Способ определения крутящего момента в контуре трехшкивной передачи с двумя рабочими и оттяжным шкивами
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
вторы бретен Карба В.А. Журов и О(7) Заявятель СОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КРУТЯЩЕГ РЕХШКИВНОЙ ПЕРЕДАЧИ С ДВИ ОТТЯЖНЫИ ШКИВАМИ МОИЕНТА В КОНТУРЕ РАБОЧИИИ(5 шецин ч ходе моме .этих :.шкив3Изобретение относится к технической механике и может быть использо-.вано при исследовании ременяас передач, а именно для определения крутящего момента в контуре трехшкивнойпередачи.3Известен способ определения кру"тящего момента в ременной передаче,заключающийся в измерении натяженияведомой и ведущей ветвей и определепо их разности величины крутяще-.го момента ЯОднако этот способ не обеспечиваеттребуемой точности,Наиболее близким по техническойсущности и достигаемому результату.к изобретению является способ определения крутящего. момента в контуретрехшкивной передачи с двумя рабочимн и оттяжными шкивами, заключающийся в измерении реакции на опоре от атяжного шкива и определении по величине реакции натяжения ветви рем. Недостаток такого способа состоит в том, что .он требует применения муФ ты сцепления для размыкання ведомого вала и отключения нагрузки при холостом ходе, что усложняет конструкцию испытательного стенда при реализации способа. Кроме того, способ не учитывает действующих на ремне нагрузок, связанных с преодолением потерь на трение в подаипниках, и аэродинамических потерь, что снижает точность измерения. елью изобретения является повы"точности и .упрощение реализаособа.азанная цель достигается тем, еакцню на опоре оттяжного шкинатяжение ветви ремня определяют овательно при прямом и обратномспытуемой передачи, а крутящий- как произведение разности атяжений на радиус рабочего872989 ЮО Н аказ 9015/63 Тираж 910 Подписное Филиал ППП "Патент", г. ужгород, ул. Проектная, 4М На чертеже изображена схема трехшкивной передачи с двумя рабочими и оттяжными шкивами для испытания ремней с замерам крутящего момента для реализации предлагаемого способа.5.Передача состоит из двигателя 1 с установленным на его оси ведущим шкивом 2, нагрузочного устройства 3, соединенного с ведомым шкивом 4 карданным валом 5, и оттяжного шкива 6Ось ведомого шкива 4 закреплена на натяжном рычаге 7, снабженном указателем равновесия 8. Ось оттяжного шкива 6 закреппена на измерительном рычаге 9, соединенном с тензокольцом 10, на котором установлены тензодатчики /на чертеже не показаны).,Крутящий момен при испытании ремня определяют следующим образом, Трехшкив - ную передачу под нагрузкой приводят во вращение от двигателя 1. После . двухминутной работы замеряют усилие натяжения ведущей (или ведомой) ветви испытуемого ремня по показаниям прибора (на чертеже не показан) для эамева пефовмапий тензокольпа 10 с учетом геометрии передачи. После этого ведущий двигатель запускают в обратную сторону. Повторяют замер натяжения ведомой( или ведущей ветви испытуемого ремня. Крутящий момент определяют как произведение разницы замеров натяжения ветви при прямом и обратном ходе на радиус рабочего шкива. 4Использование способа позволяет повысить точность определения крутящего момента в контуре трехшкивной передачи при испытании ремней за счет учета действующих на ремень нагрузок, связанных с преодолением аэродинамических потерь и потерь "ч трение в подшипниках, а также упростить конструкцию испытательного стенда при реализации способа.Формула изобретения Способ определения крутящего момента в контуре трехшкивной передачи с двумя рабочими и оттяжньм шкивами, заключающийся в измерении реакции на опоре оттяжного шкива и определении по величине реакции натяжения ветви ремня, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности и упрощения реализации способа, реак цию на опоре оттяжного шкива и натяжение ветви ремня определяют последовательно при прямом и обратном ходе испытуемой передачи, а крутящий момент - как произведение разности этих натяжений на радиус рабочего шкива. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРД 241763, кл. О 01 1. 3/00, 1210.672, Авторское свидетельство СССРУ 4354 бб, кл. 6 О 1 1. 5/04, 05.05.72
СмотретьЗаявка
2844091, 30.11.1979
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6455
ЖУРОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ, КАРБАСОВ ОЛЕГ ГРИГОРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01L 5/04
Метки: двумя, контуре, крутящего, момента, оттяжным, передачи, рабочими, трехшкивной, шкивами
Опубликовано: 15.10.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-872989-sposob-opredeleniya-krutyashhego-momenta-v-konture-trekhshkivnojj-peredachi-s-dvumya-rabochimi-i-ottyazhnym-shkivami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения крутящего момента в контуре трехшкивной передачи с двумя рабочими и оттяжным шкивами</a>
Ременная передача с автоматическим самоиатяжением ремней
Номер патента: 205475
Опубликовано: 01.01.1967
Метки: автоматическим, передача, ременная, ремней, самоиатяжением
...отличается также тем, что для осуществления предварительного нажатия роликов на обод-кольцо один из роликов может 20 быть снабжен нажимным устройством, а планки выполнены с прорезями, в которых подвижно установлены оси этих роликов.Сущность изобретения поясняется чертежом. 25Описываемая ременная передача содержит сборный ведущий шкив, выполненный в виде обода-кольца 1, взаимодействующего с расположенным внутри него роликом-ступицей 2, установленным на ведущем валу 3 передачи, 3 и цельный ведомый шкив 4, установленныйведомом валу 5 передачи. ередача следующим образом,В начальный момент вращения ступицы 2 обод-кольцо 1 поворачивается относительно точки А и ступица при этом стремится заклиниться между ободом и роликом 6,...
