Устройство для перемещения занавеса

(56)11 (54) ВЕСА (57) ванию идетельство СС 3 3 1/02, 198 ПЯ ПЕРЕ 11 ЕЕ 11 И Авторское с1256, кл. АУСТРОЙСТВО 1 АИзобретение сцен. Цельие эксплуата Устройство доотносится к обо изобретения - р снных возмож бжено допол ири 1.у складо и сте Б 5 Ю Я О 7 г. 7 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬ 1 ТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТ 115125644.77389/23 - .1 229.08,881 5.05.90. Бюл. У 1.Головной проектныйанского строительси и застройки городбинскгражданпроектИ,Ф.денисенков683.373(088,8) нои подвесой полкой5 закрепленоо: над нижимиоКами 2 л верхх элементах 6 на.:авляк 1 е 1. 1 олка 15 смонтирована посредством болтов 17 с айнами 1 8 охв а тыл аюцм, эе 1 е т 1 с возможностью регулировки по вь:соте взаимодействия ее с роликами 10. Каждое средство дпя сцепления ведуцей каретки 6 и 7 с тяговым трс сом 5 выполнено в видеертка.гьс рассложенного на корпусе каретки 6 подпру - жпенного стержя с отверстсм епез которое пропуске трос 5, 1 кулачком 21, Иа концах аправпяющеустановлены упоры 22 и 23 для вэаимодейс твия с кулачком 21, Гри включении привода полотнпе 3 перемещается через всосцены без образования на немк. 3 ил, 1563727Изобретение относится к оборудованю сцен, н частности к устройствамдя перемещения занавеса, и являетсяусовершенствованием известного устройства по основному ант.св.М 11 51 256.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей за счетперемещения полотнища через всю сценун обоих направлениях,На Фиг. 1 представлена час ь устр йства, общий вид; на фиг. 2 - то же,р эрез; на Фиг. 3 - узел 1 на Фиг.1.Устройство для перемещения занавес содержит горизонтальную направляющдо 1 с нижними полками для возможного размещения двух полотнищ 3, установленные на полках 2 и соединенные сприводом 4 с помощью тягового троса 5,несуп,ие полотнища ведущие каретки 6и, 7 и ведомые каретки 8, связанныемежду собой парами шарнирно соединенн 1 х рычагов 9, и расположенные .междукаретками опорные ролики 10, каждыйи 1 которых связан с соответствующейпарой рычагов 9 двумя тягами 11,Полотнище 3 с помошью держателей12 прикреплено к осям 13 кареток, ас помощью шнура 14 - к каждой парет 1 яг 11, имеющих отверстия для навешивания полотнища,Устройство снабжено дополнительной подвесной полкой 1 5, выполненнойкороче нижних полок 2 на величину,достаточную для образования на концах35последних вылетов, обеспечивающихразмещение кареток с роликами. Полйа 1 5 закреплена на верхних элементах16 направляющей 1 резьбоными крепежНыми средствами - болтами 17 и гайками 18 - с возможностью регулировкиподвесной полки 15 по высоте и взаимодействия ее с опорными роликами 1 О.Средство для сцепления ведущих кареток б и 7 с тяговым тросом 5 ныпол 45Нено в виде вертикально расположенного на корпусе каретки подпружиненногостержня 19 с отверстием 20, через которое пропущен трос 5, и кулачком 21 .На концах направляюп 1 ей 1 установленыупоры 22 и 23 для взаимодействия скулачками 21 .В зависимости от запрограммированных комбинаций перемещения полотнищ для выключения из действия какой 55Либо ведущей каретки на корпусе последней.установлен винт 24, Фиксирующий положение стержня 19 в расцеплеНии с тросом 5. Устройство для перемещения занавеса работает следующим образом.В исходном раскрытом положении полотнище занавеса собрано н складку, нсе каретки и ролики собраны на конце направляющей с одной любой стороны сцены, рычаги кареток опущены, а тяги подняты вместе с поднятыми над каретками роликами. Расположенная сзади полотнища 3 ведущая каретка 7 находится в расцеплении с тяговым тросом 5, так как ее кулачок 21, стоит на упоре 22, Расположенная спереди полотнища ведущая каретка 6 находится в сцеплении с тросом 5. Ведомые каретки 8 и ролики 1 О с тросом 5 не связаны и но взаимодействие с ним не вступают. Подвесная полка 15 отрегулирована на крайнее нижнее положение и с нижними полками 2 образует между собой канал.Посредством вращения барабана 4 тяговый трос 5 приводят н движение, Идущая впереди полотнища 3 и находящаяся в сцеплении с тросом 5 ведущая каретка б начинает втягивать за собой ведомые каретки 8 и опорные ролики 1 0 в канал между нижними полками 2 и подвесной полкой 1 5. Рычаги кареток и тяги роликов последовательно распрямляются, ролики 1 0 опускаются и вступают во взаимодействие с нижними полками 2. Опущенные на полки 2 ролики с помощью тяг обеспечивают строго Фиксированное расстояние между каретками. Ведущая каретка 6, дойдя до конца направляющей на противоположной стороне сцены, своим кулачком 21 находит на упор 23, расцепляется с тяговым тросом 5 и останавливается, а находящаяся сзади полотнища ведущая каретка. 7 кулачком 21, сойдя с упора 22, находясь н зацеплении с тросом 5, продолжает двигать впереди себя ведомые каретки.8 и ролики 10. Двигаясь между нижними и.подвесной полками, ролики 10 вступают но взаимодействие с подвесной полкой 15, которая ограничивает их перемещение вверх и препятствует складыванию рычагов 1 О и тяг 11 в канале между полками 2 и 15.На выходе из канала каретки сближаются вплотную, ролики устанавливаются над ними, а полотнище снова собирается в складку, но уже на противоположной стороне сцены. Для перемещения полотнища обратно меняют направления вращения барабана и движе 1 5 б 3727ние троса. Таким образом, обеспечивается перемещение полотнища через всю ширину сцены одинаково в обоих направлениях без образования складок5 в зоне, видимой для зрителя и складывание его в зонах, невидимых для зрителя, что дает возможность получения панорамного эффекта.Предлагаемое устройство позволяет исключить необходимость применения специального панорамного оборудования, исключить средства для сцепления каждой каретки с тяговым тросом, что увеличивает долговечность троса и 15 точность расстояния между каретками, а также повысить панорамный эффект, расширить постановочные возможности зрелищных мероприятий, увеличить сферу применения устройства на многих 20 сценах и в качестве трансформируемого киноэкрана. Ф о р м у л а изобретения Устройство для перемещения занавеса по авт,св.У 1151256, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, оно снабжено дополнительной подвесной полкой, закрепленной на верхних элементах направляющей резьбовыми крепежными средствами с возможностью регулировки подвесной полки по высоте и взаимодействия ее с роликами, а средство для сцепления ведущей каретки с тяговым тросом выполнено в виде вертикально расположенного на каретке подпружиненного стержня с отверстием, через которое пропущен трос, и кулачком для взаимодействия с концевым упором направ - ляющей,1563727 Составитель М, Рябоваактор М. Петрова Техред М,Ходанич Коррек Наро б. Производственно-издательский комбинат Патент", г, Ужгород, ул, Га на, 101 Заказ 1116ВНИИПИ Государстве113 Тираж 349 ого комитета по изобретени 35, Москва, М(-35, Раушская Подписноекрытиям при ГКНТ СССРд. 4/5