Стенд для демонтажа и монтажа шин колес с сегментным составным ободом

(50 4 В 60 С 25 ГОСУДАРСТВЕННЫПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ П(НТ СССР КОМИТЕТ ОТКР ЫТИ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ ТЕЛЬСТВУ е объел 57) Изобретени тносится к гаражноель изобретениядительности труда. му оборудованию. повышение произ(56) Авторское свидетельство СССРк 1150102, кл. В 60 С 25/06, 1983(54) СТЕНД ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖАШИН КОЛЕС С СЕГМЕНТНЫМ СОСТАВНЫМ ОДОМ В предлагаемом стенде механизм дляустановки колеса выполнен в виде каркасного кантователя 5, шарнирно соединенного с верхней поперечиной каркаса стенда и штоком силового гидроцилиндра 9, установленным на основании каркаса 1 стенда, причем внутрикантователя закреплен опорный вращающийся диск 11 и три опорных ролика 6,установленные по касательной вписанной окружности, радиус которой равенрадиусу колеса, при этом на заднейкрышке рабочего гидроцилиндра 12 подуглом к продольной оси горизонтально установлены два ступенчатых упора17, а торец штока выполнен зубчатым.2 з,п. ф-лы, 6 ил.Изобретение относится к гаражномуоборудованию,Целью изобретения является повышение производительности труда,На фиг, 1 показан стенд для демонтажа и монтажа шин с сегментным соста.вным ободом, вид сбоку; на фиг . 2 -то же, вид сверху с опрокинутым каркасным кантователем с колесом, демон Отаж колеся;на фиг. 3 - вид А нафиг. 1; на фиг. 4 - монтаж колеса;на фиг. 5 - узел 1 на фиг. 4; нафиг. 6 - шток рабочего гидроцилиндра. 15Стенд для демонтажа и монтажа шинколес с сегментным составным ободомсостоит иэ каркаса 1 и установленныхна нем электродвигателя 2, насоса 3,стойки 4. Механизм для установки коль 20са выполнен в виде каркасного кантователя 5, с тремя опорными роликами6, шарнирно соединен с помощью пальцев 7 и 8 с верхней поперечиной каркаса стенда и штоком силового цилиндра 9, который с помощью пальца 10установлен на основании каркаса. Внутри каркасного кантователя установленопорный вращающийся диск 11. Рабочий гидроцилиндр 12 и уравновешивающийся груз 13, перемещающийся внутристойки, закреплены на тросе 14 и установлены на двух блоках 15 поворотной стрелы 16.На задней крышке рабочего гидроцилиндра под углом к продольной осигоризонтально установлены два ступенчатых упора 17, а торец штока 18 выполнен зубчатым, Управление стендомосуществляется с помощью электропульта 19. Демонтируемое и монтируемое колесо включает шину 20 и сегменты 21-23 обода. При демонтаже колесаприменяется надставка 24Стенд при демонтаже колеса работает следующим образом.Колесо 20 закатывается в каркасный кантователь и устанавливается нароликах 6, Включается силовой гидроцилиндр 9, который опрокидывает каркасный кантователь, а с ним и колесов горизонтальное положение, при этомколесо 20 ложится на поверхностьопорного диска 11, Для ориентациипри необходимости колесо 20 поворачи 55вается на опорном диске 11 и опорныхроликах 6Стрела 16 поворачивается на необходимый угол, во внутриободное пространство колеса опускается рабочий гидроцилиндр 12 и упирается ступенчатыми упорами 13 в сегмент 23 обода, при этом на шток 18 одевается надставка 24, Включается рабочий гидроцилиндр 12 и, преодолевая сопротивление шины, сегменты 21 и 22 обода размыкаются, Обод распадается на составные части.При монтаже шин колес стенд работает аналогично (как и при демонтаже), кроме сборки сегментов обода. Шина должна быть установлена так, чтобы при опрокидывании она лежала на опорном диске 11 вентилем вверх. Устанавливается первый длинный сегмент 21 обода колеса в шину, при этом вентиль продевается через прорезь в сегменте. К концу длинного сегмента 21 обода, расположенного ближе к вентилю, устанавливается второй сегмент 23 обода. Третий сегмент 22 обода, устанавливается одним концом упираясь во второй сегмент обода 23. Рабочий гидроцилинд 12 правым ступенчатым упором 13 устанавливается в прорезь для вывода вентиля сегмента 21 обода, а торец штока 18 своим зубом упирается в торец сегмента 22 обода. Включается рабочий гидроцилиндр и, разжимая шину, сегмент 22 обода замыкается с сегментом 21 обода. Шина собрана с колесом. Рабочий гидроцилиндр 12 за счет уравновешивающего груза 13 поднимается вверх и стрелои 16 отводится в сторону. Включается силовой гидроцилиндр 9 и каркасный кантова- тель 5 с колесом 20 занимает вертикальное положение и колесо выкатывается.формула изобретения1. Стенд для демонтажа и монтажа шин колес с сегментным составным ободом, содержащий каркас с установленной на нем стойкой, на которой размещен механизм установки колеса, выполненный в виде кантователя, шарнирно соединенного с верхней поперечиной каркаса стенда и штоком силового цилиндра, установленного на основании каркаса стенда, при этом на кантователе закреплены опорные вращающиеся элементы центровки и поддержки колеса и рабочий орган для монтажа и демонтажа, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения произво6382 йа. 8 Уид6 5 151 дительности труда, стенд снабжен установленной на каркасе стойкой с поворотной стрелой и закрепленным на ней посредством троса рабочий гидро- цилиндром, который уравновешен грузом, размещенным внутри упомянутой стойки,2. Стенд по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что в каркасном кантователе закреплены три опорных ролика, установленных по касательнойвписанной окружности, радиус которойравен радиусу колеса. 3. Стенд по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что на задней крышке рабочего гидроцилиндра под углом к продольной оси установлены два ступенчатых упора, а торец штока выполнен зубчатым.1516382 Составитель С.Белоуськотор И.Мулла ТехредИ,Верес Корректор М.Ыароши аказ 6340/19 Тираж 528 ПодлисноеВНИИПИ Государственного комитета ло изобретениям и открытиям 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 НТ ССС ельский комбинат "Патент", г. ужгород, ул, Гагарина, 101 роизводственно