Способ замера натяжений при непрерывнойпрокатке
Номер патента: 201286
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Бровман
МПК: B21B 38/06, G01L 5/10
Метки: замера, натяжений, непрерывнойпрокатке
...ожно Р). ризонталь На псо стордействиточке) . осу действуют силы РР, (давления ы валков) и Т - натяжение. (При трех сил они пересекаются в одной а 1 - Р п а 1,налогично для нижнего валк Р 2 81 п а 2= Р 2 1 сов а ии равно т, получи силы на азность в чин м ментов1 соз а, - Р 11 соз з 1 п а 1 - Р 2 з 1 п ах,с 1 пл пай Из у словсилы на осьа проектируя= Т. (2)Половина натяженияравномерном распходилась бы на одибы), равна весия, проектируя все м Р,соза 1=Рссозае (1), ось Х: Р,з 1 па,+Рхяпас = которая при идеальном делении моментов привалок (и измерялась и в силу (1)Составитель БейнфестТехред Л, Я, Бриккер Корректоры; О. Б. Тюрина Редактор Середин Заказ 3871/19 Тираж 535 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете...
Способ регулирования натяжения полосы
Номер патента: 142993
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Высочанский
МПК: B21B 37/50
...натяжения полосы предотвращает отклонение натяжения материала от заданногоНа чертеже дана схема, поясняющая предложенный способ рс: лирования натяжения полосы.Для поддержания постоянного натяжения обрабатываемого риала (листа, полосы, ленты, проволоки, нити, шланга, кабеля) ма гееждуЬо 142993 Предмет изобретенияСпособ регулирования натяжения полосы, листа, ленты, нити и других подобных видов материала между тянущими механизмами, например между клетью и моталкой прокатного стана, имеющего натяжное устройство с нажимным роликом, образующими петлю материала с непараллельными ветвями и систему управления двигателями тянущих механизмов, следящую за положением нажимного ролика, о тл ичаю щи йся тем, что, с целью предотвращения отклонения...
Способ определения натяжения полосы в клетях непрерывных прокатных станов
Номер патента: 179725
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: B21C 51/00
Метки: клетях, натяжения, непрерывных, полосы, прокатных, станов
...полосы; Л 6 = Ь, - й, - абсолютное обжатце полосы; 11, - момент сопротцвлешгя вращению холостого валка. Равенство 11) получено для случая прокатки на гладкой бочке. Подооцые Выражсци 5 можно получить для любого вида калибров Момент сил сопротивления вращению холостого валка может создаваться це только силами трения в подшипш 1 ках холостого валка, но и другими сопротивлениями, Например, если холостой валок имеет ццдивцдуальцый прцвод, с целью улучшения условий захвата, то после захвата полосы двигатель может работать генераторном режиме, создавая сопротивление вращению холостого валка. Если момент сопротивления вращецшо хола стого валка постоянный, то согласно равен. ству 14) величина критического угла 1,. также ПОСТ 051 нца ПРЦ...
Способ регулирования натяжения полосб1
Номер патента: 208635
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Всесоюзный, Проектно, Романчиков, Филатов
МПК: B21B 37/54, G01L 3/20, G05G 15/04, H02P 3/04
...предлагаемый способ. Это устройство состоит из электродвигателя 1 и объемной гидромуфты 2. Один вал гидромуфты соединен с электродвигателем, а второй с барабаном 8, на который наматывается лента 4.Гидромуфта представляет собой моментный гидроцилиндр с вращающимся корпусом и состоит из вращающегося корпуса 5 с крышками б и 7. Крышка 7 имеет цапфу 8 для присоединения к барабану намоточного устройства. Ротор 9 через свой вал 10 присоединяется к электродвигателю. Ротор гидромуфты имеет две лопасти 11, а корпус - два выступа-замыкателя 12. Лопасти ротора и замыкатели корпуса делят кольцевой объем внутри муфты на две пары рабочих полостей 18 и 14. В корпусе имеются отверстия 15 и 1 б для слиНа валах устанавливаются датчики, преобразующие...
Предыдущий патент: Роторный моментометр
Следующий патент: Преобразователь давления
Случайный патент: Устройство для управления смесителем