Способ получения соединения деталей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОЮЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛ ИСТИЧ ЕСКИЕСПУБЛИК 5 бб 71 А(19) (1) 5 Г 16 В 5/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ й 4 и,"136;:,5 ЙА 1"Г-3 с 4 ЧсОНВ1",) ТЕЯД Е с большим отверстием по одному дополнительному концентричному, Эксцентричные отверстия выполняют разного диаметра, а межцентровое расстояййе между отверстием меньшего диаметра и дополнительным меньшим, чем межцентровое расстояние между отверстием большего диаметра и допол нительн ым отверстием. Втул ку вы пол няют наружным диаметром, равным диаметру большего отверстия детали, и с эксцентричным отверстием, эксцентриситет которого равен эксцентриситету Отверстий соединяемых деталей. Устанавливают в концентричные отверстия болт и затягивают его гайкой, Затем устанавливают болт в эксцентричные отверстия, устанавливают втулку,поворачи(21) 4896374/27(54) СПОС ДЕТАЛЕЙ (57) Испол многорядн ях деталей няемых де зксцентри ми и место ОБ ПОЛУЧ ьзование: ых срезны . Сущность талях вып чномуадно м приложе ИЯ СОЕДИНЕН строении в" соединениия: в соедиотверстйю,междуники на деталь" в машино болтовых изобретен олняют по другому, а ния нагруз. ваюил.Ютинг-коррозии, что ограничйвает еготехни-.ческую эффективность.Наиболее близким по техническому решению и достигаемому результату являетсяспособ получения болтового соединения деталей с несооснымй отверстиями посредством болта, гайки, шайбы и втулки,установленной эксцентрично с соединительными отверстиямй и соединительным болтом.Проворачиванием втулки-при сборке соединения устраняют возможные перекосы в соединений, вызванные несоосностьюотверстий, что повышает удобство монтажа,Однако известный способ не предполагаетсоздание в конструкции полезных технологических напряжений, что ограйичивает егоэффективность по повышению усталостнойдолговечности соединения,Цель изобретения - повышение надеж-ности. соединения при действии эксплуатационных сдвигающих нагрузок,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР Изобретение относится к машинострое- . нию и.может быть использовано при изгО- товлении многорядных срезных болтовых соединений повышенной надежности,Известна конструкция срезных болтовых соединений, которые образуют посредством болтов, гаек и шайб. Усталостная долговечность соединений во многом определяется уровнем напряжений смятия по стенкам отверстий под болты, а также характером посадки болтов в отверстия, Для повышения жесткости и надежности болтовых соединений применяют опрессовочные втулки, Осевая стяжка болта в известной соединении способствует упругопластиче- ской опрессовке отверстйя под болт, что повышает усталостную долговечностьболтового соединения.Однако известное соедйнение способствует повышению интенсивности фретна 180" и затягивают болт гайкой. 5закруткой гайки болта во втулке, последйюю поворачивают на 180 ф.На Фиг, 1 показана конструкцйя многорядного односрезного болтового соединения и характер его эксплуатацйонного"нагружения; на фиг, 2-4 - узел 1 нафиг, 1,этапы технологического процесса установки болта крайнего ряда соединения; на фйг.5- то же, фрагмент болтовогО соеДиненйя в районе установки болтов крайнего ряда ихарактер напряженного состояния в деталях при его нагружении,Разбавленный способ получения сбединения деталей 1 и 2 заключается в выполйении следующих технологических операцийРаздельно изготовляют соединяемые детали, соединительные болты 3, шайбы 4, гайки5 и втулки 8. В соединяемых деталях выполняют не менее одного вйутрейнего соосного(концентричного) отверстия,Для достижения поставленной целиспособ получения соединения деталейвключает операции изготовления болта, выполнение в каждом из двух соединяемыхдеталей по отверстию, эксцентричных другдругу, диаметр одного из которых равен диаметру болта,.