Клиноременный вариатор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1746100
Авторы: Гайдученок, Рубинштейн, Сирота, Федоров
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ 174 А ЕСПУБЛ 6 51)5 Е 1 укторско-техноло ственного объеди И. Рубита йн А. Бесступенчационные переда980, с, 155. О,ные вариаторы с ирокими клинощими ведомый и из двух коничечти плоского, диремнеи а итып исимметричных иуменьшитьгаб р рравлении,вы, состоящие из двух кои одного среднего кони- плоского дисков,Применение вов позволяетв осевом напИзвестны шки нических крайних ческого или почти шки вода ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ(71) Специальное констгическое бюро Производнения "Псковмаш"(56) Пронин Б. А. Ревковтые клиноременные и фрчи, М,: МашиностроениеТам же, с, 197-200.Патент США М 4523кл, Р 16 Н 11/08, 1985,Патент ФРГ М 2734кл, Р 16 Н 9/16, 1976,Изобретение относится к машинострое нию и может быть использовано в различно го рода машинах, требующих бесступен чатого изменения скоростей вращения ва аИзвестны клиноремен двумя асимметричными ш выми ремнями, охватываю ведущий шкивы, состоящи ских и одного среднего, по сков. у 2(54) КЛИНОРЕМЕННЫЙ ВАРИАТОР (57) Использование: приводы и механизмы машин, требующие бесступенчатого изменения скоростей вращения вала. Крепление среднего диска к ступице осуществляется посредством гибкой связи, которая допускает покачивание диска и исключает передачу колебаний, возникающих от осевых сил, на соединение ступицы с валом, Для повышения работоспособности ремней применена жесткая связь в окружном направлении между двумя коническими и средним диском, С целью избежания пережатия ремней при малых и проскальзывания при больших нагрузках применен простой нажимной механизм. Он состоит из двух торцовых кулачков, между которыми расположены шарики. 1 з,п. ф-лы, 3 ил. Недостатком этих конструкций является жесткое соединение среднего диска со ступицей, Из-за этого колебания, возникающие под действием осевь 1 х эксцентричноприложенных к диску равнодействующих ф элементарных сил, передаются на соедине- СР ние ступицы диска с валом. Вследствие это- С) го создается защемляющий момент, затрудняющий передвижение диска, Кроме того, этот момент, а также возникающие колебания приводят к непрерывному осциллирующему движению диска по посадочной поверхности.Известны также различные кулачковые нажимные механизмы, обеспечивающие изменение осевого давления на ремень в зависимости от величины передаваемого1746100 Функцию гибкого соединения выполняет плоская пружина,В окружном направлении имеется жесткое соединение с двумя коническими дисками, Такое крепление исключает(особенно зто важно при положении ремней на большом диаметре) передачу колебаний, возникающих от осевых сил, на соединение ступицы среднего диска с валом, исключает10 перекосы в посадке скольжения, вследствие чего уменьшаются усилия, необходимые для 50 ноременного вариатора, разрез: на фиг, 2 -узел на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг,2. Целью изобретения является повышение надежности путем компенсации перекосов среднего диска,Поставленная цель достигается тем, что 55 Клиноременный вариатор содержит шкив (фиг. 1), включающий неподвикный в осевом направлении конический диск 1, ускрепление среднего диска к ступице (втултановленный с помощью шпонки на вал 2 ке) осуществляется посредством гибкого соединения, которое в осевом направлении подвижный 3 и средний, самоустанавливающийся диск 4, который благодаря гибкой допускает покачивание диска относительно связи 5 имеет возможность покачиваться плоскости, перпендикулярной оси дисков, относительно втулки 6, осевое перемещемомента, установленные хотя бы на одном из шкивов.Недостатками таких конструкций являются сложность изготовления, ненадежность конструкции, большие материальные затраты, увеличенные размеры,Наиболее близким по технической сущности к изобретению является бесступенчатая регулируемая клиновая передача с двумя ремнями асимметричного профиля, сопряженными с двумя крайними наружными коническими и одним плоским или слегка коническим средним дисками, установленнь 1 ми на вращающихся ведущем и ведомом валах с нажимным устройством, создающим осевую силу, в зависимости от кр,тл цег;: .оментэ,Средний диск, выполненный совместно со ступицей, посаженной нэ вал по скользящей посадке, соединен в окружном направлении с одним из конических дисков цилиндрическими специальными пальцами с шариками или посредством шариков сепаратора и канавки (рэсположенной вдоль оси), со вторым коническим диском жесткая связь в окружном направлении отсутствует.