Угольный комбайн

(57) Изобретдля механизаЦель - повыбайна за счтехническомубайи включаев виде двухконцам корпумеханизм переши, масляныеления (П)Каждое Г 1выполнено в ныи заьченков,механи работ С 25/О ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(56) Братченко Б. Ф. Комплекснаязация и автоматизация очистныМ.: Недра, 1977, с. 202.Патент ФРГ2425228, кл. Е 211974. Ы 11 КОМБАЙНение относится к оборудованию ции подземной выемки угля, шение производительности комет снижения времени по его обслуживанию. Угольный комт исполнительные органы (ИО) барабанов, расположенных по са, редукторы приводов ИО и мещения. Редукторы имеют ниванны (МВ) 6 и приспособдля залива и слива масла. для залива и слива масла виде жестко соединенных меж472666 ду собой горизонтального и вертикального участков маслопровода, Каждый из участков выполнен из нескольких частей, установленных коаксиально с возможностью ограниченного относительного перемещения. Труба 9 маслопровода 14 укреплена в нижней части корпуса редуктора и сообщена с МВ 6. Вертикальные участки маслопровода, выполненные в виде телескопических патрубков 15 и 16, имеют горловину для залива и слива масла. Расположено П для залива и слива масла в нише 26 корпуса редуктора с возможностью поворота вертикального участка вокруг продольной оси Изобретение относится к оборудованию для механизации подъемной выемки угля,в частности к угольным комбайнам, работающим с рамы забойного конвейера.Цель изобретения - повышение произ водительности комбайна за счет снижения времени по его техническому обслуживанию.На фиг. 1 показан угольный комбайн, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг, 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 2.Угольный комбайн включает правый 1 и левый 2 исполнительные органы, выполненные в виде двух барабанов, расположенных по концам корпуса комбайна, механизм перемещения, правый 3 и левый 4 редукторы с нишами и масляными ваннами 5 и 6 и присоединенными к ним приспособлениями 7 и 8 для слива и залива масла. Каждое приспособление для залива масла выполнено в виде жестко соединенного между собой горизонтального и вертикального участков маслопровода, один из которых сопряжен с горизонтальной трубой 9, установленной коаксиально с возмож.ностью ограниченного перемещения отно. сительно двухколенной трубы 10, причем сопряжение труб уплотнено кольцом 11, а труба 9 - кольцами 12 в стенке 13 каждой масляной ванны, при этом труба 9 го- ризонтального участка маслопровода 14 закреплена в нижней части корпуса редукто ра и сообщена с его масляной ванной, а вертикальные участки маслопровода, выполненные в виде телескопических патрубков 15 и 16, имеют горловину 17 для слива и залива масла и все приспособление расположено в нише корпуса редуктора с возможностью поворота вертикального участка вокруг продольной оси горизонтального участка маслопровода. Двухколенгоризонтального участка маслопровода. При заливке масла в МВ 6 выдвигают из ниши 26 трубу 10 в положение 11 до упора 20 и фиксируют с помощью фиксатора 27. Затем выдвигают вертикальный телескопический патрубок 15 в положение И до упора 22 и фиксируют фиксатором 28. Заглушка 24 отвинчивается, и масло через горловину 17 заливается в фильтр 23. Затем патрубок 15 задвигается в положение 111, а труба 10 - в положение 1. В зависимости от положения горловины 17 по отношению к высоте МВ определяется необходимое количество доливки масла. 4 ил. ная труба 10 имеет два положения 1 и 11 в горизонтальной плоскости, а телескопический патрубок 15 - три положения 111, 1 У, Ч в вертикальной плоскости. В горизонтальной плоскости двухколенная труба 10 ограничена упорами 18 - 20, а вертикальный телескопический патрубок 15 - упорами 21 и 22. Заливочная горловина 17 имеет фильтр 23 и заглушку 24. Каждое приспособление 7 и 8 для залива и слива масла установлено в вертикальных нишах 25 и 26 корпусов левого и правого редукторов. Фиксирование приспособления 7 и 8 осуществляется фиксаторами 27 и 28.