а другое - большего диаметра, Отдельно изготавливают втулку снаружным диаметром, равным диаметрубольшего отверстия, и с эксцентричным отверстием, равным диаметру болта, и равнымэксцентриситету - отверстийсоединяемых деталей, Кроме того, в соединяемых деталях выполняют по одному поменьшей мере соосному друг другу дополнительному отверстию между эксцентричными отверстиями и местом приложения нагрузки на деталь с большим отверстием, в которое устанавливают болт, размещаютна нем шайбу и навинчивают гайку до осевой затяжки, Болт; предназначенный дляустановки. в эксцентричные отверстия,выполняют с постоянным поперечным сечением, отверстие во втулке выполняют сэксцентриситетом. Отверстие меньшего диаметра и дополнительное отверстие выполняют с межцентровым расстояйиемменьшим, чем межцентровое расстояние между отверстием большего диаметра и дополнительным отверстием, Установку болтав эксцентричные отверстия осуществляютпоСле навинчивания гайки на болт, размещенный в соосных дополнительных отверстиях,. втулку устанавливаютрасположением продольной оси ее наружной поверхности за продольной осью отверстия меньшего диаметра относительно местаприложения нагрузки на деталь с большим отверстием, а перед установкой шайбы и 102030 Крайние ряды отверстий в соедин,.:емых деталях выполняют разного диаметра, причем меньшее отверстие, диаметр которого равен диаметру болта дБ, выполняют в детали, для которой это отверстие относительно места приложения нагрузки на нее является первым, а другое - большего диаметра, рав- ., ное диаметру втулки, для ответной присоединяемой детали (отверстие 6, фиг. 2), причем отверстия разного диаметра выполняют несоосными, таким образом, чтобы межцентрОвоерасстояние между отверстием меньшего диаметра и дополнительным соосным отверстием было меньше, нежели межцентровое расстояние между большим , отверстием М дополнительным, т.е. О12; устанавливают в дополнительные соосные отверстия болты 3, устанавливают на них шайбы 4 и закручивают гайки 5. Устанавливают болты 7 в эксцентричные отверстия; ав большее отверстие - втулку 8, наружный диаметр которой равен диаметру большего отверстия, внутренний диаметр равей диаметру болта, причем внутреннее отверстие во втулке выполняют относительно наружной поверхности с эксцентриситетом, равным смещению меньшего отверстия . относительно большего. Втулку устанавливают таким образом, чтобы ее продольная, ось наружной поверхности была за продоль-ной осью отверстия малого диаметра относительно места приложения нагрузки на деталь с большим отверстием, После:установки втулки ее проворачивают на.180, со-,: вмещая продольную ось наружной поверхности втулки с продольной осью болта, Выравнивание осей отверстий во втулке и меньшим отверстием приводит к появлению в соединении полезных технологических напряжений смятия, действие которых противоположно эксплуатационным от сдвигающей нагрузки Рэ. Поскольку распор крайнего болта втулкой неравномерен по толщине пакета соединяемых деталей, под головкой болта возникают неравномерные напряжения смятия о;1. Однако эта неравномерность напряжений противоположна неравномерности контактной нагрузки при изгибе болта от действия сдвигающей силы Р, После поворота втулки производят установку на болт шайбы 10 и гайки 11, производят осевую стяжку крайних болтов,Усталостное разрушение соединяемыхдеталей происходит по сечениям отверстий под крайние болты, Так, например, деталь 1 разрушается по сечению А - А; а деталь 2 - по сечению Б-Б. Появление в месте усталостного разрушения технологических напряжений смятия ок 1 приводит к снижению1756671 5 6уровня силонагруженности крайних болтов . аметр которого равен диаметру болта. устав эксплуатации