Устройство для гребли

(19) (11) 9416 51)5 А 63 В 69 06 АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ВИДЕТЕЛ ЬСТВУ АВТОРСКО 44ционный титут им. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРЕБЛИ(57) Изобретение относится к спорту и позволяет наиболее близко приблизить имитации гребных движений к реальным условиям гребли, Устройство содержит установленную на движителях (полозья или колеса) лодку.1, Лопасти весел 2 выполнены в виде азрокрыльев 3, шарнирно связанных с веслом, Для различных видов гребли ось поворота крыльев совпадает с осью весла (академическая гребля) или перпендикулярна для каноэ. Крылья также могут быть выполнены двустворчатыми или одностворчатыми. 2 з,п.ф-лы, 7 ил,Изобретение относится к спорту и может быть использовано в учебно-тренировочных занятиях, научных наблюдениях иэкспериментах, оно применительно для отработки синхроннол слаженности гребных 5движений команд, занимающихся академической и народной греблей, а также для отработки техники гребли на байдарке идругих видах гребного вида спорта, приэтом устройство может быть использовано 1 Ов массовых играх и развлечениях,Целью изобретения является приближение к реальным условиям гребли.На фиг. 1 изображено устройство наполозьях, общий вид; на фиг. 2 - то же, на 15колесах; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 1;на фиг. 4 - то же, при проносе весла; на фиг,5- весло для каноэ и народной гребли, план;на фиг, 6 - то же, вид сбок. в момент проноса; на фиг. 7 - то же, в момент гребли, 2 ОУстройство для гребли содержит лодкуили ее имитатор 1 (фиг, 1) с веслами 2 ивыполненными в виде опор для них азоокрыльев 3, позволяющих совершать гребныедвижения с опорой о воздушную среду, при 25этом сама лодка 1 или ее имитатор 1 установлена с возможностью скольжения, на.пример, на лыжах 4 или колесах 5, При этомвесла для академической гребли имеютцельные крылья 3, которые могут быть раз- ЗОличной конфигурации: веерообразными,складывающимися типа шарнирных парал"лелограмм и др, Весла дггя народной гоеблии каноэ в соответствии с их техникой греблиимеют крьлья (фиг. 5 - 7) с шарнирным сое 3",динением 6, ось поворота которого перпендикулярна веслу,При использовании устройства имита.тор лодки со ског ьзящей или прокатываю- .щей конструкцией поодвигается вперед в 40результате давления крыльев 3, весел 2 овоздушную среду, Сопротивление, получаемое крыльями весел во время их движенияв воздухе, и есть та сила реакции воздушнойсреды, которая позволяе двигать всю систему (лодка - весла - гребцы) вперед,Движение имитатора лодки основано на свойстве воздушной среды, которая является причиной движения (так как воздух 5 О служит опорой для крыльев), Имитатор лодки имеет более обтекаемую форму, чем крыло, установленное на нем, поэтому сопротивление плоскостям крыльев больше, чем сопротивление продвижению имл татора лодки. Благодаря этому гребец, опираясь о воздушную среду крыльями, закрепленными э уключины, посредством рычаговых движений передвигает имитаторлодки вперед. При этом имитатор лодки может передвигаться по льду на коньках, по снегу налыжах, по трердому основанию на ко .есахИЛИ ПО ВОДЕ,При использовании тренажера для тренировки гребцов по различным видам гребли необходимо каждый гребок разделить надве основные фазы: 1) проводка - рабочаячасть гребка, во время которой гребец, опираясь плоскостями крыльев о воздушнуюсреду, сообшает имитатору лодки движение, 2) занос - фаза активного отдыха, во - ,время которога крылья у весел перемещаются по воздуху воризонтальном положении в направлении, обратном проводке т.е,заносятся), и возвращаются в исходное положенис для следующего гребка,При заносе желательно иметь профилькрыла с аэродинамическими качествами,что позволяет веслу крыла лучше передвигаться к началу проводки.Всем фазам соответствуют вполне определенные движения гребцов. Внешне успортсменов они могут бьгть несколько различны из-за особенностей физических данных различная длина рук, корпуса и т,п.),Существенное влияние на качествагребка оказывают такие факторы, как площадь крыла и его конфигурация, величинавнешнего и внутренних рычагов весла. Длятого, чтобы добиться наиболее эффективнойрыботы крыла, необходимо не только создать пор крыла о воздушную среду во вре,.я захвата, но и поддерживать оптимальноеусилие до конца проводки.Правильно подобранные крылья веселсохрангнот упор о воздушную среду и работают с большим эффектом тогда., когда Всекрылья принимают на себя лобовое споротивление воздушной среды,Длина проводки определяется индивидуальными данными гребцов, длиной веслас крылом и уровнем подготовки спортсменов, Необходимо учитывать, что чрезмернобольшой угол заноса весла приподнимаеткрыло вследствие возникновения под крылом подьемной силы, Желательно, чтобыугол крыла по отношению к имитатору лодкибыл 45 - 50,Точка вращения весла по отношению кимитатору лодки является местом касанияверетена в районе каблука с осью уключины.Эта точка делит весло на два рычага: внутренний - валок с руцкой и внешний - веретено с крылом,- Если длины валков сручками у весел имитатора лодки имеютсвои пределы из-за ограниченных размеровширины лодок между бортами, то внешнийрычаг с крылом можно произвольно увеличить или уменьшить. Поэтомусоотношениявнутренних и внешних рычагов с веслами в виде крыльев могут быть различными в зависимости от вида имитатора лодок, возраста, физической подготовленности и пола гребцов,Весла установлены в уключины, расположенные в кронштейнах с возможностью трех степеней свободы движения: по горизонтали, по вертикали и по своей продоль- НОЙ Оси,Устройство по своей конструкции и биомеханическим действиям предназначено для передвижения на санях и др. эа счет мускульной силы при гребных движениях крыльями, т,е. движениями, соответствующими гребной технике, При этом сама биомеханика данного устройства имеет сугубо индивидуальное для такого устройства применение с использованием крыльев, имеющих возможность трех степеней свободы. Крылья устройства можно провести горизонтально, поднять в вертикальной плоскости и повернуть вокруг оси,Формула изобретения51. Устройство для гребли, содержащееустановленную на движителях лодку с уключинами и веслами в них и средства для создания опоры веслам, о т л и ч а ю щ е е с я 10 тем, что, с целью приближения к реальнымусловиям гребли, средства для создания опоры веслам выполнены в виде аэрокрыльев, шарнирно установленных на веслах,2, Устройство по и. 1, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что каждое аэрокрыло выполненоиэ прочной ткани, натянутой на обод.3, Устройство по пп. 1 и 2, о т л и ч а ющ е е с я тем, что каждое крыло выполнено одно- или двустворчатымс размещением 20 оси поворота соответственно перпендикулярно или соосно с веслом.1694169 Фиг,7 Составитель А, НовиковРедактор Н. Швыдкая Техред М.Моргентал Корректор О. Ципл Производственно-и тельский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 акаэ 4106 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по изобрете 113035, Москва, Ж, РаушскПодписноеям и открытиям при ГКНТ СССнаб 4/5