Способ прокатки слитков

(57) Изобпроизводтовок издополни институтВ.А,Столба,Ф.Губайду- Христиченлью ) оизво ия в том, что и скорост чивдк)т и марного табл,тия конустриваем ийся в превозможные нных здвити захвата более чем ит к появлеих нагрузок. все резервы чет интенсиюбое увеливеличению К также училы прокаткиительной дек сталей, ма действия ми 2, где Р -ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР КОМУ СВИДЕТЕЛЬС(56) Авторское свидетельство ССМ 1565551, 27.02,89. Изобретение относится к прокатномупроизводству, в частности к прокатке заготовок иэ слитков на блюминге, и являетсяусовершенствованием способа по авт.св,М 1565551.Цель изобретения - увеличение производительности процесса путем исключенияпробуксовок валков.Способ состоит в том, что задачу слиткав валки производят со скоростью, превышающей горизонтальную составляющую окружной скорости валков на контактнойповерхности металла с валками, соотношение скоростей задачи слитка в валки большим и меньшим основанием выдерживаютв пределах б/., а после снятия конусности слитка скорость задачи металла в.валки и скорость захвата металла валкамиувеличивают в каждом последующем пропуске на величину, равную(1 + К "Н"),СОБ ПРОКАТКИ СЛИТКОВретение относится к прокатному ству, в частности к прокатке здгослитков нд блюминге, и является тельным к авт.св. йг 1565551, зобретения является повышение дительности процесса путем исклюобуксовок валков, Способ состоитскорости задачи металла в валки и захвата металла валками увелироиорциондльно увеличению сумотносигельного обжатия. 1 ил., 1 где 01 К 1Н 0 - высота раската после сности;Н- высота раската в рассмпропуске.Коэффициент К, изменяющделах от 0,1 до 1, указывает напределы использования получсимостей. Превышение скорометалла валками на величину(1 + ) (при К=1) приводНнию пробуксовок и динамическПри К 0,1 не используютсяснижения цикла прокатки за сфикации скоростного режима, лчение К 0,1 приводит к ускорости захвата. Коэффициенттывает неодинаковый рост сипри увеличении степени относформации для различных мароНа чертеже изображена схесил при захвате раската 1 валкасила прокатки; М - сила нормального давления, Етр - сила трения; Й и Г тр - соответ 1ственно горизонтальные составляющие сил нормального давления и сил трения; а - угол захвата, у-угол приложения равнодействующей сил прокатки;Так как а24-26 О для бочки валков иоу 32 - 33 для ящичных калибров,а р = 0,4 - О,ба, то даже незначительное увеличение сили М вызывает превалирующий рост силы Ртр над силой Й,т.е, условия захвата значительно улучшаются.П р и м е р. На блюминге 950 производят прокатку слитков кипящей стали на слябы 170 х 660, Исходное сечение оснований слитка: большего 710 х 630 мм, меньшего 590 х 560 мм,Режим обжатий приведен в таблице. Диаметр. бочки 830 мм. Бочка гладкая без сетки разгара и насечки, Скорость захвата в первых трех проходах до снятия конусности фиксируется и составляет Чз=1,35 м с, Скорость задачи слитка в валки Чр в первом и втором проходах выдерживается согласно предлагаемому способу в соотношенииЧрб ) 1/Б 1,9 /710,Чрм Ь 17 590После кантовки слитка снятие конусности (третий пропуск) производят на тех же скоростях, что и в первом пропуске. Четвертый пропуск является точкой отсчета, от которой начинается увеличение скоростей задачи слитка в валки и захвата слитка валками. Этот пропуск должен выполняться на максимальной возможной и в то же время исключающей пробуксовки скорости захвата и прокатки. В данном случае скорость 1,35 м/с является исходной, обеспечивающей надежный захват и исключающий пробуксовки. Рабочие рольганги клети 950 имеют регулируемый привод. Изменениескорости рольгангов осуществляется изме 5 нением напряжения, подаваемого на якорьдвигателя. Для совпадения скорости рольгангов со скоростью слитков. выброс слитковиз валков осуществляется на 2,3 - 2,5 м. Припрохождении этого расстояния, двигаясь в10 сторону валков, он получает практически такую же линейную скорость, как и роликирольганга, угловая скорость которых определяется тахометрами, установленными навалках двигателей, и далее пересчитывается15 в линейную с учетом передаточного числаредуктора и диаметра роликов. Привод валков клети 950 индивидуальный. Угловая скорость валков при захвате записывается наосциллографе совместно с током, Пробук 20 совки определяются по звуку и по току наякорях двигателей, Во всех случаях производится хронометраж цикла прокатки,Предлагаемый способ позволяет повысить производительность процесса прокат 25 ки,Формула изобретенияСпособ прокатки слитков по авт,св.М 1565551, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцельюувеличения производительности про 30 цесса путем исключения пробуксовок валков, после снятия конусности слиткаскорость задачи слитка в валки увеличиваютв каждом последующем пропуске на величину, равную35 (1 + К Но Нп)Ногде 0,1 К 51;Но- высота раската после снятия конусности, мм;40 Н - высота раската в данном пропуске,мм.16538691Х 333х .ф ф 1о фОХК ф 1л ф3 ОО Ха аГ О1 11 111 1 1 О м О 3ф аВ34 СЧ ф а сч м О СЧ ф М И ОСЧ СЧ С 4 м1 Ф О л ф м и м Вям при ГКНТ СС Гос Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 каз 191 ВНИИ Тираж 347 Подписнотвенного комитета по изобретениям и откры 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5