Конвейер

СОЮЗ СОВЕТСНИХОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 19) (11) 2759 4 В 65 С 27/00, 25/06 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ )ННТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ТЕЛЬСТ А ВТОРСКОМУ юл. )11 3вечерний металлу С.В.Цеглов,орожев ревич.М.Ств57(08 8. Гончар ые конвеиеры, тельные устройс оение, 1972,ацион помог льство СССР 27/00, 198 виде В 65 СЛ О(57) Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению.Цель - повьппение надежности конвейера в работе. На раме (Р) 1 расположен приводной вал 10. Внутри вала10 размещен торсион (Т) 8, закрепленный на Р 1 одним концом неподвижно,а другим концом - посредством упругой опоры 13. На Р 1 установлен приводной барабан (Б) посредством жестко соединенного с ним Т 8. На приводном Б закреплена одним концомгрузонесущая лента, размещенная наопорных элементах. Другой конецленты связан с установленным на Р 11452759 зом.При сообщении вращения приводномувалу шестерня 14 приводит во вращение неуравновешенные шестерни 15. Приэтом корпусу 7 приводного барабанасообщаются крутильные колебаниявокруг его оси. Вследствие его ко лебаний происходит скручивание торнатяжным механизмом в виде закрепленного на Р 1 посредством Т натяжного Б. Внутри приводного Б размещены находящиеся в зацеплениии шестерни 14 и 15, При этом шестерня 14 установлена на валу 10, а неуравновешенные шестерни 15 закреплены на обечайке приводного Б. Опорные элементы выполнены в виде рычагов, каждый из которых соединен одним концом с краем ленты посредством зажима а другим концом - посредФством Т с Р 1. При крутильных колебаниях приводного Б лента получает возвратно-поступательные перемещения. Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к конвейерам, предназначенным для транспортирования штучных грузов в автоматических линиях.Целью изобретения является повышение надежности работы конвейера.На фиг. 1 изображен предлагаемый конвейер, общий вид на фиг. 2 - приводной барабан, общий вид; на фиг, 3 - натяжной барабан, общий вид; на фиг. 4 - опора конвейера, вид сбоку; на фиг. 5 - то же, вид сверху.Конвеейр состоит из рамы 1, с одного конца которой установлен приводной барабан 2, а с противоположного - натяжной барабан 3. Иежду барабанами установлены поддерживающие опоры - правая 4 и левая 5. На барабанах закреплены концы незамкнутой ленты 6 (фиг. 1). Приводной барабан состоит из корпуса 7 (фиг, 2), который одним концом неподвижно закреплен на торсионе 8, а вторым с помощью подшипника 9 смонтирован на приводном трубчатом валу 10, установленном на подшипниках 11 и 12 на торсионе 8. Торсион 8 одним концом закреплен на раме 1 неподвижно, а вторым установлен на раме 1 посредством упругой опоры 13 с возможностью поворота. На приводном валу жестко закреплена шестерня 14, которая входит в зацепление с неуравновешенными зубчатыми колесами - шесЗа счет крутящего момента на натяжном Б, создаваемого его Т, осуществляется рабочий ход ленты. Опоры принаматывании приводного конца лентына приводной Б поворачиваются,скручивая Т. При обратном ходе ленты момент, создаваемый Т, обеспечивает ее перемещение в натянутом состоянии. Под действием колебанийленты, установленные контейнеры перемещаются в заданном направлении.Конструкция конвейера позволяетобеспечить реверсированное направление перемещения транспортируемогогруза. 5 ил. 2тернями 15, оси которых закрепленыс возможностью вращения в корпусе 7барабана. На одном из концов приводного вала 10 установлен шкив 16, слу жащий для соединения его с электродвигателем.Натяжной барабан состоит из корпуса 17, который одним концом неподвижно закреплен на торсионе 18,а вторым с помощью резиновой втулки19.Опоры ленты состоят из рычагов20, верхний конец которых зажимом 21неподвижно закреплен на ленте 6, анижний жестко установлен на торсионе 22. Торсион 22 установлен в раме1 одним концом неподвижно, а вторымс помощью втулки 23 с возможностьюповорота.Перемещение грузов осуществляетсяв контейнерах, представляющих ящик24, на днище которых закреплена кордолента. Торсион 18 установлен в 25раме 1 одним концом неподвижно, авторым с помощью резиновой втулки 25с воэможностью поворота.Конвейер работает следующим обра1452759 г сиона 8, что позволяет уравновесить момент инерции колеблющихся частей барабана. При крутильных колебаниях приводного барабана приводной конец ленты периодически наматывается и сматывается с корпуса 7 барабана 2. При этом вся лента получает возвратно-поступательные перемещения . Второй конец ленты, закрепленной на10 натяжном барабане 3, при наматывании на приводной барабан 2 поворачивает корпус 17 натяжного барабана, закручивая торсион 18. При сматывании приводного конца с натяжного барабана рабочий ход ленты 6 осуществляется за счет крутящего момента на натяжном барабане 3, создаваемого торси- оном 18. 20Опоры 4 и 5 ленты при наматывании приводного конца на приводной барабан поворачиваются, скручивая торсион 22. При обратном ходе ленты, момент, создаваемый торсионом 22, обеспечи вает ее перемещение в натянутом состоянии.Под действием колебаний ленты 6 установленные на ней контейнеры перемещаются в заданном направлении. ЗС Направление перемещения контейнеров определяется наклоном игл кордоленты.Предлагаемый конвейер позволяет обеспечить реверсированнсе направление перемещения транспортируемого груза, т.е. одновременное перемещение поступающих на обработку и обработанных деталей в противоположныхнаправлениях.Ф о р м у л а и 3 о б р е т е н и я Конвейер, содержащий расположенный на раме приводной вал с установленным на нем барабаном, размещенную на опорных элементах грузонесущую ленту, закрепленную одним концом на барабане, а другим связанную с натяжным механизмом, уста" новленным на раме, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы конвейера, барабан установлен на раме посредством жестко соединенного с ним тор" сиона, размещенного внутри вала и закрепленного на раме одним концом неподвижно, а другим концом - посредством упругой опоры, при этом конвейер снабжен размещенными внутри барабана, находяшимися в зацеплении шестернями, одна из которых установлена на валу, а другие выполнены неуравновешенными и закреплены на обечайке барабана, причем опорные элементы выполнены в виде рычагов, каждый иэ которых соединен одним концом с краем ленты посредством зажима, а другим концом посредством торсиона - с рамой, при этом натяжной механизм выполнен в ви де барабана, закрепленного на раме посредством торсиона.. Гирняк едакто подписн водственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Нроектна П Заказ 7127/ 13 НИИПИ Государс Тираж 722енного комитета по из13035, Москва, Ж,етениям и открытиям при ГКНТ ССшская наб., д. 4/5