Счетный диск для определения времени хода поезда между двумя перегонами
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 24679
Авторы: Жуков, Макарочкин
Текст
Класс 42 т, 3 й 2467 ЗОБРЕТЕИИЕ ЕЛЪСТВО Н ИСАН четного диска для пределения времени ход двумя перегонами.Ф. Макарочкина и В. Ф, Ж 927 года ( заяв. свид.18223). свидетельства опубликовано 31 декабря 1 а поезда меад авторскому свидетельству Я .8 июля 1 заявленному даче авторского Для . определения времени хода поезда между двумя перегонами предлагается счетный диск; Последний состоит из неподвижного диска со штангою-шкалою минут, отложенных по окружности в определенном масштабе, подвижного диска с концентрическими окружностями и кривыми, соответствующими различным уклонам и определенным значениям суммы подъемов и уклонов, и подвижного сектора с величинами, пропорциональными, расстояниям между осями станций. Для определения времени хода поезда на определенном перегоне на счетном диске производят простое нанизывание всех величин на его подвижйой диск.На чертеже изображен вид счетного диска спереди.На подвижном диске Ж наносится ряд концентрических окружностей, соответствующих различным уклонам. От не-. подвижного радиуса в лево в определенном угловом масштабе (например 3 -. 1 мл)откладываются величины, зависящие от суммы подъемов и уклонов Эти велй,чины высчитываются, напр. в пределах от 10 до 120 минут, через каждые 10 мин.Через полученные точки и центр дисков проводятся радиусы, пересекающие концентри-, ческие окружности, Точки пересечения последних с радиусом для определенных значений суммы подъемови уклонов еоединяются плавными кривыми. От другого непод вижного радиуса подвижного диска ФанаАВТОРСКОЕ СВИ логичным образом стооятся кривые, соответствующие опреде; енным значениям сумм общей длины уклонов, при чем расстояния до этих кривых от непОдвижного радиуса вправо являются функцией суммы общей длины уклонов. На неподвижном диске Р слева направо в определенном масштабе откладываются минуты от 1 до 60, а на секторе М в том же направлении откладываются масштабные. величины сЕ, пропорциональные расстояниям между осями станций, при чем коэфициент для всех уклоновберется постоянным.Для подсчета времени хода поезда между двумя станциями подвижный и неподвижный диски устанавливаются так, чтобы их нулевые точки шкал совпадали между собою, а секторМ перемещался до совпадения его правой внутренней кромки с известной суммой подъемов и уклонов, определенной по профилю перегона, после чего подвижный диск Ф поворачивается до совпадения его правого радиуса с внутренней правой кромкой сектора М, леваявнутренняя кромка которого подводится до совпадения с .соответствующей вели" чиной общей длины уклонов и подъемов на кривых у левого,.неподвижного радиуса- диска У. Общая длина перегона отметчается на секторе М и под ней на шкале диска Р. отмечается искомая величина времени хода поезда.Если коэфициент с не постоянен, а ме- няется, то на свободной части диска Уапроводится несколько концентрических ок- , ствуюцих определенным значениям суммы нужностей С, соответствующих разнымподъемов или уклонов и расстояния до значениям коэфициента, На.этих окруж- которых от неподвижного радиуса, выра.зостях наносятся деления, при" помощиженные в угловой. величине, являются ноторыхсектором М определяется величина функцией суммы подъемов или уклонов,Л, и разных значениях коз фициентов с . а также г яд кривых, соответствующих,пр ропределенным значениям сумм общей длиныпр е д м е т и з о б р е т е н и я.уклонов и расстояния до которых в углоСчетный диск для определения времени: вой величине от неподвижного радиуса, хода поезда между двумя перегонами, от" взятые в обратном направлении первым, личаюцийся тем, что он состоит из,непод- являются функцией суммы общей длины вижного диска Р, подвижного диска И иуклонов на неподвижном диске Р, отложены подвижного сектора М, при чем на под-по окружности в определенном масштабе виЪном диске Инанесен ряд концентриче-минуты от 1,до 60,а на подвижном сектоских окружностей, соответствующих раз-, реЖ отложены величины, пропорциональличным уклонам, ряд кривых, соответ-ные расстояниям между осями станций,
СмотретьЗаявка
18223, 08.07.1927
Жуков В. Ф, Макарочкин М. Ф
МПК / Метки
МПК: G06G 1/08
Метки: времени, двумя, диск, между, перегонами, поезда, счетный, хода
Опубликовано: 31.12.1931
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-24679-schetnyjj-disk-dlya-opredeleniya-vremeni-khoda-poezda-mezhdu-dvumya-peregonami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Счетный диск для определения времени хода поезда между двумя перегонами</a>
Устройство для дистанционного измерения расстояний между подвижными и неподвижными частями разъемных контактов электрических распределительных шкафов
Номер патента: 1231389
Опубликовано: 15.05.1986
Автор: Поликарпов
МПК: G01B 7/04
Метки: дистанционного, контактов, между, неподвижными, подвижными, разъемных, распределительных, расстояний, частями, шкафов, электрических
...положения вположение касания концом щупа проверяемой точки подвижной части контакта. В процессе перемещения щупа 7передвигаются связанные с ним звеньядатчика 1 перемещения, что приводитк изменению углов между соседнимизвеньями и, следовательно, выработке измерительными датчиками 3 сигна 31389 3 лов, которые через аналого-цифровые, преобразователи 9 попадают в вычислительный блок 10, где определяются текущие значения углов между соседними звеньямиПри касании щупом 7 проверяемой точки контакта с пульта 12 управления подается команда на вычисление координат в основной системе координат вычислительным блоком 10, которое осуществляется по значениям углов между звеньями и конструктивнымпараметрам блоков. Найденные координаты точки...