Недостатками такой конструкции являются повышенный износ, а часто и защемление, соединения ступицы среднего диска с валом (дисками), вследствие возникновения высокочастотных колебаний (вибраций), из-за колебаний осевь 1 х нагрузок вследствие неточности изготовления ремней по ширине или неравномерной плотности укладки кордэ и резины по длине ремня, проскальзывание ремня и его преждевременный износ из-за отсутствия, на каждом из валов, жесткой связи в окружном , направлении всех трех дисков(конструктивно жестко между собой связаны с помощью пальцев только два диска, средний и один из крайних конических). Несмотря на то, что наличие нажимного устройства благоприятно влияет на работу ремня, однако конструктивно имеет много сочленений, что отрицательно сказывается на работоспособности механизма, такое устройство также имеет большие габариты и повышенную массу, а изготовление требует увеличенных расходов материала и трудозатрат. 15 20 25 30 35 40 45 перемещения среднего диска в осевом направлении во время изменения скорости вращения, а также уменьшается износ и повышается срок службы сопрягаемых деталей, Кроме того, покачивание диска, перпендикулярно его плотности, дает возможность перераспределять напряжения в ремнях, вызванные неточностью изготовления ремня по ширине и неравномерной плотностью резины по длине ремня, что увеличивает срок службы ремней.Применение жесткой связи (зубчатое или шлицевое соединение) в окружном направлении между двумя коническими и средним дисками как на ведущем, так и на ведомом шкивах исключает проскальзывание хотя бы одного ремня относительно дисков в шкиве, что способствует повышению срока службы ремней,Для избежания проскальзывания ремней при больших нагрузках и излишнего пережатия при малых в клиноременном вариаторе применен компактный накимной механизм, имеющий минимум сопрягэемых деталей, выполненных в виде двух торцевых кулачков, между которыми по всей рабочей поверхности размещень 1 тела вращения в виде шариков или роликов,От выпадания шариков в радиальном направлении и защиты смазки они укрыты по наружному диаметру тонкостенной втулкой, а для предотвращения осевого перемещения шариков вдоль образующей одного из кулачков выполнена канавка, Такая конструкция позволит сократить до минимума затраты на изготовление, а работоспособность ее повышается,На фиг, 1 показан один из шкивов клиние диска 4 относительно втулки 6 отсутствует ввиду наличия клиновых ремней асимметричного профиля 7 и гибкой связи,Неподвижный диск 1 связан с подвижным 3 и средним 4 зубчатым (шлицевым) соединением 9, Нажимное устройство (фиг, 2) имеет неподвижный торцевой 12 и подвижный 13 кулачки.Неподвижный кулачок 12 жестко связан в окружном направлении с выходным валом 16 (фиг. 1), а подвижный кулачок 13 закреплен на коническом диске 17 (фиг. 1) и имеет возможность перемещаться вместе с ним в осевом направлении.На неподвижном кулачке 12 выполнена канавка 14, в которую укладываются тела 15 качения.Кожух 11, выполненный в виде тонкостенной втулки, предохраняет шарики 15 от выпадания, также удерживает смазку.Применение в клиноременном вариаторес двумя ремнями асимметричного профиля самоустанавливающегося среднего диска, жесткой связи в окружном направлении между двумя коническими и средним, почти плоским диском, компактного нажим- ного механизма, увеличивает срок службы ремней, уменьшает затраты на изготовление и повышает йадежность работы вариатора.Формула изобретения1. Клиноременный вариатор, содержа 5 щий ведущий и ведомый валы, установленные на валах неподвижный и подвижный.восевом направлении конические диски,между которыми расположен средний плоский диск, закрепленный на подвижной в10 осевом направлении ступице, два параллельные друг другу асимметричных клиновых ремня, охватывающих диски, нажимноймеханизм, выполненный в виде торцевыхкулачков, жестко связанных с подвижным15 диском, и тел качения, установленных на валудля взаимодействия с кулачком, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности путем компенсации перекосов среднего диска, вариатор снабжен плоской20 пружиной, а средний плоский диск связан сподвижной ступицей при помощи плоскойпружины.2. Вариаторпо и. 1, отл ич а ю щийс я тем, что он снабжен втулкой, а на валу25 эквидистантно рабочей поверхности кулачка выполнена канавка, тела качения свободно установлены в канавке и охваченывтулкой,1746100Составитель К,Гайдученокактор О.Головэц Техред М,Моргентал Корректор А,Осауленко Заказ 2382 Тираж Подписное 8 НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при Г113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10
СмотретьЗаявка
4626585, 27.12.1988
СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ "ПСКОВМАШ"
ГАЙДУЧЕНОК КОНСТАНТИН ВЛАДИМИРОВИЧ, РУБИНШТЕЙН ИЗЕН ИОСИФОВИЧ, ФЕДОРОВ АНАТОЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, СИРОТА ИСААК ЯКОВЛЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 9/16
Метки: вариатор, клиноременный
Опубликовано: 07.07.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1746100-klinoremennyjj-variator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Клиноременный вариатор</a>
Предыдущий патент: Зубчатый вариатор скорости
Следующий патент: Винтовой механизм
Случайный патент: Способ исследования истечения потока защитных газов в горелках для друговой сварки