО РС КО МУ .С ЗОБ РЕТЕ ЕТЕЛЬ ТВУ. %37скийобритании66 Р 3/00, 19 для снятия итомобилей и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(57) Использование: подъемно-транспортное оборудование, в частности подъемник гаражного типа для подъема и перемешивания грузов и отдельных агрегатов автомобилей. Сущность изобретения: подъемник содержит тележку, выполненную в виде рамы с колесами,на боковых поперечинах которой выполнены наклонные участки, два катка, П-образную рамку с криволинейными концами, охватывающими обод катков и соИзобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к устройствам для вертикального перемещения грузов, в частности, к подъемникам гаражного типа для подъема и перемещения грузов и отдельных агрегатов большегрузных автомобилей типа КАМАЗ, КРАЗ при их техническом обслуживании и ремонте,Известен передвижной подъемник для снятия и постановки рессор автомобиля, содержащий раму, включающую в сеЬя две параллельные балки с ходовыми колесами, связанные средними частями дополнительной балкой, смонтированную на раме стрелу-пантограф с держателем рессоры и приводом подъема в виде силового цилиндра с насосом.Недостатком подъемника является сложность конструкции,Известна также тележкапостановки рессор грузовых ав енными между собой валом, проходя- щим через "упоры, смонтированные на задней поперечине вала, и имеющим опорную втулку, управляющий рычаг с резьбовой наружной поверхностью, проходящий через опорные втулки, соединенные с осью катков и валом, проходящим через упоры, при этом одна из опорных втулок имеет внутреннюю резьбовую поверхность. Тележку подводят под узел автомобиля например рессору, вращая управляющий рычаг гайковертом или с помощью электродвигателя, ввинчивают его в резьбовую опорную втулку и перемещают катки по наклонным участкам рамы, поднимают П-образную раму с опорой, устанавливают на опору груз, закрепляют его фиксатором и отводят тележку от автомобиля. 2 з, п. ф-лы, 2 ил,их внутригаражного транспортирования, состоящая из рамы, изготовленной из двух продольных швеллеров, соединенных поперечным швеллером, и установленной на четырех колесах. К раме шарнирно крепится силовой цилиндр, шток которого шарнирно О, соединен с рычагом захвата рессор,Недостатком конструкции является то, О что для обслуживания гидравлического силового подъемного устройства необходима дополнительная система для подачи масла в цилиндр, и подача масла в полость цилиндра осуществляется вручную.Наиболее близким решением к заявляемому является подъемник, содержащий основание, грузоподъемный элемент и механизм его вертикального перемещения, включающий шарнирно соединенный с основанием силовой цилиндр, на поршневом штоке которого установлена обойма с роликами. При выдвижении штока центральный10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ролик перемещается по наклонной площадке, а крайние - по кулачковым поверхностям нижних сторон вилкообразных частей рычагов, установленных с каждой стороны наклонной площадки, и шарнирно соединенных осью с основанием. Рычаг поворачивается и поднимает груз.Недостатком известного решения является "низкая надежность работы подъемниЦеЛью йзобретения шляется повышение Надежности,.фПоставленная цельдостигается тем, что подъемник, содержащий основание, грузо- подъемный элемент и механизм вертикального перемещения . последнего, включающий в себя подвижный от привода испол нител ьный орган, связан ный посредством опоры с основанием, и соединенный с роликами, наклонную направляющую для изменения положения последних по высоте и П-образную рамку, соединенную со стороны поперечины с грузоподъемным элементом, а свободными концами посредством горизонтального шарнира с основанием, выполненную с криволинейными участками на нйжних поверхностях продольных элементов, опирающихся на упомянутые ролики, он снабжен дополнительной наклонной направляющей, установленной на основании параллельной основной, ролики мехайизма подъема размещены с опиранием на эти направляющие, а шарнир соединения свободных концов продольных элементов П-образной рамки с основанием размещены со стороны начальных участков подъема направляющих, при этом опора исполнительного органа с горизонтальным шарниром крепления свободных концов продольных элементов этой рамки Поставленная цель достигается тем, что исполнительный орган привода представляет собой винт, а опора выполнена с резьбовым отверстием, в котором размещен последний, а с осью роликов соединена гайка этого винта.