Навесная вибротрамбовка

ОЮЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧ ЕСКИЕСПУБЛИК 738889 19 30 51)5 САН ЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Винницкий политехнический институт(56) Авторское свидетельство СССРМ 658207, кл, Е 01 С 19/30, 1979,(57) Использование: для уплотнения в стесненных условиях связного и несвязноггрунтов с различными физико-механическими свойствами. Сущность: устройство со держит кожух 1, корпус рабочего цилиндра 2, амортизационную подвеску 3, рабочий плунжер 4, жестко соединенный с трамбующей плитой 5, подпружиненной пружинами 7, Между стенкой и рабочей поверхностью расположен трубопровод 10 круглого поперечного сечения из эластичного материала, предварительно сдеформированный в поперечном направлении до элииптического сечения, за счет массы и под действием пружин 6 и 7. Концы трубопровода 10 неподвижно и герметично закреплены и соединены с внешней гидросистемой, 2 ил.Ж Я С: ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР Ч 2 й "%:Ф а;." д 4Изобретение относится к строительно- дорожным машинам, а именно к устройствам для уплотнения в стесненных условиях связного и несвязного грунтов с различными физико-механическими свойствами,Известна гидравлическая трамбовка, содержащая инерционную массу, которая через шарнирное устройство соединена с рабочим штоком гидроцилиндра, Корпус трамбовки жестко соединен с трамбующей плитой, В состав устройства входят также золотник с промежуточной камерой, размещенной между напорной и сливной камерами, четыре пружины и регулировочное устройство.Недостатком гидравлической трамбовки является недостаточная надежность за счет большого числа конструктивных элементов, входящих в ее состав.Наиболее близкой к изобретению является навесная гидроинерционная вибротрамбовка, содержащая защитный кожух, амортизационную подвеску, напорную и сливную гидравлические магистрали, исполнительный механизм в виде корпуса рабочего цилиндра, в полости которого размещен рабочий плунжер, соединенный с подпружиненной относительно корпуса рабочего цилиндра трамбующей плитой, Рабочий плунжер снабжен аккумулирующей полостью, а в верхней части рабочего плунжера выполнен конический участок, на котором последовательно расположены конический притирочный поясок, кольцевая выточка и продольные лыски. На сливной гидромагистрали установлен дроссель.Недостатком этой вибротрамбовки является недостаточная надежность, обусловленная большим количеством конструктивных элементов, наличием конических притирочных поясков, кольцевых выточек и продольных лисок,Целью изобретения является повышение надежности вибротрамбовки. Поставленная цель достигается тем, что рабочий плунжер подпружинен относительно корпуса рабочего цилиндра, осуществляя силовой контакт корпуса рабочего цилиндра с трамбующей плитой, а между рабочей поверхностью плунжера и стенками корпуса рабочего цилиндра расположен трубопровод круглого поперечного сечения из эластичного материала, предварительно сдеформированный в поперечном направлении до эллиптического сечения, причем внутренняя полость трубопровода из эластичного материала, являющаяся рабочей полостью вибротрамбовки, гидравлически связана с внешней гидросистемой, оснащенной гидрораспределителем, выполненным с возможностью сообщения рабочейполости с напорной магистралью и со сливом.5 Повышение надежности вибротрамбовки достигается тем, что в качестве вибровозбудителя колебаний инерционной массы,выполненной в виде корпуса рабочего цилиндра, используется трубопровод из эла 10 стичного материала. При этом надежностьколебательной системы вибротрамбовкиповышается за счет исключения из ее состава сложных распределительных органов иустройств, обеспечивающих возможность15 осуществления процесса вибротрамбования, и конструктивно расположенных, какправило, внутри корпуса устройства.На фиг. 1 изображена конструктивнаясхема устройства; на фиг. 2 - сечение А - А20 на фиг.1.Навесная вибротрамбовка содержит защитный кожух 1, предназначенный для подвески устройства на стреле базовоймашины, который соединен с корпусом ра 25 бочего цилиндра 2 посредством амортизационной подвески 3, амортизирующимисвязями в которой служат, например, пружины. Внутри корпуса рабочего цилиндра 2имеется полость, в которой размещен рабо 30 чий плунжер 4, жестко соединенный с трамбующей плитой 5, Рабочий плунжер 4подпружинен относительно корпуса рабочего цилиндра 2 пружиной 6, размещеннойконцентрично штоку плунжера, а трамбую 35 щая плита 5 подпружинена относительнокорпуса рабочего цилиндра 2 пружинами 7,установленными на колонках 8, жестко закрепленных на трамбующей плите 5, с возможностью регулировки усилия сжатия40 пружин 7, В защитном кожухе 1 выполненыпроушины 9. Между рабочей поверхностьюплунжера 4 и стенкой корпуса рабочего цилиндра 2 расположен трубопровод 10 круглого поперечного сечения из эластичного45 материала, предварительно сдеформированный в поперечном направлении до эллиптического сечения за счет массы корпусарабочего цилиндра 2 и под действием пружин 6, 7, Концы трубопровода 10 неподвиж 50 но и герметично закреплены в корпусерабочего цилиндра 2 с возможностью присоединения их к внешней гидросистеме,Внешняя гидросистема состоит из двигателя 11, гидронасоса 12, автоматического гид 55 рораспределителя 13 с управлением подавлению в гидросистеме, напорной гидромагистрали.14 и сливной емкости 15. Внутренняя полость трубопровода 10 изэластичного материала образует рабочуюполость 16 вибротрамбовки,1738889 50 5 10 15 20 25 30 35 40 45 сти 16 резко падает. При этом корпус Рабочего цилиндра 2, под действием собственной массы и энергии, запасенной пружинами 6, 7, перемещается вниз, вытесняет рабочую жидкость из рабочей полости 16 и ударяет своим нижним торцом по трамбующей плите 5, подвергая уплотняемую среду новому силовому воздействию. Трубопровод 10 из эластичного материала опять предварительно деформируется в поперечном направлении до эллиптического сечения, Поскольку давление во внешней гидросистеме уменьшается ниже величины срабатывания автоматического гидрораспределителя 13, последний перекрывает напорную гидромагистраль 14 от слива 15, давление рабочей жидкости в напорной гидромагистрали 14 снова возрастает и процесс силового воздействия трубопровода 10 на инерционную массу 2 и рабочий плунжер 4, жестко связанный с трамбующей плитой 5, повторяется. Таким образом, за один цикл гидроимпульсного воздействия на подвижные части вибротрамбовки трамбующая плита 5 дважды подвергает силовому воздействию уплотняемую среду. Формула изобретения Навесная вибротрамбовка, содержащая защитный кожух, амортизационную подвеску, напорную и сливную гидравлические магистрали, исполнительный механизм в виде корпуса рабочего цилиндра, в полости которого размещен рабочий плунжер, соединенный с подпружиненной относительно корпуса трамбующей плитой, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, она снабжена расположенным между стенкой цилиндра и рабочей поверхностью штока трубопроводом из эластичного материала, установленной концентрично штоку плунжера пружиной, трубопровод установлен с предварительной деформацией поперечного сечения в виде эллипса, причем один конец трубопровода соединен с напорной магистралью, а другой - со сливной магистралью.1738889ОСоставитель В.Павленко Редактор Н,Г о Техред М.Моргентал Корректор О, Кундриуньк Заказ 1979 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5зводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарин