Элеваторное колесо

СОЮЭ СОВЕТСКИХ социАлистически ЕСПУБЛИК 5/ЗО, 5/1 0 ИЕИ СТ,Ф.Тимонин и ССР985,М ле Из полезн лическ жет б п ромы сепара Цее колена фиг, метрия ризонорных тся во4, На иально анный ности р предот тонувш СУДАРСТЕЕ ННЫЙ КОМИТЕТИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится к обогащению полезных ископаемых и обработке металлической стружки вторичного сырья, Целью изобретения является повышение надежности оаботы злеваторного колеса путем предотвращения заклинивания коса потонувшим ма-.ериалом. Элеваторное колесо включает горизонтальный вал 1, на котором коаксиально установлены внутренний перфорированный обод 6, выполненный в виде усеченного конуса, и внешний цилиндрический перфорированбретение относится к обогащению ых ископаемых и обработке металй стружки вторичного сырья и моыть использовано в отсадочных очных машинах и тяжелосредних орах.ь изобретения - повышение надежаботы злеваторного колеса путем вращения заклинивания колеса поим материалом,ный обод 7. Ободы соединены между собой лопастями 8, состоящими из прямого 9 и вогнутого 10 участков, причем прямой участок выполнен с наклоном относительно оси вала в направлении вогнутого участка 10, превышающим углом естественного откоса потонувшего материала, Вогнутый участок 10 расположен со стороны меньшего основания внутреннего обода 6. Потонувший материал попадает на внутреннюю поверхность обода 7. При вращении колеса часть стружки, по 1 авш:.я на обод 7 между двумя соседними лопастями 8, соскальзывает по прямому участку лопасти в вогнутую часть 10, Это происходит при достижении прилегающим участком обода . угла наклона , превышающегс ггол естественного откоса стружки. Таким образом, материал перемешивается по поверхности обода 7 и лопасти 8 в направлении разгрузки, При дальнейшем вращении колеса и подъеме лспасти 8, когда вогнутая часть 10 лопасти занимает положение, близкое к вертикальному, стружка по поверхнос-и обода 6 соскальзь.:вает в разгрузочный или приемный лоток, 4 ил,На фиг. 1 изображено элеватор но со, разрез; на фиг. 2- вид А на фиг, 1;3 - вид Б на фиг, 2; на фиг, 4- аксоно части злеваторного колеса.Элеватарное колесо включает го тальный вал 1, установленный на оп подшипниках 2 в ванне 3 и приводи вращение через звездочку или шки валу 1 посоедством дисков 5 коакс закреплен внутречний перфорировобод 6, выполненный в виде усеченного конуса, большее основание которого расположено со стороны загрузки потонувшего материала, и внешний цилиндрический перфорированный обод 7. Лопасти 8, соединяющие внутренний и внешний ободы, выполнены из прямого 9 и вогнутого 10 участков, причем прямой участок выполнен с наклоном относительно оси приводного вала в направлении вогнутого участка, превышающим угол естественного откоса потонувшего материала, а вогнутый участок расположен со стороны меньшего основания внутреннего обода,Элеваторное колесо работает следующим образом,Разделенный или промытый материал, например, металлическая стружка, ссыпается внутрь внешнего цилиндрического перфорированного обода 7 в зазор между ободьями 6 и 7 и между лопастями 8,При вращении колеса материал скатывается по прямОму участку в вогнутую часть лопасти ( нижняя лопасть на фиг.4) и скапливается в ней, первоначально располагаясь возле внешней стенки цилиндрического обода 7, При дальнейшем повороте колеса лопасть занимает положение, при котором образующие зоны в становятся под углом, превосходящим углом а, и материал пересыпается по вогнутой части лопасти от стенки внешнего обода 7 к стенке внутреннего конусообразного обода 6 ( вторая лопасть снизу, фиг,4). При дальнейшем вращении колеса материал скатывается постенке обода 6 в приемную течку,5 Поскольку на пути перемещения материала отсутствуют какие-либо помехи, втом числе и какие-либо поворотные конструктивные части, предотвращается заклинивание колеса и повышается надежность10 конструкции,Формула изобретенияЭлеваторное колесо, включающее горизонтальный приводной вал, коаксиальнорасположенные на нем внутренний перфо 15 рированный обод, выполненный в видеусеченного конуса, большее основание которого расположено со стороны загрузкиисходного материала, и внешний цилиндрический перфорированный обод, лопасти,20 соединяющие внутренний и внешний ободы, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения надежности работы путем предотвращения заклинивания колеса потонувшим материалом, лопасти элеваторного25 колеса выполнены из прямого и вогнутогоучастков, причем прямой участок выполненс наклоном относительно оси приводноговала в направлении вогнутого участка, превышающим угол естественного откоса по 30 тонувшего материала, а вогнутый участокрасположен со стороны меньшего основания внутреннего обода,1676656 едактор И,Се ль В.МихальцевичМоргентал Корректор М,Максимиши м при ГКНТ ССС Производственно.изд.: ельский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 Состав Гехред каз 3063 ТиражВНИИПИ Государственного к113035, М По итета по изобретениям ква, Ж-.35, Раушская наб писноеоткрытФб