Тормозное устройство выемочного комбайна

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ РЕСПУБЛИК 91(72) Л,Г.Зысманов, Вмова, С,Н,Смирнов, А 1ический институтГ,Лукиенко, В.Г.Ю,Ткачев и В,А.Б ау ЫЕМОЧГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ ЬСТВУ(54) ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО ВНОГО КОМБАЙНА(57) Изобретение относися к механизациивыемки полезных ископаемых, Цель изобретения - повышение надежности при работепо наклонным пластам при обесточиваниисети и падении давления в системе управления машиной в автоматическом режиме.Устройство содержит секционную направляющую (СН), двухполостный гидродомкрат6 с двумя штоками 7, на концах которыхжестко закреплены ролики 8, и системойуправления и стопорное устройство. Последнее выполнено в виде шарнирного захвата с параллельными планками (П) 1 и 10.Одна иэ П 1 выполнена полой с проушиной 2 для шарнирного крепления к корпусу контакта, со сквозной прорезью для прсхода СН и со сквозной полостью 5. В последней вдоль продольной оси жестко закреплен гидродомкрат, Другая П 10 выполнена с поперечными относительно продолной оси пазами 9, в которых установлены ролики 8, Между собой П 1 и 10 соединены посредством промежуточных параллельных звеньев 11 равной длины, расположенных симметрично относительно поперечной оси сквозной полости. Прижатие П 1 и 10 к СН обеспечивается пружинами сжатия, помещенными в телескопические стаканы 13 и 14, Внешние половины стаканов 13 и 14 прикреплены к П 1, а внутренние 14 - к концам штоков 7, Формы поверхностей контакта П 1 и 10 и СН выполнены одинаковы ми. Зазор между поверхностями контакта П 1 и 10 в их положении, перпендикулярном звеньям 11, выполнен вели,иной, меньшей толщины полки СН, При обесточивании сети пружины 12 перемещают штоки 7 и П 10 в обратном направлении, П 10 выбирают зазор между ними и СН и, перемещаясь дальше, поворачивают звенья 11, которые заклинивают П 1 и 10 на СН, останавливая комбайн. 1 э.п. ф-лы, 4 ил.,с ., 1" Я;1. 1 гЯО.5.1 Ч Бв 1;1зс-из",: е .1 руг 18 пта"и,1,П;,.5 - ,Г 051:- Р5Г (,;, 11. г1, Г"Р 1:Г 1" 0 1-0 ПОП 8 РЕЧНОй ОСИ, ВЗБИМО и Ей т-,5, Ет 1 ава:.:.и Гтрорезями 1 9 сс 01 гоками 7 домкратаОсредствг 1 м, ца-,римео 5(ликов Б, попарнозакрРплеых на ко 5;ах 1 п токов 7 попереч 1 5 ОЙ ПООДол ьной (1 си, 10 и необхолимости к1 ОЛОй Г 1 ЛРН,(ЕХЕСТКР К Е;,ИТСЯ Г 5 ОСРРДСТдом, нап 1 зимег болтов ОГраничк 1 тель 10,(1 ИГ,. И 3, Г 101:8 РРЧ НОГО8 ЦВ ИА ЯС РПЙСТ 1,О Устройство . абг 5 ает слесу 50 циГ образзм,Г 1 ОСРРД",Т 5 ОМ ПРГУГ 5 ИН 1 Я 2 Глачхи 1 1 Ст-Ойотео Б 5 ЕЛО 1.0 аРНИР О КРЕП(ТСЯ к КОМб а Й н уи 8 и О к а 3 а ни р а 3 м е .5 а 8 т с ч н д11 з:апра.11 ЯО Цсй 4, за:реп(он но" .на Г 1 амРН Б. 5,;. Р и Зд П Г 1 Р а З в ЧИ П Г 5 М лЦ " Н д 011 ,;. П Р- ;яви 3 ме 1 кГу планка ии 10 форма поверхностей контакта ксторьх ссответс-вует:хооме поверхносте 1. ко 1 такта 1 а 51 рдвля 10".0 1 РЙ 4, кот 01 аЯ в гоперс- Ом сечении можетиметь лгобу 1 о форму Г 1 риче 11 Г 1 ланки 10 из вс и ья 1, распсла ГаОтса с. м метоич но по-РОЕЧНОй ОСИ УСТРОйГ,ТВа а ЗДЗРР МЕЖДУ ПОеох 1 сст 5 ми ко,такта п -нок .С и 1 в25 г 5 ерпенцикулярном положении звен 1;м 11выполнен меньше ТОГ 5 щин 5. Полки чаправлЯ оей 4 с, учетом износа планок ДЯЯ"Си 5 и через Г 1 оссецство 1, 15 апри 4" оличОВ -1 "а 1;ПДГ 1 ЛР . НЬу 1. 