Устройство для буксировки дипольной системы

)5 В 64 О 3/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМ)2440737, кл. 343-707,4 ь ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ .РО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 46) 30.06.92.Бюл. й 24(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ БУКСИРОВКИ ДИПОЛЬНОЙ СИСТЕМЫ(57) Изобретение относится к авиационнотехнике, в частности к конструкции устройств, буксируемых на гибкой связи. Целизобретения - расширение эксплуатацион 50, 1638945 А 1 ных характеристик за счет обеспечения возможности буксировки вертикально и горизонтально расположенных гибких дипольных элементов в плоскости, перпендикулярной потоку, Это достигается выполнением несущего модуля для крепления дипольной системы в виде сообщающихся между собой гибких надувных рукавов 13, внутри которых закреплены дипольные элементы 4-7, Стабилизатор 3 обеспечивает необходи мую ориентацию дипольной системы по потоку, противовес 11 исключает вращение дипольной системы в поперечной плоскост.и. 4 ил.10 15 30 35 40 45 50 Изобретение относится к авиационнойтехнике, в частности к конструкции устройств, буксируемых на гибкой связи.Цель изобретения - расширение эксплуатационных характеристик . за счетобеспечения возможности буксировки вертикально и горизонтально расположенныхгибких дипольных элементов в плоскости,перпендикулярной потоку.а фиг.1 показано описываемое устройство, общий вид, на фиг.2 - конструкциякрепления гибкого надувного купола к гибким надувным рукавам; на фиг.З - сечениеА-А на фиг,1; на фиг.4 - крепление допол-.нительного каната к гибким надувнымрукавам.Устройство содержит буксировщик 1,например самолет. вертолет, вертолет Сдругим буксируемым телом и т,дсвязанный с одним концом буксирного каната 2, 2стабилизатор 3 дипольной системы по направлению . потока, состоящей иэ вертикальных 4,5 и горизонтальных 6,7 гибкихдипольных элементов, расположенных взаимно перпендикулярно относительно друг 2друга в вертикальной плоскости, перпендикулярной вектору Ч набегающего воздушного потока.Устройство снабжено средством 8 стабилизации положения дипольных элементов, дополнительным канатом 9, полымвертлюгом 10 и противовесом 11 для вертикальных дипольных элементов 4,5.Средство 8 стабилизации положениядипольных элементов выполнено в видегибкого надувного купола 12 конусной формы, сужающегося по направлению потока,и несущего модуля в виде гибких надувныхрукавов 13 из воздухонепрл ицаемого материала, связанных между собой полымвертлюгом 10 и отверстиями,При этом внутри рукавов 13 размещеныдипольные элементы 4-7, другой конецбуксирного каната 2 соединен с конуснымнадувным куполом 12. стабилизатор 3 дипольной системы по направлению потоказакреплен через дополнительный канат 9 нагибких надувных рукавах 13,Концы вертикальных 4,5 и горизонтальных 6,7 дипольных элементов закрепленына концах надувных рукавов 13, а противовес 11 для вертикальных дипольных элементов 4,5 закреплен на конце нижнего 5вертикального дипольного элемента,Гибкий надувной купол 12 связан черезполый вертлюг с надувными рукавами 13для улучшения их наполнения,Полый вертлюг 10 состоит из полойвтулки 14, на которой закреплен конец гибких надувных рукавов 13, На втулке 14 установлена с возможностью поворота вокруг нее шайба 15, на которой закреплен гибкий надувной купол 12. Перемещение шайбы 15 вдоль втулки 14 ограничивается гайкой 16.Внутри гибких надувных рукавов 13 установлены перегородки 17, выполненные из лент, приклеенных или пришитых к гибким надувным рукавам 13, и образующие иэ гибких надувных рукавов эллиптическую каплевидну о форму в поперечном сечении при наполнении их потоком. Такая форма рукавов обеспечивает их минимальное лобовое сопротивление и переменную подьемную силу, увеличивающуюся при увеличении скорости буксировки, что позволяет уменьшигь величину отклонения рукавов от заданного положения, а следовательно, и дипольных элементов,Гибкий надувной купол 12 и стабилизатор 3 дипольной системы по направлению потока имеют по два гибких надувных профиля, размещенных в хвостовой части купола 12 и стабилизатора 3 на их наружных поверхностях симметрично относительно вертикальной плоскости, и по одному ибкому надувному профилю, размещенному в хвостовой части купола 12 и стабилизатора 3 на их наружной поверхности и в их вертикальной плоскости.