Устройство работает следующим образом.Перед вводом в эксплуатацию угольного комбайна в масляные ванны 5 и 6 правого 3 и левого 4 редукторов исполнительных органов 1 и 2 через приспособления 7 и 8 заливают чистое масло. Для этого каждую двухколенную трубу 10 выдвигают из ниши 26 в положение 11 до упора 20 и фиксируют в этом положении с помощью фиксатора 27. Затем выдвигают вертикальный телескопический патрубок 15 в положение 1 Ч до упора 22, фиксируют в этомположении с помощью фиксатора 28. Затем отвинчивается заглушка 24, и через горловину 17 в фильтр 23 заливается масло. После заливки масла завинчивается заглушка 24, отпускается фиксатор 28, задвигается патрубок 15 в положение 111. Отпускается фиксатор 27, и двухколенная труба 10 задвигается до упора 19 в положение 1 в нише 26. Затем осуществляется фиксация двухколенной трубы 10 в этом по. ложении с помощью фиксатора 27.При контроле уровня или замене масла двухколенная труба 10 выдвигается в положение 11, а патрубок 15 - в положение 1 Ч. Затем отвинчивается заглушка 24, патрубок 15 опускается до появления масла472666 Формула изобретения Фиг.1 3в горловине. В зависимости от положения горловины 17 по отношению к высоте масляной ванны определяется необходимое количество доливки масла, При окончании доливки масла патрубок 16 собирается в обратном порядке и фиксируется в нише 26. При сливе масла двухколенная труба 10 выдвигается в положение 11, а патрубок 15 разворачивается вниз в положение Ч Отвинчивается заглушка 24, и масло сливается. При окончании слива масла патрубок 16 собирается в обратном .порядке и фиксируется в нише 26. Контроль уровня масла и его замена возможны при наклонах комбайна как по простиранию, так и по гипсометрии пласта. При поломке любого из приспособлений 7, 8 замена их осуществляется непосред. ственно в шахте, т, к. они по конструкции взаимозаменяемы. Технико-экономическая эффективность изобретения заключается в повышении удобств технического обслуживания при замене отработанного в процессе эксплуатации масла, повышении ремонтопригодности и осуществлении оперативного контроля уровня масла, что в целом повышает надежность и долговечность комбайна, улучшает смазку привода редукторов. Угольный комбайн, включающий исполнительные органы в виде двух барабанов, расположенных по концам корпуса комбайна, редукторы приводов исполнительных органов и механизма перемещения, расположенных внутри его корпуса, выполненные с нишами и масляными ваннами для смазки их шестерен и приспособлениями для сли О ва и залива масла, отличающийся тем,что, с целью повышения производительности за счет снижения времени по его техническому обслуживанию, приспособление для залива и слива масла выполнено в виде жестко соединенных между собой горизонтального и вертикального участков маслопровода, каждый из которых выполнен из нескольКих частей, установленных коаксиаль но с возможностью ограниченного относительного перемещения, при этом одна из частей горизонтального участка маслопровода закреплена в нижней части корпуса редуктора и сообщена с его малянои ванной, а одна из частей вертикального участка маслопровода имеет горловину для слива и залива масла, причем приспособление расположено в нише корпуса редуктора с возможностью поворота вертикального участка вокруг продольной оси горизонтального участка маслопровода.1472666 Вид Б А. Торопес Черни Редактор М. ЦиткинаЗаказ 1690/36ВНИИПИ Государственного113035, МоПроизводственно-издатель Составитехред И. В ираж 449 омитета по изобретениям ква, Ж - 35, Раушска кий комбинат Патент,Корректор С.Подписноеи открытиям при ГКНТ СССна 6., д. 4/5