Многодисковая фрикционная муфта сцепления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСН РЕСПУБЛИК 19) (1 16 0 13/5 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКО ВИДЕТЕЛЬСТВ СКОВАЯ ФРИКЦИОННАЯ МУФТА ехнологическомбайновых циализиродвиа 201 бЗ 6 тб 3. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(71) Владимирский научно-исследовтельский конструкторско-ткий институт тракторных идвигателей и Головное спеванное конструкторское бюро погателям средней мощности(56) Авторское свидетельство СССРВ 1293389, кл. Р 16 0 13/56, 1984(57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к муфтам сцепления, и может быть использовано длядвигателей тракторов, сельскохозяйственных и других машин, Цель - повышение технологичности конструкциимуфты путем упрощения элементов дляцентрирования, демпфирования и разведения дисков. Для этого на веднажимном диске (НД) 2 и промежуном НД 3 установлены соответственнооднолепестковая пластинчатая пружин1428864 .изгиба (ПИ) 15 и трехлепестковаяПИ 16. Свободные концы ПИ 15 с среднего лепестка ПИ 16 опираются с возможностью упругого взаимодействияв радиальном направлении на маховик6., Боковые, лепестки 19 и 20 ПИ 16 расположены со стороны торцовых поверхИзобретение относится к машийс= строению,в частности к муфтам сцепления, и может быть использовано для двигателей тракторов сельскохо 5 зяйственных и других машин.Целью изобретения является повышение технологичности конструкции муфты путем упрощения элементов для центрирования, демпфирования и разведения дисков.На фиг.1 изображена многодисковая фрикционная муфта, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1 на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг,1 на фиг.4 - трех лепестковая пластинчатая пружина изгиба,Фрикционная муфта сцепления содержит кожух 1, внутри которого расположены ведущие нажимной 2 и проме 20 жуточной нажимной 3 диски. Каждый диск 2 и 3 имеет не менее четырех радиальных выступов 4, входящих в зацепление с пазами 5 маховика б, посредством которых от маховика 6 нажимным дискам 2 и 3 передается крутящий момент.Муфта также имеет ведомые фрикционные диски 7 и 8., которые снабжены ступицами 9 и 1 О, входяшими в зацепление с ведомым валом 11.На ведомом валу 11 располагается вьоглмной подшипник 12, который через втулку 13 связан с тарельчатой пружиной 14. В радиальных выступах 4 установлены однолепестковая пластинчатая пружина 15 изгиба, которая одним концом жестко связана с нажимным дисО ком 2, а другим опирается на маховик б с возможностью упругого взаимодействия в радиальном направлении. ностей промежуточного НЛ 3, При работе муфты ПИ 15 и 16 одновременнообеспечивают размыкание НД 2 и 3,демпфирование колебаний НД 2 и 3,снижение износа НД 2 и 3, дисков 7и 8 и маховика 6, а также самоцентрирование НД 2 и 3. 4 ил. Пластанчатая пружина 16 иэгйба, установленная на промежуточном нажимном диске 3, имеет расположенные со стороны торцовых его поверхностей 17 и 18 боковые лепестки 19 и 20, один иэ которых упирается в поверхность 21 маховика 6, а другой в поверхность 22 нажимного диска 2 с возможностью упругого взаимодействия в радиальном направлении. Средний лепесток 23 пружины 16 опирается с воэможностью упругого взаимодействия в радиальном направлении на маховик б.При включенной фрикционной муфте сцепления крутящий момент двигателя от маховика 6 передается через радиальные выступы 4 на нажимные дис" ки 2 и 3. За счет сил трения, создаваемых усилием тарельчатой пружины 14, крутящий момент передается на ведомые фрикционные диски 7 и 8 и затем на ведомый вал 11.При выключении фрикционной муфты сцепления втулка 13 перемещается в осевом направлении вправо, оттягивая тарельчатую пружину 14 от наемного диска 2. При отсутствии сил сцепления нажимные диски 2 и 3 под воздействием упругих боковых лепестков 17 пластинчатой пружины 16 расцепляются так, что между ними и фрикционными дисками 7 и 8 образуется зазор, в результате этого прекращается передача крутящего момента на ведомый вал 11; При положении нажнмных дисков 2 и 3 в расцепленном состоянии пластинчатые пружины 16 демпфируют колебательное движение радиального выступа 4 относительно стенок па.за 5,предотвращают их соударения и темсамым уменьшают износ как зуба, такн паза, В дополнение к этому пружины16 за счет своей упругости постоянно5центрируют диски 2 и 3 относительнооси вращения. Один конец пластинчатой пружины 16 жестко закреплен на.диске 3, при10 этом второй ее конец опирается на маховик 6 (кожух), что позволяет диску 3 в выключенном положении находиться в постоянном контакте с махо 15 виком в радиальном направлении, не смещаясь с оси вращения и в то же время свободно передвигаясь в осевом направлении. 20Таким образом, наличие пластинчатых пружин 16 и 15 одновременно обеспечивает размыкание нажимных дисков 2 и 3, демпфирование колебаний нажимных дисков 2 и 3, снижение износа 25 дисков 2, 3, 7 и 8 и маховика 6, а также самоцентрирование ведущих дисков 2 и 3 относительно оси вращения при упрощенной форме выполнения пластинчатых пружин 15 и 16 и средств их З 0 взаимодействия с маховиком 6 и дисками 2 и 3. Формула изобретенияМногодисковая фрикционная муфта сцепления, содержащая ведущие нажимной и промежуточный диски, соединенные с маховиком с воэможностью осевого перемещения, однолепестковыепластинчатые пружины изгиба, установленные с возможностью упругого взаимодействия в радиальном направлении между маховиком и нажимным диском, а также трехлепестковые пластинчатые пружины изгиба, крайние лепестки которых установлены с возможностью упругого взаимодействия в осевом направлении с маховиком, нажимным и промежуточным дисками, а средний лепесток установлен с возможностью упругого взаимодействия в радиальном направлении между маховиком и промежуточным диском, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повьппения технологичности, пластинчатые пружины изгиба закреплены на ведущих промежуточных и нажимном дисках свобод 1ные концы однолепестковых пружин и средних лепестков трехлепестковых пружин установлены с контактом с наружной поверхностью маховика, а боковые лепестки трехлепестковых пружин расположены со стороны торцовых поверхностей промежуточного диска.14288 б 4,тавитель И.Лукин Редактор А.Ворович Техред М.Дидь Корректор З.Лончакова Заказ 5106/33 Тираж 784 ПВНИИПИ Государственного комитета СССпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д,одписн 5 Проектная,Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород
СмотретьЗаявка
4054430, 24.01.1986
ВЛАДИМИРСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ КОНСТРУКТОРСКО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ТРАКТОРНЫХ И КОМБАЙНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, ГОЛОВНОЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ПО ДВИГАТЕЛЯМ СРЕДНЕЙ МОЩНОСТИ, Г. ХАРЬКОВ
БАЙБУРИНА ТАМАРА МАВЛЮТОВНА, ЖАРНОВ ЭДУАРД МИХАЙЛОВИЧ, РОСИНСКИЙ НИКОЛАЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, РЫБАЛКО ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 13/50
Метки: многодисковая, муфта, сцепления, фрикционная
Опубликовано: 07.10.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1428864-mnogodiskovaya-frikcionnaya-mufta-scepleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Многодисковая фрикционная муфта сцепления</a>
Предыдущий патент: Устройство для исследования режимов работы предохранительных муфт
Следующий патент: Синхронизатор
Случайный патент: Электромагнитный молот для подводных работ