Горелка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 09) О 1) 1 51)5 Р 23 0 17 ал Всесоюзкого инсти народном пения нефнных газов бджанов во СССРО, 1981. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ П(НТ СССР(71) Среднеазиатский филиного научно-исследовательтута использования газа вхозяйстве и подземного хрти, нефтепродуктов и сжиж(57) Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использованов горелочных устройствах для сжиганиянескольких видов топлива, Изобретениепозволяет повысить экономичность путемулучшения качества сжигания топлива ирасширения диапазона регулированияпроцесса сжигания топлива. Горелкасодержит корпус 1 с мазутной форсункой 2, центральным каналом 3, каналом 4 аэросмеси, газоподводящим кана-.1560915 лом 5 и каналом б подвода воздуха, Выходные каналы 3-6 снабжены конически расширяющимися насадками 8,10,9 и 7 соответственно. Иазутная форсун 5 ка 2 установлена с возможностью пере" мещения вдоль наклонно расположенного трубопровода 13 и кинематически связана с поворотной заслонкой, закрепленной на стенке центрального кана" ла 3. В горелке может сжигаться попеременно твердое, жидкое и газообразное Изобретение относится к областитеплоэнергетики и может быть использфвано в горелочных устройствах длясжигания нескольких видов топлива.Целью изобретения является повыше-20ине экономичности путем улучшения качества сжигания топлива и расширения диапзона регулирования процесса сжиганщ топлива,На фиг,1 схематично показан общий 25вИд горелки; на фиг,2 - узел 1 нафланг.1 с форсункой в нижнем положении;на фиг.3 - то же, в верхнем положенИи.Горелка содержит корпус 1 с мазутной форсункой 2 и центральным кана-ом 3, коаксиально которому располоены канал 4 аэросмеси, газоподводяй канал 5 и канал 6 подвода воздуха имеющий на выходе конически расшиЭ351 яющийся насадок 7. Выходные участкицентрального канала 3, газоподводящего канала 5 и канала 4 аэросмеси снабжены конически расширяющимися насадКами 8-10 соответственно причем насадок 10 канала 4,аэросмеси выполненс прорезями 11, в которых установленынаправляющие лопатки 12,Центральный канал 3 размещен в зоне выходного участка канала 4 аэросмеси и сообщен с помощью наклонноустановленного трубопровода 13 с воздушньм каналом 6, Иазутная форсунка 2установлена с возможностью перемещения в трубопроводе 13.50Центральный канал 3 снабжен поворотной заслонкой 14, кинематическисвязанной с форсункои 2 и обечайко"и 15образующей со стенкой этого каналакольцевую полость 16, сообщенную с55газоподводящим каналом трубопроводом 17, а канал 4 аэросмеси подключенк воздушному и центральному каналамби 3,топливо, либо смесь двух различныхвидов топлива или одновременно всеперечисленные виды топлива, При использовании различных режимов сжигания топлива обеспечивается расширение диапазона регулирования мощности горелки и характеристик топливаи уменьшается генерация окисловзота в продуктах сгорания, что повышает экономичность работы горелки.1 з.п. ф-лы, 3 ил,Воздушный канал 6 снабжен подводящим коробом 18 с регулирующим шибером 19, а газоподводящий канал - патрубком 20,Горелка работает следующим образом.Воздух попадает из короба 18 в канал 6, газ - из патрубка 20 в канал 5,мазут - через форсунку 2, аэросмесь -по каналу 4,В зависимости от особенностей поступления топлива, возможны следующиережимы работы горелки; сжигания твердого топлива, сжигания мазута, сжигания газа, сжигания газа и мазута, сжигания газа и твердого топлива, сжигания мазута и твердого топлива, сжигания газа, мазута и твердого топлива,Режим сжигания твердого топлива.Аэросмесь подается по каналу 4, воздухпо каналу 6. Шибером 19 закрываетсявход воздуха иэ короба 18 в канал 4,мазутная форсунка 2 удаляется из центрального канала 3, и вход воздуха вканал 3 по трубопроводу 13 закрывается заслонкой 14, Выходя через на-садку 10, аэросмесь дополнительно перемешивается с воздухом и воспламеняется,Режим сжигания мазута. Иазут подается по форсунке 2, воздух по каналам 3 и 6. Заслонкой 14 закрываютвход в канал 3, и устройство приобретает вид двухпоточной мазутной горелки.При необходимости регулированиямощности горелки в широком диапазоне и снижения генерации окислов азотапутем органиэации двухступенчатой подачи воздуха в горелке часть воздухапропускается в канал 4 путем открытияшибера 19,Режим сжигания газа. Газ подаетсяиз патрубка 10 в канал 5, а воздух5 15609в канал 6, Путем поворота заслонки 14открывается полость 16 и закрываетсявыход иэ трубопровода 13. При этомчасть газа из канала 5 через трубопровод 17 пропускается в центральный5канал 3. Также часть воздуха, идущегона горение, пропускается в центральный канал 3 и канал 4 аэросмеси.Этимобеспечивается двухзонное горение газа, что способствует снижению генерации окислов азота и гидравлическогосопротивления воздушного и газовоготрактов.Режим сжигания газа и мазута,Газподается по каналу 5, мазут - черезфорсунку 2, воздух по каналу 6, Принеобходимости (для воздействия напроцесс топлива) часть воздуха можетподаватьс:. и через канал 4 аэросмеси 20путем открытия шибера 19,Режим сжигания газа и твердоготоплива. Лэросмесь подается по каналу 4, газ - по каналу 5, воздух поканалу 6, Пибер 19 устанавливается 25в закрытое положение, а заслонка 14в зависимости от требуемых условий(предупреждение шлакования, снижение сопротивления воздушного и газового трактов, регулирование мощности, снижение 30выхода окислов азота) может быть установлена в открытом или закрытом положении,Режим сжигания мазута и твердоготоплива, Аэросмесь подается по каналу 4, мазут по форсунке 2, воздух35по каналу 6,Режим сжигания газа мазута и твердого топлива. Аэросмесь подается поканалу 4, мазут по Форсунке 2, газ поканалу 5, воздух по каналам 3 и 6,Таким образом, в горелке созданыусловия.для эффективного сжигания газа, мазута и твердого топлива в различных комбинациях, а также имеет воз 15можность за счет перераспределения воздуха и газа по каналам б и 5 значительно расширять диапазон регулирования мощности горелки и характеристик факела, .снизить потребное давление воздуха перед горелкой и уменьшить генерацию окислов азота в процессе сжигания гоплива,Формула изобретения 1. Горелка, содержащая корпус с мазутной форсункой и центральным каналом, коаксиально которому расположены канал аэросмеси, газоподводящий канал и канал подвода воздуха, имеющий на выходе конически расширяющийся насадок, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности путем улучшения качества сжигания топлива и расширения диапазона регулирования процесса сжигания топлива, центральный канал размещен в зоне выходного участка канала аэросмеси и сообщен с воздушным каналом с помощью дополнительного наклонно установленного трубопровода, в котором с возможностью перемещения установлена упомянутая мазутная форсунка, при этом центральньп канал снабжен поворотной заслонкой,кинематически свя- занной с форсункой и обечайкой,образующей со стенкой этого канала кольцевую полость, сообщенную с газо- подводящим каналом, а канал аэросмеси подключен к воздушному и центральному каналам.2, Горелка по и. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что выходные участки центрального канала, газоподводящего канала и канала аэросмеси снабжены конически расширчющимися насадками, причем насадок канала аэросмеси выполнен с прорезями, в которых установлены направляющие лопатки.Ре 50 Подпис ное аказ 970 и ЭНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5