Между буксирным канатом 2 и гибким надувным куполом 12 и между дополнительным канатом 9 и стабилизатором 3 установлень 1 вертлюги 18 и 19 для снятия моментов от закручивания канатов,Устройство работает следующим образом,При перемещении буксировщиком 1 дипольной системы посредством буксирного каната 2 с заданной скоростью под действием потока воздуха сначала начинают наддуваться гибкий надувной купол 12 конусной формы и стабилизатор 3 дипольной системы по направлению потока, а также их гибкие надувные профили. Одновременно наддува- ются гибкие надувные рукава 13 через выходное отверстие гибкого надувного купола 12 средства 8 стабилизации положения дипольных элементов, принимая заданную форму, и, преодолевая давление набегающего потока, располагаются взаимно перпендикулярно в вертикальной плоскости, перпендикулярной вектору набегающего воздушного потока. Такое же положение за 55 нимают дипольные элементы 4-7, жесткосвязанные с гибкими надувными рукавами 13, Противовес 11 для вертикальных элементов 4.5 обеспечивает оттягйвание нижнего дипольного элемента 5 вдоль вертикали и обеспечивает стабилизациюдипольной системы в поперечной плоскости. Стабилизатор 3 дипольной системы по направлению потока через дополнительный канат 9 обеспечивает вместе с гибким надувным куполом 12 расположение горизонтальной оси Х 1 дипольной системы вдоль потока с заданной точностью, Стабилизация дипольной системы в продольной плоскости обеспечивается с помощью двух надувных профилей купола 12 и стабилизатора 3, симметричных относительно вертикальной плоскости, за счет исключения колебаний, а стабилизация дипольной системы в поперечной плоскости обеспечивается с помощью гибкого надувного профиля в вертикальной плоскости купола 12 и стабилизатора 3 за счет исключения вращения вокруг их продольных осей, При отклонении купола 12 и стабилизатора 3 относительно точки подвеса каната 2 к буксировщику 1 в горизонтальной плоскости эа счет возникновения силы давления потока на гибкие надувные профили в вертикальной плоскости купол 12 и стабилизатор 3 поворачиваются каждый вокруг своей продольной оси на заданный угол крена, зависящий от геометрических и аэродинамических характеристик профилей, переориентируя подъемную силу от них в сторону исходного положения, чем обеспечивается устойчивое движение дипольной системы в боковой плоскости. При буксировке гибкие надувные профили в вертикальной плоскости купола 12 и стабилизатора 3 располагаются сверху относительно их горизонтальной плоскости, такое положение является устойчивым при буксировке. Если в начальный момент гибкие надувные профили в вертикальной плоскости располагаются снизу относительно горизонтальной плоскости купола 12 и стабилизатора 3, то при буксировке дипольной системы и достиже нии куполом 12 и стабилизатором 3 околонулевых углов атакипри наличии бокового ветра и т,д. они могут переворачиваться на 180 относительно своей продольной :и.Для устранения возможного закручирния 10 гибких надувных рукавов 13 относительногибкого надувного купола 12 при перевороте последнего на 180" между ними предусмотрен вертлюг 10. 15 Формула изобретенияУстройство для буксировки дипольнойсистемы, содержащее соединенный с буксировщиком через буксирный канат несущиймодуль для крепления дипольной системы,20 связанный с несущим модулем стабилизатор дипольной системы, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью расширения эксплуатационных характеристик эа счет обеспечения возможности буксировки вертикально и25 горизонтально расположенных гибких дипольных элементов в плоскости, перпендикулярной потоку, оно снабжено полымвертлюгом, дополнительным канатом и гибким надувным куполом, несущий модуль вы 30 полнен в виде сообщающихся между собойи расположенных в поперечной плоскостигибких надувных рукавов из воздухонепроницаемого материала и закрепленного наодном иэ рукавов противовеса, при этом35 несущий модуль связан с буксирным канатом через полый вертлюг и гибкий надувнойкупол, а со стабилизатором через дополнительный канат,, 1638945 Составитель В. ШевцовРедактор Н. Цалихина Техред М,Моргентал Корректор С. Чер ооизводс 1 венно-иэдзтельский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Заказ 2816 Тираж 151ВНИИПИ Государственного комитета по113035, Москва, ЖПодписное обретениям и открытиям при ГКНТ СССРаушская наб., 4/5