Электрический соединитель

СОЮЗ СОВЕ ГСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСГ 1 УБЛИК 9 А 2 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ В че ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОУУ СВИДЕТ(71) Калининский политехнический институт(56) Авторское свидетельство СССРМ 1525766, кл, Н 01 Н 29/00, Н 01 Р 13/00,1987.(57) Изобретение относится к электротехнике, в частности к электоотехническим устройствам, обеспечивающим разъемное Изобретение относится к электротехнике, в частности к электротехническим устройствам, обеспечивающим разъемное соединение шин, предназначенных для пропускания больших токов.Целью изобретения является сокращение потерь электрической энергии путем уменьшения полного контактного злектросопротивления,На фиг. 1 показан соединитель в рабом положении, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1.Электрический соединитель содержит разъемные части (шины) 1-3, Часть 3 выполнена в виде корпуса 4 с полостью 5, с прямоугольными отверстиями 6, выполненными в дне корпуса 4 и прямоугольными отверстиями 7, выполненными в верхней части корпуса 4, Полость 5 имеет форму сегмента цилиндра, продольная ось укаэанного цилиндра перпендикуляона оси(П 5 Н 01 Н 29/00, Н 01 Б 13/00 соединение шин, предназндченных для процускдния больших токов. В качестве контактной среди л устройстве используется жидкий металл (ЖМ) 24, заключенный в полость 5 корпуса 3, который крепится нд шинах (Ш) 1 и 2 с помощью фиксаторов 9. ЖУ, 24 при соединении разъемных частей через прямоугольные отверстия 6 в корпусе при открывании клдцднов 13, выполненных в Виде подпружиненных клинообрдзных шин, выливается нд поверхность Ш 1 и 2, ограниченную эластичными цроклддкдми 11, обеспечивая нддежнос контактное соединение.2 з.ц. ф-лы, 3 ил. симметрии корпуса 4. Корпус 4 выполнен сварным из стали. Нд наружной поверхности корпуса 4 шины 1 цри помощи винтов 8 закреплен фиксатор 9, выполненный в виде защелок, входящих в отверстия 10, выполненные в шинах 1 и 2. На контактной стороне корпуса 4 шин 1 и 2, прилеающих к прямоугольным отверстиям 6, жестко укреплены эластичные прокладки 11 прямоугольной формы. Прямоугольные отверстия 6 внутри корпуса 4 закрыты клапанами 12, выполненными в виде клинообразных тел с двумя контактными поверхностями 13 около выступа 14, выполненными из металлической сетки, Каждый клапан подпружинен устройством 15, закрепляемым вне корпуса 4 и состоящим из втулки 16, штока 17, способного свободно перемещаться внутри втулки 16, пружины 18, крышек 19 и скобы 20, закрепляемой на штоке 17 и связанной с клапаном 12 винтами 21, Полость 5 и внутренняя поверхность клапана 1 заполненгяжидким металлом 22, посредством которого осуществляется электрический контакт, например ртутью, галлием или его сплавами.Так как жидкий металл 22, используемый в электрическом соединителе, является агрессивным к другим металлам, то при необходимости поверхности клапана 12, штоки 17, скобы 20, винтов 21, полости 5 могуч быть покрыты защитным гальваническим слоем. Корпус 4 может быть снабжен двумя прокладками 23 из эластичного электроизоляционного материала, установленными внутри корпуса 4 в отверстиях 7 на штоках 17, причем внутренние стенки корпуса 4 и прокладки 23 выполнены такой формы, что вместе образуют в корпусе полость 5, в виде сегмента цилиндра,Центральный участок 24 дна корпуса 4, расположенный в рабочем положении между шинами 1 и 2, изогнут так, что имеет форму сегмента цилиндрической поверхности, причем его образующая параллельна образующей цилиндра, сегмент которого представляет собой указанную полость 5 корпуса 4. Устройство работает следующим образом.В процессе соединения шины 3 с шинами 1 и 2 концы фиксаторов 9 с защелкамивставляются в отверстия 10 шин 1 и 2 и припоследующем нажатии закрепляются наэтих шинах. При этом эластичные прокладки 11 сжимаются, обеспечивая жесткость игерметичность соединения, а клапаны 12,упираясь выступами 14 в поверхность шин1 и 2 и преодолевая сопротивление пружинь 1 18, поднимаются вверх,Через открывшиеся прямоугольные отверстия 6 жидкий металл 22 выливается изполости 5 корпуса 4 на определенную поверхность шин 1 и 2, ограниченную внутренней поверхностью эластичных прокладок23, обеспечивая надежное контактное соединение, Электрический контакт обеспечивается жидким металлом 22 в зазореклиновая поверхность клапана 12- поверхность прямоугольного отверстия 6, а такжепосредством ячеек металлической сетки,5 10 15 20 25 30 35 40 45 смоченной жидким металлом 22 снаружи и изнутри.В процессе разъединения концы фиксаторов 9 раздвигаются, разжимаются эластичные прокладки 11, при этом клапаны 12 поддействием пружин 18 закрывают прямоугольные отверстия 6, что препятствует выливанию жидкого металла 22 наружу, Дополнительная герметичность обеспечивается плотным прилеганием эластичных прокладок 11 к короткой стороне (ширине) клапанов 12, Металлическая сетка подбирается экспериментально в зависимости от применяемого жидкого металла и препятствует вытеканию жидкого металла 22,При многократной сборке-разборке соединения электрический соединитель может быть снабжен сменным резервуаром переменного объема с жидким металлом.Формула изобретения 1, Электрический соединитель по авт. св.%1525766, отл и ча ю щи йс я тем, что, с целью сокращения потерь электрической энергии путем уменьшения контактного сопротивления, полость в корпусе выполнена в форме сегмента цилиндра, продольная ось которого перпендикулярна поперечной оси симметрии корпуса, а втулки и подпружиненные части штоков, установленные во втулках с возможностью перемещения, расположены вне указанного корпуса,2, Соединитель по и, 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что корпус снабжен двумя прокладками из эластичного электроизоляционного материала, установленными внутри корпуса на штоках, причем стенки корпуса и указанные прокладки выполнены такой формы, что вместе образуют в корпусе указанную полость в форме сегмента цилиндра.3, Соединитель по и. 1 или и. 2, о т л ич а ю щ и й с я тем, что центральный участок дна корпуса, расположенный в рабочем положении между шинами, изогнут так, что имеет форму сегмента цилиндрической поверхности, причем его образующая параллельна образуюШей цилиндра, сегмент которого представляет собой указанную полость корпуса.1674279 Составитель М. ТрофимоваРедактор Е. Зубие 1 м Техред М,Моргентал Корректор О, Кравцова ГКНТ СССР оизводственно издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина Заказ 2930 ВНИИПИ Госуд Тираж 336 Подписноественного комитета по изобретениям и открыти 1 3035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5