Глушитель-искрогаситель

(19) (11)ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН иа ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится к областидвигателестроения и позволяет повысить эффективность шумоглушения .иискрогашения путем разделения, дросселирования и сглаживания пульсацийпотока выхлопных газов. Поток газов через впускной патрубок и перфорированную входную мембрану 12 поступаетв центральную перфорированную трубу6, откуда поочередно благодаря различным проходным сечениям отверстийперфорации трубы 6 поступает в камеры 8 - 11 разного объема, образованные при помощи продольных перегородок 7, Опорожнение камер 8 - 11 осуществляется в той же последовательности, затем газы со сглаженнымипульсациями через выходную мембрануи выпускной патрубок выбрасываются вокружающую среду. 4 з.п.ф-лы, 4 ил.50 Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к глушителям-искрогасителям преимущественно выхлопныхгазов двигателя внутреннего сгорания,Целью изобретения является повышение эффективности шумоглушения иискрогашения. 10На Фиг.1 представлена схема глушителя-искрогасителя, продольный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1;на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.1; нафиг.4 - развертка центральной перфорированной трубы.Глушитель-искрогаситель содержиткорпус 1 с торцовыми стенками 2 и 3,впускной 4 и выпускной 5 патрубки,центральную перфорированную трубу 6, 20выполненную заодно с патрубками 4 и5 и образующую с корпусом 1 кольцевойзазор, и продольные перегородки 7,установленные в последнем с образованием камер 8 - 11. В центральной перфорированной трубе 6 в зонах соответственно впускного 4 и выпускного 5патрубков в плоскостях торцовых стенок 2 и 3 установлены входная 12 ивыходная 13 перфорированные мембраны, 30камеры 8 - 11 выполнены разного объема, причем отверстия перфорации центральной трубы б в зоне камер меньшего объема (например, 8, 9) выполне. ны большего проходного сечения, а взоне камер большего объема (например10, 11) - меньшего проходного сечения.Проходные сечения отверстий перфорации входной мембраны 12 могутбыть выполнены превышающими проходные сечения отверстий перфорации выходной мембраны 13, а количество отверстий перфорации мембраны 12 можетпревышать количество отверстий мембраны 13, Выпускной патрубок 5 можетбыть выполнен в форме конфузора, ачасть отверстий перфорации центральной трубы б может быть выполнена ще -левой формы,Глушитель-искрогаситель работаетследующим образом,Поток выхлопных газов проходитчерез впускной патрубок 4, проходитчерез отверстия перфорации входноймембраны 12 в полость центральнойтрубы 6. Посредством торможения навыходной мембране 13 часть газов заполняет поочередно камеры 8 - 11,повышая в них давление, а остальные газы через отверстия перфорации выходной мембраны 13 и выпускной патрубок 5 выбрасываются в окружающую среду, При наполнении камер 8 - 1 в первую очередь благодаря отверстиям перфорации большего проходного сечения наполняются камеры меньшего объема (например, 8, 9), далее большего объема (например 10) и в последнюю очередь камера 11 наибольшего объема, но имеющая отверстия перфорации центральной трубы 6 меньшего проходного сечения. Вместе с газами к камерам устремпяются и несгоревшие частицы топлива, которые гасятся как при соударении со стенкой трубы 6, так и внутри камер 8 - 11. После прохождения и разбиения переднего фронта давления выхлопа осуществляется опорожнение камер 8 - 11 в той же последовательности, причем при опорожнении камер наблюдаются частичные перетоки газа из одной камеры в другую в моменты, характеризующиеся различным давлением в них. Указанные про" цессы происходят в направлении выравнивания давлений, что обеспечивает более качественное сглаживание пульсаций, При наполнении ы опорожнении имеет место и некоторое завихрение потока газов внутри трубы 6 вследствие смешения газов, движущихся через отверстия перфорации последней.Далее газы через отверстия перфорации выходной мембраны 13 и выпускнои патрубок 5 выбрасываются в окружающую среду.Формула изобретения.1. Глушитель-иск ро гаситель преимущественно двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с торцовыми стенками, впускной и выпускной патрубки, центральную перфорированную трубу, выполненную заодно с патрубками и образующую с корпусом кольцевой зазор, и продольные перегородки, установленные в последнем с образованием камер, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения и искрогашения, в центральной перфорированной трубе в зонах соответственно впускного и выпускного патрубков установлены входная и выходная перфорированные мембраны, камеры вы1483056 10 ие. 3 полнены разного объема, причем отверстия перфорации центральной трубы в зоне камер меньшего объема выполнены большего проходного сечения, а в зоне камер большего объема - меньшего проходного сечения.2. Глушитель по п,1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что отверстия перфорации входной мембраны выполнены С проходными сечениями, превышающими проходные сечения отверстий перфорации выходной мембраны. 3. Глушитель по п.1 и 2 , о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что количество отверстий перфорации выходноймембраны превышает количество отверстий входной мембраны.4. Глушитель по пп.2-3, о т л ич а ю щ и й с я тем, что выпускнойпатрубэк выполнен в форме конфузора.5. Глушитель по пп,1 - 4, о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что частьотверстий перфорации центральнойтрубы выполнена щелевой формы,1483056 едактор Т.Лазоре Корректор М.Макснмишин Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина,. 101 Заказ НИИПИ оставитель В.Славникоехред А,Кравчук 95/26 Тираж 456 Подписное сударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5