Способ проверки срабатывания сигнального механизма будильника и устройство для его осуществления

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК И 4 С 04 П 7/00 оРф 1 Ул 11 Р О3;,К АВТОРСКОМ ТЕЛЬСТВУ удил ьни совой и пол ожнь вр ащ ханиз ма валов ча в против скорость стрелки,р елок гловой нои игыал е стния нальнои корости ираз большей с совой, сигнальную стр елпроверки а валывр ащения ку остан на задан передает ля 1 чер зубчатую тоя 11, через пол п точка лив гатеыс- елки сяэву датчикамиковой си че ком 18, в к блоку у ции, Зубч электрома с выходом ю ны индикаавля ется нно ил. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР САНИЕ ИЗОБРЕ(56) Авторское свидетельство СССРУ 299821, кл. С 04 Р 7/00, 1969Авторское свидетельство СССРУ 647639, кл. 6 04 Р 7/00, 1977(54) СПОСОБ ПРОВЕРКИ СРАБАТЫВАНИЯСИГНАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА БУДИЛЬНИКАИ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ(57) Изобретение может быть использовано при автоматизации контроля точности срабатывания сигнального ме 77 78 7 ое время, Вращение ня от привода электродз цанги 14 и 15 и черпередачу с механизмомрохождение минутной се допуска регистрируположения 1 б и 17, анал - акустическим даыходы которых подклправления с блокоматая передача упргнитной муфтой, соедиблока. 2 с.п, ф-лы,Изобретение относится к областипроизводства часов и может быть ис-.апользовано для автоматизации контроля точности срабатывания сигнально 3го механизма будильника.Цель изобретения - повьппение точности проверки путем использованияпрямого метода измерения,На фиг.1 представлена кинематическая схема устройства; на Фиг.2 - циФерблат будильника, установленногов позицию измерения: на Фиг.З - блоксхема управления устройства.Устройство содержит двигатель 151 с редуктором 2, выходной вал кото- .рого сопряжен через электромагнитнуюмуфту 3 с зубчатыми колесами 4"6,идва передаточных механизма: один -поворота часовой стрелки - составлен 20зубчатыми .колесами 7-9, другой в .поворота сигнальной стрелки - составлен колесом 10, механизмом 11 выстояи колесами 12 и 13.Выходные концы валов часового исигнального колес 9 и 13 снабженысоответственно цангамии 15.На участках предельных отклоненийминутной стрелки от цифры 12, соответствующих полю допуска срабатывания сигнала, расположены инфракрасные датчики 16 и 7 положения. Вполости, предназначенной для размещения проверяемого будильника, установлен акустический датчик 18. Полость закрыта крьппкой 19, которая врабочем положении взаимодействуетс контактом 20.Датчики 16-18 подключены к блоку21 управления, состоящему иэ блока . 4022 индикации,. блока 23 формированиявременного интервала, к входам которого подключены датчики 16 и 17 поло-жения, блока 24 формирования звукового сигнала, блока 25 импульсного 45счетчика, соединенного с выходомблока 23 Формирования временного интервала и входом блока 26 сравненияк входу которого подключены выходыблоков 23 и 24, а выходы соединеныс блоком 27 включения электромагнитной муфты и с блоком 22 индикации.Устройство, осуществляющее способ, работает следующим образом,Будильник с установленной на цифру 1.2 сигнальной стрелкой насаживают центральным и сигнальным валамина соответствующие цанги 14 и 15 гперевода и закрывают крьппку 19, при этом замыкаются контакты 20 и мур та 3 включает кинематическую цепь поворота часовой стрелки - колеса 7-9, вследствие чего начинают вра; щаться минутная и часовая стрелки Когда часовая стрелка приближается к цифре 12, а минутная стрелка оказывается в зоне действия датчиков 16 и 17 положения (при вращении ми-. нутной стрелки по часовой стрелке), срабатывает звуковой сигнал будильника, и от сигнального акустического датчика 18 включается кчнематичес" кая цепь поворота сигнальной стрелки - колеса 10,2 и 1 З,при этом механизм 11 выстоя сохраняет неподвижность сигнальной стрелки в задаваемых дискретных точках. В случае исправного будильника в период нахождения минутной стрелки между датчиками 16 и 17 положения включается звонок, и акустический датчик 18 подает первый сигнал в блок 21 управления, который регистрируется в последнем.В дальнейшем сигнальная и часовая стрелки вращаются в противоположных направлениях с разными угловымн скоростями, причем передаточные отношения кинематических цепей сигнальной и часовой стрелок таковы, что сигнальное колесо вращается со средней угловой скоростью, в ираз большей, чем часовое, а сигнальное колесо останавливается с помощью механизма 11 выстоя при прохождении угла 2 Т,1 п. Время выстоя сигнальной стрелки .л А и е( )7360-Апгде А - допуск на срабатывание сигнала в минутах;и - число равноотстоящих по циФерблату точек проверки;время движения сигнальной :стрелки, мин.В случае исправного будильника при каждом выстое сигнальной стрелки и попадании минутной стрелки в область между датчиками 16 и 17 положения срабатывает акустический дат-к чик 18 и сигнал регистрируется блоком 21 управления После приема блоком 21 п управления сигналов от акустического датчика 18 муфта 3 выклю-. чает кинематические цепи, а блок 22 индикации информирует о годности будильника.з1456 оВ случае попадания минутной стрелки в область между датчиками 16 и17 положения при выстое сигнальнойстрелки блок индикации 22 сигналомот блока 27 выключения электромагнитной муфты выключается,При прохождении минутной стрелкичерез зону между датчиками 16 и 17положения (с момента включения минут-. 10ной стрелки) за 12 оборотов и при,неполучении звукового сигнала отакустического датчика 18 в блоке 21управления Формируется сигнал о негодности будильника и дается командаоб остановке автомата.Предложенный способ позволяет судить о погрешности срабатывания сигнала непосредственно по нахождениюминутной стрелки в пределах временного допуска, ограниченного датчиками положения. 27 где 2, Устройство для проверки сра"батывания сигнального механизма будильника, содержащее два ведущихвала, соединенных через втулки свалами часового и сигнального колес,кинематически связанных между со бой и через зубчатую передачу сэлектродвигателем, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышенияточности проверки, в него введеныустановленные в точках предельно 25 допустимых отклонений минутноч стрелки от цифры 12 датчики положения иакустический датчик, электромагнитная муфта, связывающая электродвига.тель с часовым и сигнальным колесаЗ 0 ми, механизм выстоя, установленныйв кинематическую цепь сигнальногоколеса,и блок управления и индикации, к входу которого подключеныдатчики и электромагнитная муфта. Формул а из обретения 11. Способ проверки срабатывания сигнального механизма будильника, заключающийся в том, что часовое и сигнальное колеса вращают одновременно в противоположные стороны с разными угловыми скоростями, причем сигнальное колесо вращают с угловой скоростью, в ираз большей, чем часовое колесо, где и - количество равноотстоящих по циферблату точек проверки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности проверки, вращение сигнального коле" са производят с остановками в точках проверки на времяА п(,360-Аи- время движения мин;А - допуск на срабатывание сигнала, мин.. Кравцова писное КНТ СС венно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Пронзво Заказ 7551/46 Тираж 364ВНИИПИ Государственного комитета113035, Москва,о изобретениям и открытия 35, Раушская наб., д. 4/5