Поддерживающая стойка

Изобретение относится к горнойпромьппленности, в частности для поддержания кровли, а также к подъемйо-транспортному машиностроению дляиспользования при монтаже и ремонтетяжеловеСного оборудования,Цель изобретения - повышение надежности за счет повышения несущейспособности поддерживающей стойки, 10На фиг, 1 изображена поддерживающая стойкавид в аксонометрии; нафиг,2 - стойка, вид в сборе; нафиг, 3 - схема запасовки полиспастнойсистеьы, 15.Предлагаемая конструкция поддер"живающей стойки состоит из корпуса 1,выдвижного элемента 2, каната 3, основания 4,. электродвигателя 5 с редуктором, приводного барабана 6, пе-. 20рекрытия 7,В корпусе коробчатого сечения вверхней .и нижней его частях неподвижно установлены нижний вал 8 с блоками9 и щеками 10 и верхний вал 11, который не имеет щек, а его блоки 12 расположены свободно с возможностью контакта друг с другом при действиинаних пружины 13 прижимного механизма14, расположенного на корпусе, 30В средней части корпуса имеютсянаправляющие 15 для валов 16 и 17 выдвижного элемента 2 (также коробчатого сечения), способного перемещатьсяв полости корпуса. 35Эти валы с блоками 18 и щеками 19р асположены в нижней части выдвижно гоэлемента, Валы 11 и 16 работают наподъем выдвижного элемента, валы 17и 8 - на его опускание при вращении 40приводного барабана 6 соответственнопо часовой и против часовой стрелки.Для неподвижного вала 11 в выдвижном элементе имеется направляющая 20,Направляющие 20 и 15 выполнены, так, 45что при крайнем верхнем положении што.ка нижний край направляющей 20 упирается в вал 11, а вал 16 в это времяприходит в соприкосновение с верхнейграницей направляющей 15,50При крайнем нижнем положении выдвижно го элемента верхний край е гонаправляющей 20 упирается в вал 1при одновременном контакте вала 17 снижней границей направляющей 15. Полный подход выдвижного элемента соот-.ветствует длине направляющих 15 и 20за вычетом расстояния между валами16 и 17. Для о суще ст вл ения з ап асо в ки полиспастной система канатом 3 и его взаимодействия с приводным барабаном 6в корпусе имеется отверстие 21, а вштоке - паз 22,Для натяжения и закрепления концовкайата на выдвижном элементе имеетсяотверстие 23 с элементом его крепления (на несущем элементе последниене показаны),Для увеличения силы натяжения наприводном барабане предусматриваетсяприжимное устройство (не показано),Дпя компенсации отсутствия щек навалу 11 предусматривается применениефрикционов 24,Поддерживающая стойка работаетследующим образом,Для подъема выдвижного элементаотжимается пружина 13 прижимного механизма 14 и растормаживаются блокиверхнего вала 11, Усилие вращения отэлектродвигателя с редуктором привращении по часовой стрелке передается на приводной барабан 6, находящийся во взаимодействии с канатом 3,запасованным по схеме, представленнойна фиг,З.По сле то го, как усилие в стойкедостигает расчетной величины, выдвижение элемента прекращается, С помощью прижимного устройства блоки вала 11 приходят в соприкосновение изатормаживают полиспастную систему,Сила сцепления блоков и усилия сжатия пружины таковы, чтобы при резкомопускании кровли система работала вподатливом режиме,Опускание выдвижного элемента осуществляетсяя при р асторможенных блоках вапа 11 и реверсе электродвигателя 5.формула изобретенияПоддерживающая стойка, содержащая полый корпус с основанием, в полости которого установлен выдвижной элемент, механизм перемещения выдвижного элемента, имекюций нижний вап, свя" эанный с приводом с закрепленным на нем одним концом гибким элементом, другой конец которого связан с выдвижным элементом, о т л и ч а ю щ ая с я тем что, с целью повышения на" дежности за счет повьппения несущей . способности поддерживающей стойки,3 145858 связь гибкого элемента с выдвижным элементом выполнена из охваченных гибким элементом средних валов с блоками блоков установленных на нижЭ5 нем валу, и закрепленного в верхней части корпуса верхнего вала с подвижно установленными на нем блоками,Э4поджатыми посредством прижимного механизма, при этом средние валы закреплены на выдвижном элементе, их концы1 свободно размещены в выполненных в противоположных стенках корпуса сквозных вертикальных пазах, а, нижний вал закреплен в нижней части корпуса,1458583 Составитель Д. БильскаяРедактор М, Петрова Тех е Ред М,Ходанич Корректор М,Самбррская Зака 2/39 Тираж 449 дпнсно зводственцо-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектна ПИ Государственного комитета по изобретениям 113035, Москва, Ж, Раушская на открытиям при ГКНТ ССС д. 45