Тепловой двигатель

СОЮЗ СОВЕТСКИХ 19) (11) ЕСПУБ 03 0 51) ЗОБРЕТЕНИЯ лА: ОРСКО/У СДЕТЕЛСТВУ 2 ловых отходов различных производств, Сущность изобретения; на направляющих стержнях(2) по периферии роторадвигателя свободно установлены трубчатые термочув- СССР В ствительные элементы ,1), упирающиесясвоими торцами в полэуны 4). Удлиняясь при нагреве, элементы ,1) раздвигают ползуны 4), которые через парные наклонные тяги ,6) и шатуны (10) передают усилие на.эксцентричную шейку оси (11), закрепленной на корпусе, В результате ротор поворачивается, последовательно перемещая элементы 1) через зоны нагрева и охлакде:. ния,4 ил.. Авторское свидетельство ССМг 1449702, кл, Е 03 6 7/06, 1987(57) Использование; позволяеткрутящий момент и упростить котепловых двигателей с твердымиствительными элементами, рабасчет тепла естественных источн увеличить струкцию термочувтающих за ков и тепЛзобретение относится к тепловым двигателям, которые могут быть использованыв качестве приводов к различным механизмам, где могут быть использованы в качестве источника солнечная энергия, теплопопутных, факельных газов месторожденийнефти, природных газов и различных производств.Известны тепловые двигатели: поршневые, роторные, реактивные, возможны комбинированные. по способу подвода теплавнутреннего сгорания и внешнего сгорайия,Все они имеют низкий КПД в пределах от0,1 до 0,6), для работы требуют дорогоготоплива со стрОго определенными парамет-рамИ; имея на выходе достаточно высокие; обороты, во многих случаях применениятребуют преобразователей вращательногодвижения с большим передаточным отношением,Известен тепловой двигатель, использующий энергию разности температуры окружающего воздуха и водоемов, разности ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПИ ГКНТ СССР температур поверхностных и глубинных слоев воды, Он имеет ротор, на котором в ф зонах нагрева и охлаждения установлены термочувствительные элементы, которыечерез сложную систему (рычаги, храповые, планетарный механизм, гидросистему) пре образуют линейные перемещения во вра- ОЧ щательное движение ротора,фь.Незначительный перепад температуры, 0 имеющийся в даннойслучае, требует для а ощутимых перемещений ротора элементов большой длины, а следовательно, больших размеров двигателя, большой металлоемкости на,незначительйуо выходную мощ- а ность. Кроме того, имеется нестабильность в зависимости от окружающей температуры, абмораживание ротора.Цель изобретения - увеличение крутящего момента и упрощение конструкции.Указанная цель достигается тем, что тепловая энергия преобразуется в механическую энергию вращательного движения за счет линейного расширения термочувствительных элементов, закрепленных в.обойме ротора, поочередно получающих нагрев от концентрированного к точке приложения источника тепла. расширение очередного термочувствительного элемента передается через рычажную его систему эксцентриковой шейке оси ротора, обеспечивается поворот ротора вокруг этой оси на угол необходимый для нагрева очередного термочувствительного элемента, при этом первый элемент опускается в ванную с охлаждающей жидкостью, в которой установлен холодильный элемент абсорбционно-диффузионного холодильника, использующего для нагрева его генерато.ра тепловую энергию того же источникатепла, что и для нагрева термочувствительного элемента двигателя. Концентрированный источник расположен вдоль образующей цилиндра блока ротора.На фиг, 1 показан термочувствительныйэлемент с рычажной системой, обеспечива- ющей поворот ротора вокруг эксцентриковой шейки оси ротора; на фиг, 2 - разрез А-.А на фиг. 1; на фиг, 3 - схема установки гелеоконцентаатопа к тепловому двигателю;на фиг. 4- разрез Б - Б на фиг. 3,1Тепловой двигатель, состоит из термочувствительных элементов 1, выполненных в виде трубок из алюминия с радиаторами из того же металла, обладающего высокой теплопроводностью и коэффициентом ли нейного расширения, свободно посаженных на стержнях 2, закрепленных в обоймах 3 блока ротора, На этих же стержнях по обе стороны от них установлены ползуны 4, имеющие шарнирные соединения пальцами 5 с тягами 6. Тяги 6 попарно соединены шарнирно пальцем 7, на этом же пальце шарнирно посажена серьга 8, которая пальцем 9 шарнирно связана с шатуном 10, который другим своим концом свободно посажен на эксцентриковой шейке оси 11 ротора. Последующие термочувствительные элементы расположены в обоймах блока ротора по его периметру под углом 90 друг к другу, ихшатуны 10 имеют свободную посадку йа ту же эксцентриКовую шейку оси 11. Нижняячасть ротора погружена в ванну 12 с охлаждающей жидкостью, в которой может бытьустановлен теплообменник 13 холодильника,5 Концентрированный источниктепла может иметь следующие устройства. Параболическое зеркало 14 гелиоконцентратораустановлено вдоль образующей цилиндра ротора, фокус лучей которого находится на поверхности цилиндра, Отражающее зеркало 15 обеспечивает ориентацию солнечныхлучей на параболическое зеркало гелиокон 15 203040 45 50 центратора. Цепочка горелок газообразного или жидкого топлива устанавливается (в случае их применения) вместо параболического зеркала таким образом, чтобы сфокусированная часть пламени горелок находилась на поверхности образующей цилиндра ротора теплового двигателя.Формула изобретения Тепловой двигатель, содержащий корпус с закрепленной на нем осью и размещенный на границе зон нагрева иохлаждения ротор в виде установленных свозможностью вращения вокруг общей оси дисковых обойм с равно расположенными между обоймами по их периферии термочувствительными элементами, соединенными своими концами посредством передачи с осьюкорпуса, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения крутящего момента и упращения конструкции, на оси корпуса выполнена эксцентричная шейка такимобразом, что по одну сторону от плоскостиосей шейки и ротора преимущественно располокена зона нагрева, а по другую - зона бхлаждения, элементы выполнены трубчатыми, сквозь них свободно продеты дополнительно установленные направляющие стержни, закрепленные своими концами на обоймах, а передача выполнена в виде свободно установленных на стержнях по обе стороны от каждого элемента ползунов и шарнирно соединенных с последними посредством парных наклонных тяг шатунов по числу термочувствительных элементов, причем шатуны установлены своими головками на эксцентричной шейке оси корпуса,Тираж Государственного комитет 113035, Москва, Подписноеизобретениями открытиям при ГКНТ СССР