Способ усиления имеющей трещину в стенке металлической мостовой балки

,80,15 26 Р 9 02 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ 9 ы усиления в присоединяю устанавливаютзоне трещины иих к поврежденстве элементов емен тк менту, В ка ия устанавлива 2 две пары на иэу пластин 6, еих сторон стенк ных сходящихся к кло хК П остных я развития ус ещин в элеме отвращенихрупких трческих провенно желе нтах металоений преиму троению именно к усилен еюбалки,предтнь щеи тр и може в стенке одорожных мостов и по ть использован ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Центральный научно-исследовательский и проектный институт строительных метаплоконструкций им, Н,П,Мельникова(72) ВС.Ланков и С,К.Каневский (53) 624.21,036,059(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР У 1428778, кл, Е 01 0 9/02, 1986. (54) СПОСОБ УСИЛЕНИЯ ИМЕКЕ 1 ЕЙ ТРЕЩИНУ В СТЕНКЕ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ МОСТОВОЙ БАЛКИ (57) Изобретение относится к мостостроению, а именно,к усилению имеюще трещину в стенке мостовой балки, и может быть использовано для предотвращения развития усталостных и хруп ких трещин в элементах металлических пролетных строений преимуцественно железнодорожных мостов и подкрановых балок весьма тяжелого режима работы. Цель изобретения - повышение долговечности и упроцение производства ра бот. Способ усиления имеющей трещину в стенке металлической мостовой бали осуществляют следующим образом, ри наличии трещины 1 (фиг, 1) в стенке 2 балки 3, образовавшейся под грузовым поясом 4 балки между вертикальными ребрами жесткости 5 ипи вблизи вертикального ребра жесткости Изобретение относится к мосто жесткое присоединение пластин производят путем закрепления их по периметру к стенке 2 балки Э, а по верним торцам - к поясу 4 балки Э, Прирасположении трещины у вертикальногоребра жесткости 5 дополнительно прикрепляют нижние торцы наклонных пластин к соответствующей грани этогоребра. Для обеспечения полного,провара швов по периметру пластин 6кромки последних, примыкающие соответственно к стенке 2 и грузовомупоясу 4, выполняют с односторонней(наружной) разделкой, снимают фаскудля пропуска углового шва креплениястенки 2 к грузовому поясу 4, Прирасположении трецины вблизи ребракромки пластин, примыкающие соответственно к стенке 2, грузовому поясу4 и ребру жесткости 5, выполняют тоже с односторонней (наружной) разделкой, снимают фаску для пропускауглового шва крепления стенки 2 кгрузовому поясу 4 и кречления вертикального ребра жесткости 5 к стенкебалки. 2 з.п, ф-лы, 8 ил, 3 1502683 крановых балок весьма тяжелого режима работы,Цель изобретения - повышение долговечности и упрощение производства5работ,На фиг, 1 изображена балка с трещиной, локализованной с применениемппастин; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг. 1; на фиг. 3 - пластина, видсо стороны фасада балки; на фиг. 4сечение Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5балка с трещиной в стенке под грузовым поясом вблизи вертикального ребра жесткости; на фиг. 6 - разрез В-Вна фиг. 5; на фиг, 7 - пластина содносторонней разделкой привариваемых кромок; на фиг. 8 - сечение Г-Гна фиг. 720Способ усиления осуществляют следующим образом,При наличии трещины 1 (фиг. 1) встенке 2 балки 3, образовавшейся подгрузовым поясом 4 балки между вертикальными ребрами 5 жесткости иливблизи вертикального ребра жесткости, устанавливают элементы усиленияв зоне трещины и жестко присоединяютих к поврежденному элементу. В качестве элементов усиления устанавливают с обеих сторон стенки 2 две пары наклонных сходящихся книзу пластин 6, жесткое присоединение пластинпроводят путем крепления их по периметру к стенке 2 балки 3, а но верхним торцам - к поясу 4 балки 3, Прирасположении трещины у вертикальногоребра 5 жесткости дополнительно прикрепляют нижние торцы наклонных пластиЧ к соответствующей грани этогоребра,Для обеспечения полного проварашвов по периметру пластин 6 кромки7 и 8 (фиг. 4) последних, примыкающие соответственно к стенке и грузовому поясу (фиг, 2), выполняют с односторонней (наружной) разделкой,снимают фаску 9 (фиг. 4) для пропуска углового шва крепления стенки 2к грузовому поясу 4, При расположе 50нии трещины вблизи ребра кромки 7и 8 (фиг. 7) пластин, примыкакю 1 иесоответственно к стенке 2, грузовомупоясу 4 и ребру 5 жесткости, выпол 55няют тоже с односторонней (наружной)разделкой, снимают фаску 10 (фиг. 7)для пропуска углового шва креплениястенки 2 к грузовому поясу 4 и креп. ления вертикального ребра 5 жесткости к стенке балки (фиг, 6),Повышение долговечности балки на1. Способ усиления имеющей трещину в стенке металлической мостовой балки с вертикальными ребрами жесткости, включающий установку элементов усиления в зоне трещины с обеих сторон стенки и жесткое присоединение их к стенке за пределами трещины, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения долговечности и упрощения производства работ, в зоне трещины с обеих сторон стенки устанавливают наклонные сходящиеся книзу пластины, а жесткое присоединение пластин производят путем зак 02683 6Репления их по периметру к стенкебалки, а по верхним торцам - к поясуб алки,и2, Способ по п. 1 о т л и ч а ю"ущ и й с я тем, что при расположениитрещины между вертикальными ребрамижесткости наклонные пластины с каждой стороны стенки выполняют в видеединого изогнутого Ч-образно элемента.3. Способ по п, 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что при расположениитрещины у вертикального ребра жесткости дополнительно прикрепляют нижние торцы наклонных пластин к соответствующей грани этого ребра.(Риг б Составитель В.Гон Техред М.Холанич А,шандо Корректор Н. Коро ед и ГКНТ СС Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ухг ул. Гага аказ 5051/38 Тирах 494 ПодписноеНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открыти113035, Иосква, Ж, Раувская наб., д. 4