Роторный ветродвигатель

Номер патента: 1728524

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Алексеев

МПК: F03D 7/02

Метки: ветродвигателя, лопастей, поворота

...муфту 5, состоящую из внутреннего 6 и внешнего 7 колец и подшипника 8 и соединенную со штоком 9 гидроцилиндров 10, На валу 11 закреплены зубчатый венец 10 и шлицевая втулка. На валу 11 закреплен зубчатый венец 12, вал 11 установлен в подшипниках 13 и 14 корпуса 15, На последнем закреплены гидроцилиндры 10 и шлицеваявтулка 16,На внешнем кольце 7 опорно-поворотной муфты 5 жестко закреплены ползуны 17, взаимодействующие с направляющими 18, выполненными на ступице 1. Внутреннее кольцо 6 опорно-поворотной муфты имеет возможность осевого перемещения вдоль шлицевой втулки 16. Фиксация главного вала 11 относительно корпуса 15 осуществляется внутренним кольцом 6 опорно-поворотной муфты 5 через зубчатыйвенец и шлицевую втулку 16.Крепление...

Номер патента: 36304

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Перли

МПК: F03D 7/02

Метки: ветродвигателей, лопастям, полым, регулирующее

...приспособлениями.Клапан 1 составляет часть обшивки лопасти и может вращаться на петлях вокруг шарнира, параллельного оси ло. пасти. Внутри каждой лопасти расположены серьги 2 и 3, шарнирно связанные головками посредством планок 4 с клапаном 1 и оболочкой лопасти с Одной стороны, и с другой - с грузом 5, удерживаемым пружиной б, регулируемой стержнем 7. Б. Перли, заявленному 5 апреля перв.126689).опубликовано 30 апреля 1934 года. При увеличении скорости вращения груз 5, под влиянием центробежной силы, перемещается от центра к концу лопасти и упирается в серьги 2, 3, а те в свою очередь поднимают клапан 1. Клапан 1 приводится в перпендикулярное относительно направления ветра положение, чем усиливает сопротивление воздуха .и...

Номер патента: 1747742

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Горенюк

МПК: F03D 3/06

Метки: ветродвигателя, лопасть

...за счет изменения конструкции эластичной оболочки в щелевой профиль с радиальными секциями. и элементамиусиления. Это позволяет увеличить коэффициент подьемной силы с 1,9 до 4,5 и диапазон углов первого режима с 18 до 30-35,Эластичная оболочка лопасти ветродвигателя снабжена эластичными накладками истержнями, выполнена в виде радиальныхщелей, при этом накладки расположены набоковых поверхностях секций, а стержниустановлены между боковыми сторонами 35каркаса,На фиг. 1 изображена лопасть, общийвид; на фиг. 2 - схема радиальных щелей:Лопасть ветродвигателя содержит эластичную оболочку 1, каждая створка выполнена в виде соединенного с оболочкой 1каркаса 2 и 3 с системой пересекающихсяструн 4, а ограничители поворота - в виде,ибких тяг 5,...

Номер патента: 1710823

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Арышев, Волков, Харченко

МПК: F03D 3/06

Метки: ветродвигателя, лопасть

...стрелке". угловой скоростью в.Коэффициент подъемной силы (С, ) икоэффициент лобового сопротивления (С)изменяется в каждом новом положении лопасти на окружности ротора, так как приэтом изменяется угол атаки а. Устройствомуправления положением лопасти на окружности ротора угол а в каждой конкретнойпозиции выбирается таким, чтобы коэффициент мощности С был максимальным. Приэтом будет достигнуто наиболее благоприятное условие преобразования кинетическойэнергии ветрового потока в механическуюэнергию ветродвигателя, На фиг, 3 возле1708235 6 каждого положения лопасти показаны со- После перехода струтруи линии сопряжения ставляюшие аэродинамической силы, дей- передней кромки 1 с нижней боковой поверх. ствующей на лопасть. Как видно из фиг. 3,...

Номер патента: 1714187

Опубликовано: 23.02.1992

Автор: Мокрушин

МПК: F03D 7/06

Метки: ветродвигателя, лопастей, механизм, поворота

...ветродвигателя на оптимальные углы относительно направления движения ветра производится приводным устройством, используя энергию ветра, Механизм поворота лопастей устанавливает лопасти под оптимальным углом к осредненной величине направления движения воздушного потока, интегрируя все возможные порывы случайных отклонений; Отпадает необходимость иметь внешний источник электроэнергии.За счет применения двух пар передаточных шестерен в цепи горизонтальных валов возможно наиболее целесообразное передаточное отношение в этих парах, ис-, ходя из габаритов шестерен и минимальных усилий в валах, а также рациональное распределение сил в кинематической цепи лопасть - двухступенчатая шестерня:На чертеже изображен механизм поворота лопастей в...