Установка для обработки раствором внутренней поверхности вагонов и находящихся в них материалов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(19) 011 1) В 05 В 13/О НИЯ ИЗОБРЕ ЬСТВУ ТОРС КОМ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГННТ СССР(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ОБРАБОТКИ РАСТВОРОМ ВНУТРЕННЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ВАГОНОВИ НАХОДЯЩИХСЯ В НИХ МАТЕРИАЛОВ(57) Изобретение относится к устрой.ствам для распыления и нанесенияжидкостей на поверхности изделий иможет быть использовано для нанесенияпрофилактического раствора на внутренние поверхности вагонов, а такжедля обработки находящегося в вагонахматериала противоэамерзающим составом, Целью изобретения является снижение расхода распиляемого раствора,что достигается снабжением подпружиненными поршнями 12 с конусообразными штоками 13, соосно установленными в полостях форсунок 4 с возможностью перекрытия выпускных отверстий 5, при этом коллектор 3 сообщенполостями форсунок 4 посредством россельных отверстий 14, выполненных в боковых стенках форсунок 4 на расстоянии от выпускных отверстий 5 не более. высоты конусообразных штоков 13 поршней 12, Каждая форсункаснабжена регулируемым упором, установленным с возможностью взаимодействия с выполненным на торце поршнябуртиком. 1 з,п, ф-лы, 2 ил, Изобретение относится к устройстам для распыления и нанесения жидостей на поверхности иэделий и мо 1 кет быть использовано для нанесения рофилактического раствора на внутеннюю поверхность вагонов, а также ,обработки находящегося в вагонах материала противосмерэающим составом,Целью изобретения является снижение расхода распыляемого раствора и ,охраны окружающей среды.На фиг,1 схематично изображена предлагаемая установка для обработки раствором внутренней поверхности вагонов; на фиг,2 - разрез А-А на ,фиг 1.Установка содержит консольно закрепленный на стойке 1.поворотный рычаг 2 с коллектором 3, На коллекто. ре 3 установлены форсунки 4, каждая из которых выполнена в виде цилиндрического корпуса с выпускным отверстием 5 в торцовой стенке 6, Установка имеет емкость 7 для раствора, сообщенный с ней насос 8 и переключатель 9 Насос 8 сообщен трубопроводом 10.через переключатель 9 с коллектором 3 и сливным трубопроводом 11, Установка оснащена системой управления, включающей датчики наличия обрабатываемого вагона в виде двух Фотореле (не показано), связанных с переключателем 9.Установка снабжена подпружиненными поршнями 12 с конусообразными штоками 13, Поршни 12 соосно установлены в полостях форсунок 4 с воэможностьюперекрытия выпускных отверстий 5, Коллектор 3 сообшен с форсунками 4 посредством дроссельных отверстий 14, выполненных в боковых стенках форсунок 4, Дроссельные отверстия 14 выполнены на расстоянии от выпускных отверстий 5 не более высоты конусообразных штоков 13 поршней 12, Форсунки 4 снабжены регулируемыми упорами 15, установленными с возможностью взаимодействия с выполненными на торце поршней 2 буртиками 16,ФУстановка работает следующим образом,Обработка внутренней поверхностинагонов 17 и находящегося в нихматериала противосмерэающим растворомпроизводится форсункамив процессе движения железнодорожного состава, Включение подачи распыляемогораствора производится по сигналу датчика наличия вагона в зоне расположения Форсунок 4. Раствор подается на25 сосом 8 из емкости 7 через переключатель 9 в коллектор 3Из коллектора 3 раствор поступает через дроссельные отверстия 14 и диспергируется в полостях Форсунок 4. Под давлением распыляемого раствора подпружиненные поршни 12 смещаются и конусообразные штоки 13 открывают выпускные отверстия 5,Образующийся на выходе выпускныхотверстий 5 факел распыляемого раствора направляется на внутренние поверхности стен вагона и смачиваетнаходящийся в вагонах материал, Привыходе