Автоподатчик

(57) Изобретени обрабатывающему изобретения явл фективности и у Привод 2 и оси лены на корпусе 2 вращение чере ется на подающи через цепи 1 О и ролики 3 и 6.1(71) Специальное кобюро деревообрабат относится к дерево" борудованию. Целью тся повышение з- ощение конструкции, рычагов 8 закрепОт выхолного вала цепи 11 и 12 переда- ролики 4 и 5, далее 3 - на подающие з.п,й-лы, 4 ил. структорское ающих станко Б.А. Ярабик 674,05(088,8) Заявка ЕПВ (Е27 С 1/12, 1 АВТОПОДАТЧИК 7,ая пода жим поср тчикаИзобретение относится к деревообрабатывающему оборудованию и можетбыть использовано для механическойподачи заготовок на деревообрабаты-.вающих станках, например фрезерныхс нижнии расположением шпинделя,Целью изобретения является повышение эФ",ективности и упрощение конструкции,На иг. 1 изображена кинеиатиче"ская схема автоподатчика; на фиг,2 компоновка подвески роликов и передач на фиг. 3 - расположение подаюцих роликов в среднем положениипри подаче заготовок одинаковой толцины; на фиг. 4 - расположение подающих роликов при подаче разнотолцинных заготовок.Автоподатчик включает корпус 1,привод с выходным валом 2, подающие ролики 3, 4, 5 и 6, валы 7 поающих роликов, рычаги 8 подвески поающих роликов, оси 9, цепи 10, 112 и 13,;креплены рычагироликов с возмодвижения вместе3, 4,5 и 6, Кажвеска имеет прижин 1Ра ки подающи ачательног иии роликаии ливая поддством пру(см.фиг.3) . бота автопода дующем, исходном поло и нахолятся в лючает в с енин все подающие нижнем положении, в корпусе под 4, От выходного ез цепи 11 и 12 щие ролики 4 и 5 10 и 13 на подопри подаче заготовсжимая пруж ну 14авая заготовку я на нее и так ющие ролики). ол 1 ре еляеиом окноивием пружины2 вращение черается на подагее через цепиолики 3 и бП ис л д щ дающии ролик,днимается, подбы закатываетереди все под ки и прип(какпо оч и в в процессе поол т к изменению у осями выходного валом подающего роли- указанное изиенение Смещение рол датливости прия расстояния иекд вала привода и ка, но так как д д 1 и 9 неподвижно заусе 1. На осях 9 э Привод 2крепленц на ОБ.ОАЯЕ И ". ОБГ";1 ЕЯРГК АВТСРСИСМУ СОИДЕТЕЛЬСТОУнезначительное, услогил Работы цепи не нарушаются,Буквой а (см,фиг.4) показана л аксимальнал Разотолцинность попаоаемых заготовок которая меньше величины податливости роликов на величину необходимого загыса из условий надежности подачи заготовок и отсутствия их заклинивания.В предлагаемом техническом решении минимум одна из осей звездочек цепной перелачи в процессе работы перемещается и изменяется межцентроиое расстояние, Величина изменения указанного межцентрового расстояния определяется геометрическими размерами элементов конструкции и их взаимным расположением.Величина изменения межцентрпвого расстояния цепной передачи вращения от выходного вала привода рядом расположенному подаюцеиу ролику может быть определена из выражения6 А = А - А сояЫ+ К-Ксоя 5,где А - наибольшее иеицентровое расстояние цепной передачи,принятое 80 ми,Е - расстояние от оси креплениярычага подвески в корпусе дооси подающего вала, принятое 70 мм;а - величина податливости несколько больше н-ибольшейразнотолщинности подаваемыхзаготовок без переналадки,принятая 22 ми;и- наибольший угол отклонениясоответственно рычага подвески и линии межцентрового расстояния цепной передагчи относительно плоскости,проходящей через валы звездочек.Углы б и Ь определяются из выраженийГ == г 80 = О Д 76а . 22ГАсоясС = 0,9905,г22соя Р = 9876А = 80-80 0,9905 + 70-70Э 9876 =163 лм.Величина изменения межцентргоогп расс голия цепной передачи между двумя вал-л подающих роликов определяется из выраженл ЬА, = А, - Асояоугде А - наибольшее расстояние междурядом расположенными кинематически связанными подающими роликамиугол отклонения межцентрового расстояния от среднегоположения податливости,Уголопределяется из выражения 1 О я 1 пу = = 0,1571,а . 22 20 соя= 0,9876,Ь Я, = 140-1400,9876 = 1,75 мм,50 Формула изобретения 1 Автоподатчик оключдющи корпус, в котооол 1 на подг 1 ружненых Рычагах, устаноолены подающие ропки, и цепные передачи, соединенные с 55валал просла, о т л и ч а ю щ йс я тем, что с целью повыея эФФектоос ги и упрощенл кострукции, валы податщих роликоо связаны мс,ду Принятые в расчете размеры элемен тов конструкции автоподатчика взятыиз технического проекта разработанного СКБДпо теме "0 создании унифицированных узлов и реталей для реревообрабатывающего оборудования и организации их централизованного производства" пункт "Автоподатчики роликовые"..Величина изменения межцентровыхрасстояний цепных передач составляет 1,63- 1,75 мм и меньше величины рекомендуемого уменьшения межцентрового расстояния 2-5 мм против расчетного для обеспечения некоторого провисания цепи, чем подтверждается работоспо собность цепных передач,Основными преимуществами автоподатчика в сравнении с прототипом янляются меньшая металлоемкость меньшее количество цепных передач для переда чи вращения подающим роликам, вшеКПД, киже эксплуатационные расходы вследствие упрощеня конфигурации и уменьшения количества передач.с.фой последовательно цепнф.ки переда анн, при этом по неныцей меревап одного из роликов свяэан с валомпривода,2, Авгоподатцик по и. 1, о т л ич а ю е и й с я тен, что оси рьчагов расположены в одной плоскости с осыв приводного вала.1705073 Составитель Л.ВишняковаРедактор Н,Бокарева Техред А.Хравчук Корректор В. Пилипенко1 ю ю Ю в Ееееюав веее еювеавРЗакаэ 157 .Тираж ПодписноеЕНИНПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5е гтее еетивееетеетеееет е Производственно-издательский комбинат патент", г,Ужгород, ул.Гагарина, 1 О 1