Устройство для перемещения подвесных элементов

, 100769 09) с 51 А 63 1 1/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН к У ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПОДВЕСНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ, преимущественно занавесов, содержащее размещенные на направляющей каретки, связанные между собой гибкими тягами равной длины, несущие подвесные элементы иимеющие направляющие для тягового каната, и упор для ограничения перемещения кареток, одна из которых, наиболее удаленная от упорасвязана с тяговым канатом, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, оно имеет средства для сцепления других кареток с тяговым канатом, каждое из которых выполнено в виде подпружиненного эксцентрика, установленного на каретке над направляющей для тягового каната с возможностью контактирования с ним и имеющеговыступ для обеспечения расцепления каретки с тяговым канатом при взаимодействии с упором, причем последний размещен на одном уровне с выступом.1007692 7 ВНИИПИ Заказ 2177/7филиал ППП Патент Изобретение относится к оборудованию сцен, в частности к устройству для перемещения подвесных элементов, преимущественно занавесов.Известно устройство для перемещения подвесных элементов, содержащее размещенные на направляющей каретки, связанные между собой гибкими тягами равной длины, несущие подвесные элементы и имеющие направляющие для тягового каната, и упор для ограничения перемещения кареток, одна из которых, наиболее удаленная от упора, связана с тяговым канатом 11.Недостатком устройства является неудобство в эксплуатации, так как каретки установлены свободно на тяговом канате и при перемещении подвесных элементов каретки сближаются по мере продвижения тягового каната, что создает сосредоточенную нагрузку на направляющей и не позволяет перемещать подвесные элементы с заданным интервалом.Цель устройства - повышение удобства в эксплуатации.Поставленная цель достигается тем, что устройство для перемещения подвесных элементов, преимущественно занавесов, содержащее размещенные на направляющей каретки, связанные между собой гибкими тягами равной длины, несущие подвесные элементы и имеющие направляющие для тягового каната, и упор для ограничения перемещения кареток, одна из которых, наиболее удаленная от упора, связана с тяговым канатом, имеет средства для сцепления других кареток с тяговым канатом, каждое из которых выполнено в виде подпружиненного эксцентрика, установленного на каретке над направляющей для тягового каната с возможностью контактирования с ним и имеющего выступ для обеспечения расцепления каретки с тяговым канатом при взаимодействии с упором, причем последний размещен на одном уровне с выступом,На фиг, 1 изображено устройство, вид спереди; на фиг. 2 - то же, одна из кареток, вид спереди; на фиг. 3 - то же, вид сбоку.Устройство содержит размещенные на направляющей 1 каретки 2, связанные меж 5 10 15 20 25 30 35 40 ду собой гибкими тягами 3 равной длины, несущие подвесные элементы 4, например, занавес, и имеющие направляющие 5 для тягового каната 6, и упор 7 для ограничения перемещения кареток, одна из которых 2, наиболее удаленная от упора, постоянно связана с тяговым канатом, Другие каретки имеют средства для сцепления с тяговым канатом, каждое из которых выполнено в виде подпружиненного эксцентрика 8, установленного на каретке над направляющей 5 для тягового каната (фиг. 3) с возможностью контактирования с ним и имеющего выступ 9 для обеспечения расцепления каретки с тяговым канатом при взаимодействии с упором 7, причем последний выполнен в виде планки, размещенной в зоне складывания занавеса на одном уровне с выступом.Устройство работает следующим образом.При движении тягового каната, например, вправо, он зажимается между эксцентриками 8 кареток и направляющими 5 за счет эксцентриситета е, благодаря чему каретки перемещаются по направляющей 1 с интервалом, заданным длиной гибких тяг 3. При приближении каждой из кареток к упору 7 происходит высвобождение каната путем поворота эксцентрика в противоположном начальному направлению (т. е. по часовой стрелке) из-за взаимодействия выступа 9 с упором. При подходе к упору следующей каретки первая продвигается в зону складывания занавеса, т. е. над упором, а подошедшая к упору расцепляется с канатом описанным выше способом.При обратном движении тягового каната благодаря постоянной связи с ним каретки 2 все каретки продвигаются влево опять с тем же интервалом, заданным длиной гибких тяг.Таким образом, предлагаемое устройство позволяет перемещать занавес в любом направлении с заренее заданной конфигурацией поверхности, складывать его в зоне, невидимой для зрителя, и снизить сосредоточенную нагрузку на направляющую, что дает возможность выполнить ее облегчен- ной Тираж 377 Подписное Ужгород, ул. Проектная, 4