вагона из эоны распыленияраствора по сигналу датчика наличиявагона производится переключение подачи раствора в сливной трубопровод,11. При снижении давления раствора вполостях Форсунок 4 подпружиненные45 поршни 12 смещаются и конусообразныештоки 13 закрывают выпускные отверстия 5, что исключает выпив раствораиз коллектора 3 на сцепки между вагонами. При входе следующего вагона50в зонураспыления форсунок 4 по сигналу датчиков наличия вагонов производится вновь автоматическое включение подачи раствора в коллектор 3 ифорсунки 4, При обработке внутреннейповерхности вагонов отличающихся высотой производят регулировку факела55распыла путем перемещения упоров 15,При ввинчивании упора 15 з корпусфорсунки 4 конусообразный шток 13приближается к выпускному отверстию5. Это приводит к увеличению корневого угла факела распыпа, что используется при обработке вагонов с высокими бортами, При обработке вагоновс низкими бортами производят вывинчивание упоров 15 и уменьшение корневого угла факела распыпа,Предлагаемая установка позволяетснизить расход распыляемого раствора и загрязнения среды за счет исключения вылива раствора между вагонамии эа борта,Выполнение форсунок. с впускными дроссельными отверстиями в боковой стенке создает условия для предварительного диспергирования раствора в полости форсунок, что повышает качество распыла и обработки поверхностей вагонов и находящихся в них материалов.Формула и з о б р е т е н и я1, Установка для обработки раство" ром внутренней поверхности вагонов и находящихся в них материалов, содержащая консольно закрепленный на стойке поворотный рычаг с коллекто 77063 6ром, установленные на коллектоое форсунки, каждая из которых выполнена ввиде цилиндрического корпуса с вы. пускным отверстием в торцовой стенке,емкость для раствора, соединеннуютрубопроводом с насосом и коллекто"ром, переключатель подачи раствора исистему управления, включающую датчики наличия вагона, связанные с переключателем подачи раствора, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения расхода распыляемогораствора и охраны окружающей среды,15она снабжена подпружиненными поршнями с конусообразными штоками, соосноустановленными в полостях форсунок свозможностью перекрытия выпускныхотверстий, при этом коллектор сооб 3) щен с полостями форсунок посредствомдроссельных отверстий, выполненныхв боковых стенках форсунок на расстоянии от выпускных отверстий не болеевысоты конусообразных штоков порш25 ней2, Установка по п.1, о т л ичающая с я тем, что каждаяфорсунка снабжена регулируемым упо.ром, установленным с возможностьюЗО взаимодействия с выполненным на торце поршня буртиком,15778 бЗ Составитель Г,ДьяковТехред Л.Сердокова Редактор 10,Серед Лончако орр Заказ 187 ираж 56 писн И Государс та и извоцственно-изда гельский комбинат "Патен .", г, Ужгород, ул, Гагарина енного коми 13035 Моск изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
СмотретьЗаявка
4418583, 29.04.1988
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ДИВИН ОЛЕГ АЛЕКСАНДРОВИЧ, СОКОЛОВ ВАЛЕНТИН ВАЛЕНТИНОВИЧ, ЦИГЕЛЬНЫЙ ПЕТР МАТВЕЕВИЧ, ТЕРЕХИН ЛЕВ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B05B 13/06
Метки: вагонов, внутренней, находящихся, них, поверхности, раствором
Опубликовано: 15.07.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1577863-ustanovka-dlya-obrabotki-rastvorom-vnutrennejj-poverkhnosti-vagonov-i-nakhodyashhikhsya-v-nikh-materialov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Установка для обработки раствором внутренней поверхности вагонов и находящихся в них материалов</a>
Предыдущий патент: Устройство для обработки длинномерных изделий
Следующий патент: Устройство для нанесения покрытий на внутреннюю поверхность емкости
Случайный патент: Приспособление к геодезическим инструментам для отсчета углов поворота алидады