В варианте выполнения П-образная рамка снабжена размещенной со стороны торизонтального шарнира опорной площадкой, на которой закреплен привод, кинематически связанный сконцом винта, размещенным в резьбовом отверстии опоры, при этом другойконец винта установлен во втулке, прикрепленной к еепоперечине.На фиг, 1 изображен подъемник, общий вид; на фиг, 2 - вариант его выполнения.Подьемник содержит основание 1 с колесами 2, на боковых поперечинах 3 каждого выполнены параллельные наклонные направляющие 4 и размещены на оси 5 ролики 6, П-образную рамку 7 с криволинейными участками 8, охватывающими ролики 6, и выполненными на свободных концах продольных элементов рамки 7, которые соединены горизонтальным шарниром 9, расположенным со стороны начальных участков подъема направляющих и проходящим через упоры 10, смонтированные на задней поперечине основания 1, Горизонтальный шарнир 9 имеет опору 11 с резьбовым отверстием, в каждом размещен подвижный от привода исполнительный орган 12, выполненный в виде винта, а другой конец винта установлен на опоре 13, соединенной с осью 5 роликов 6 и закреплен гайкой (не показано), На поперечине П-образной рамки 7 установлен грузоподьемный элемент 14 и фиксаторы груза 15. В передней части рамы 1 установлена П-образная ручка 16 для перемещения тележки.В другом варианте выполнения (фиг. 2) на концах 17 П-образной направляющей 7 размещена площадка 18, на которой установлен электродвигатель 19, связанный ременной передачей 20 со шкивом 21, размещенным на конце винта 12, другой конец которого расположен с возможностью вращения в опорной втулке 22, закрепленной на передней поперечине рамы 1.Опорная втулка 13 имеет в этом случае внутреннюю резьбовую поверхность, а опорная втулка 11 выполнена без резьбы.Подъемник работает следующим образом.Тележку подводят под узел автомобиля, например, рессору, вращая винт 12 гайковертом (фиг. 1) или с помощью электродвигателя (фиг, 2), ввинчивают его в резьбовую опорную втулку 11 (фиг, 1) или 13 (фиг, 2) и перемещают ролики 6 по наклонным направляющим 4, поднимают П-образную рамку 7 с грузоподьемным элементом 14, устанавливают на него груз (рессора) закрепляют его фиксатором 15 и отводят тележку от автомобиля,Предлагаемое решение позволит повысить надежность и улучшить условия обслуживания.Формула изобретения 1. Подъемник, содержащий основание, грузоподьемный элемент и механизм вертикального перемещения последнего, включающий в себя подвижный от привода исполнительный орган, связанный посредством опоры с основанием, соединеннье с этим органом ролики, наклонную направляющую для изменения положения последних по высоте и П-образную рамку, соединенную со стороны поперечины с грузоподъемным элементом, а свободными концамипродольных элементов посредством горизонтального шарнира с основанием, выполненную с криволинейными участками на нижних поверхностях продольных связей, опирающихся на упомянутые ролики, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен дополнительной наклонной направляющей, установленной на основании параллельно основной, ролики механизма подъема размещены с опиранием на эти направляющйе, а шарнир соединения свободных концов продольных элементов П-образной рамки с основанием размещен со стороны началь- ных участков подъема направляющих, при этом опора исполнительного органа соединена с горизонтальным шарниром крепления свободных концов продольных элементов этой рамки,2, Подъемник по и, 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что исполнительный орган привода 5 представляет собой винт, опора выполненас резьбовым отверстием, в котором размещен последний, а с осью роликов соединена гайка этого винта.3. Подъемник по пп,1 и 2, отл и ч а ю щ и й с я тем, что П-образная рамка снабжена"размещенной со стороны горизонтальнбго шарйираопорной площадкой, на которой закреплен привод, кинематически связайный с концом винта, размещенным в 15 резьбовом отверстии опоры, при этом другой конец винта установлен во втулке, прикрепленной.к ее поперечине.1766838 Составитель Е. БурнаевскииТехред М.Моргентал Корректор Е. Папп едакт каз 3516 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГК 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Произаодстаенно.издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул Гагарина, 101