Устройство для передачи света между подвижным и неподвижным объектами
Номер патента: 1386050
Опубликовано: 30.03.1988
Авторы: Манфред, Ульрих, Хельмут, Хольгер, Хорст
МПК: G02B 6/44
Метки: между, неподвижным, объектами, передачи, подвижным, света
...на барабане 4, установленном с возможностью вращения в направлении стрелки 15, неподвижную планку 16, ориентированную вдоль направления 10, на которой закреплена другая концевая часть 17 элемента 1, а верхняя часть 18 которой служит опорной поверхностью для гибкого направляющего элемента 1, крепежные хомутики 19 для прикреп ления кабеля 2 к элементу 1 по всей его длине, Предпочтительно такое закрепление кабеля 2, когда плоскость ленты 1 проходит через диаметральную плоскость 20 кабеля 2,Вращение барабана 4 и перемещение платформы 5 позволяют направить сфокусированный пучок 13 в любую точку носителя записи 14. При перемещении платформы 5 гибкий элемент 1 разматывается или сматывается по опорной поверхности 18, Выполнение элемента 1 в...
Способ определения относительной дальности между подвижным и неподвижным объектами на плантации
Номер патента: 1781652
Опубликовано: 15.12.1992
МПК: G01S 13/08
Метки: дальности, между, неподвижным, объектами, относительной, плантации, подвижным
...1, которой модулируют несущую частоту тьИзмеренную фазометром 17 разницуфаз Лр направляют в вычислительное устройство 18 (бортовую ЭВМ), с помощью которой определяют (с заданным тактом,например, через каждые 0,2 с относительную дальностьмежду обьектамй 1 и 2 поформуле:360 О е 1Гочность определения относительнойдальности между объектами 1 и 2 по предлагаемому способу в первом приближенииво столько раз больше известного, во сколько число а пробегов масштабной частотымежду объектами,1 и 2 больше двух,Многозначность отсчета (и ри необходимости) разрешают известным по радиодэльномерным измерениям способу,Устройство для осуществления способасодержит фрагменты, установленные на подвижном 1 и неподвижном 2 объектах.На подвижном объекте 1...
Устройство для связи между подвижным и неподвижным объектами
Номер патента: 881813
Опубликовано: 15.11.1981
Авторы: Бормисов, Бриденко, Лещенко, Правилин, Хараев
МПК: G08G 1/09
Метки: между, неподвижным, объектами, подвижным, связи
...размыкающий контакт дополнительного переключающего элемен 134та 21 подключена ко входу усгг:гите.гя-ограничителя 9, а вход первого согласующего усилителя через размыкающийконтакт переключающего элемента 12подключен к выходу усилителя 11 шгзкой частоты.При появлении подвижного объекта,например автобуса, в зоне действиясвязи по сигналу "Пуск" формирователь 15 кода номера подвижного объекта с первого выхода начинает выдавать в последовательном коде сигнал, соответствующий номеру подвижного объекта. Одновременно со второго выхода формирователя 15 снимаетсясигнал гостоянного уровня, которыйчерез управлягоцгий элемент 18 и второй согласующий усилитель 19 поступает на регге 20, которое замыкает своизамьисающи е контакты в пер е ключ аюц 1...
Раздвижной паровозный золотник с подвижными по его скалке поршнями между упорными шайбами
Номер патента: 148
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Трофимов
МПК: F01L 15/12
Метки: золотник, между, паровозный, подвижными, поршнями, раздвижной, скалке, упорными, шайбами
...же в конце хода, поршня П, когда он пройдет по отверстию О, и когда шарик в прикроет в отверстии О, выпуск пара из пространства В. Благодаря этому сжатию пара в пространстве В посадка дисков А и А на шайбы в произойдет без удара. При закрытии регулятора, пар будетпросачиваться через отверстие О, вчасть цилиндра Д, заключенную междупоршнем 11 и диском А, и тем ослабитнажим дисков А и А к шайбам в внутрицилиндра Д, Одновременно же пар,оставшийся между поршнем Н и крыш-кой ЛХ, расширяясь, оторвет диски А;, и А от притирок с и этим поможет постепенному сближению дисков междусобою под нажатием на них шайб в движущейся скалке. В результате золотник примет вид, изображенный на фиг, 2 (работа без лара), и остановится на все время...
Предыдущий патент: Прибор для отбора проб жидкости
Следующий патент: Прибор для определения стоимости товара и других подобных вычислений
Случайный патент: Тензорезисторный датчик силы