5 Г;.Х ; гОВпопереч 1.1 Г 1 родолы- ь 1 м Осям их взаимо(ЕКСТБ 5 ЧО,: С Павами Гп ро рЕЗя 5( и,; 1Г 10 лННЬМ 11 В Г. 1 ЯНр10 0 .,.рГ 01 одольны:.1 осям их. Псреме 5,ая планки 15,Г 1, 3(и атом и зомех(уто-цг да оал "сл 1,ньезвен 1 я 11, 11 арнионо ссеГ 5 инениье с "5 лан"хамии 1-заправив; Го Г я я;5-я Гивпппл(5 кн 1,х .8.101 Р 158,(и х л в.5 Д 1 Гзвой ;, и О;5 Р 11,85 - гретив ч совой сто,: Г КИ5. ;Щей о 1 оазуя зав зр ме(ц, и золиКЛОЧ=НИЕМ 1 ОДВЮЩЕГО УСТРОРСТВа НЕ ПОКаааНЦ;(1 Г б "йГ 1( мвад1. 1 -ИИц угой нап 11 аВТ 1,1 нии, а Ормозное устройстном направлении, Планки 10 выбирают зазор между ними и направляющей 4, входятв контакт с последней и за счет сил трения продолжают перемещаться, поворачивая промежуточные звенья 11, которые закли нивают планки 1 и 10 на направляющей, останавливая комбайн. Причем, если комбайн движется по падению пласта, тормозит (совместно с планкой 1) планка 10, расположенная в устоойстве впереди по хо ду движения комбайна, а если комбайн движется по восстанию пласта, тормозит планка 10, расположенная в устройстве с противоположной стороны, исключая сползание комбайна в обратном направлении, 15Формула изобретения1. Тормозное устройство выемочного комбайна, включающее секционную направляющую, стопорное устройство, гидродомкрат, пружину, систему управления 20 домкратом, отл ич а ю щее с ятем, что, с целью повышения надежности при работе по наклонным пластам при обесточивании сети и падении давления в системе управления машиной в автоматическом режиме, 25 домкрат выполнен двухполостным с двумя штоками, на концах которых жестко закреплены ролики, а стопорное устройство выполнено в виде шарнирного захвата с параллельными планками, одна из кото рых выполнена с проушиной для шарнирного крепления к корпусу комбайна, сквозной прорезью для прохода секционной неправ ляющей и сквозной полостью в которой вдоль продольной оси полости жестко закреплен домкрат, а другая . с поперечнылю относительно продольной оси планок пазами. в которых установлены ролики, причем планки соединены между собой посредством промежуточных параллельных звеньев равной длины, расположенных симметрична относительно поперечной оси сквозной полости, а тормозное устройство снабжено телескопическими стаканами с внутренними пружинами, внешние половины которых прикреплены к полой планке, а внутренние - к концам штоков, при этом формы поверхностей контакта планок и секционной направляющей выполнены одинаковыми, а зазор между поверхностями контакта планок в положении планок перпендикулярно промежуточным параллельным звеньям выполнен с величиной, меньшей толщины полки направляющей.2, устройство поп,1, отл ич а ющеес я тем, что в сквозной полости одной планки симметрично относительно ее продольной и поперечной осям размещены шарнирно соединенные с другой планкой промежуточными параллельными звеньями дополнительные промежуточные планки, каждая пара которых расположена с возможностью контакта с противоположными полками направляющей,.ф 6"Составиель И.Топоров Редактор О,Головач Тм"рец М Удгечтал Корректор А,Осаулен1 64 Гсаж Йодпйсое осФдарстве,РФного коьчитетв, ио изоОретениям ьи открытивм йр113035, Москва, Ж-ЗГ., Ряуаскай наб 415ев.о-вдателвск,й кой".)иат "1 1 атей, г ужгород,л, Гагарй-;а, 101