по напряжениям смятия -что новку в отверстие болта, установку на по- обуславливает техническую эффективностьследний и в деталь с отверстием большего предлагаемого способа по сравнению с из- . диаметра втулки, установку на болт шайбы вестным по критерию усталостной долго и навинчивание гайки до осевой затяжки, вечности. - . о т л и ч а ю щ ий с я тем, что, с цельюВнешнюю поверхность втулкй:целеСо- повышения надежйости соедийения при образно выполнятьконической, как и повер- действии эксплуатацйонййх сдвигающих хность большего отверстия под втулку. нагрузок путей увелйчейия усталостной Конусность втулки. позволяет. компенсйро-" 10 долговечности соедййяемых деталей, в по- вать возможные технологические отклойе-. следних выполняк 3 т," по"меньшей мере по ния по диаметрам отверстия ивтулки;" одному соосному друг с другом дополниЭксцентриситет втулки необходимо вы; тельному отверстию" между эксцентричны- брать такой, чтобы предварительные напря- ми отверстиями и местом приложения жения смятия были бы равны 35 нагрузки на деталь с большим отверстием, эксплуатационным (без применениявтул- в которые устанавливают болт, размещают ки). В этом случае техническая эффектив-: на нем шайбу и навинчивают гайку до осеность разработан ного способа будет вой затяжкй, болт; предназначенный для уснаибольшей. Материал втулки целесообраз- тановки в эксцентричные отверстия, но выбирать такой же, как и для соедини выполняют с постоянным поперечным сече- .тельных болтов, например стали ЗОХГСА; нием, отверстиевовтулкевыполняютсэкс- ЗОХГСНА, 16 ХСН, 40 ХНМЮ, характерные центриситетом, равным экСцентриситету для самолетостроения. Повышение устало- отверстий соединяемых деталей, а отверстной долговечности соединения приводит. стие меньшего диаметра и дополнительное к повышению общей надежности болтового 25 отверстие выполняют"с межцентровым рассоединения, что в условиях эксплуатациистоянием меньшим, чем межцентровое распринесет экономический эффект стояние между отверстием большегодиаметра и дополнйтельным отверстием,Ф о р мул а и 3 об р ете н и яустановкуболта вэксцентричныеотверстия Способ получения соедийения деталей; 30 осуществляют после навинчйвания гайки на включающий операции изготовление болта, болт, размещенный в концентричных отв-р выполнение в каждой из двух соединяемых.стиях, втулку устанавливают с располо:едеталей по отверстию, эксцентричных друг " нием продольной оси ее наружной боковой другу, диаметр одного из которых равенди- поверхности за продольной осью отверстия аметру болта, а другое - большего диамет меньшего диаметра относительно места ра, изготовление втулки с наружным приложения нагрузки на деталь с большим диаметром, равным диаметру большего от.-, .отверстием и с последующим поворотом ее верстия и с эксцентричным отверстиеМ, ди-: на 180,1756671 иг. Х Редакто Коррек Петр зориз о аказ 3078 ВНИИПИ оставитель Э. Румянцехред М,Моргентал Тираж Подписноедарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Рэушская наб 4/5 твенно-издательский комбинат "Патент". г. Ужгород. ул,Гагарина. 101
СмотретьЗаявка
4896374, 25.12.1990
ХАРЬКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. Н. Е. ЖУКОВСКОГО
РУМЯНЦЕВ ЭДУАРД НИКОЛАЕВИЧ, ШАМАНОВ АЛЕКСАНДР ГРИГОРЬЕВИЧ, НОВИКОВ ГЕННАДИЙ АНДРЕЕВИЧ, БАБИЧЕВ ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16B 5/02
Метки: соединения
Опубликовано: 23.08.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1756671-sposob-polucheniya-soedineniya-detalejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ получения соединения деталей</a>
Предыдущий патент: Соединение листовых элементов корпусных конструкций
Следующий патент: Гидросистема зерноуборочного комбайна
Случайный патент: Способ получения водорастворимого сульфосодержащего олигоэфира