Стояночное уплотнение

Номер патента: 195675

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Автоматических, Брон, Первое, Семочкин

МПК: F16J 15/00, G01M 3/26

Метки: гидроцилиндра, испытуемого, масла, поршня, уплотнения, утечек

...испытуемого гидроцилиндра,отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения фактических утечек, замеряют объем вытесняемого масла из нерабочей полости испытуемого гидроцилиндра прп 5 движении его поршня на заданном участкепути без нагрузки рабочей полости гидроцилиндра, затем измеряют время и объем вытесняемого масла из нерабочей полости при прохождении поршнем заданного пути под на грузкой рабочей полости гидроцилиндра максимальным давлением и по разности объемов первого и второго замеров определяют утечки по времени. орого и первого заме о уплотнениям поршня Известен способ определения утечек масла через уплотнения поршня гидроцилиндра при статическом положении поршня гидроцилиндра. Предлагаемый способ позволяет...

Номер патента: 673197

Опубликовано: 05.07.1979

Автор: Абдуз

МПК: F17C 11/00

Метки: аккумулятор, давления

...15Наружная поверхность боковой стенкикрышки выполнена с кольцевой канавкой21; в которуюпомещено уплотнитель-но .кольцо 22. Крышка 3 имеет канал23, в который помещено устройство длязарядки 24.На нижнем конце баллона 7 смонтирован клапан 10, аксиально ориентированный относительно баллона и выполненный в виде кнопки (шайбоЧки), 55изготовленной преймущественно из сталй или алюминия.Йлапай 10 выполнен в.виде диска,имеющего верхний торец 25 (фиг. 2 и3) со скругленной кромкбй и имеет 60участок 2 б уменьшенного диаметра, ограничивающий цилиндрическую боковуюстенку 27; наружная поверхность верхнего торца клапана выходит за пределы боковой стенки 27, образуя кольцевой фланец 28. Кроме того, клапан 10 имеет опорную поверхность 29 уменьшенного...

Номер патента: 909357

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Винокуров, Горский, Дривень, Жилинский, Капанец

МПК: F15B 1/24

Метки: аккумулятор, давления, компенсацией, температурной

...того, тот же механизм 8 управления снабжен задатчиком 9 положения приводного поршня 6 и блоком 10 сравнения. Последний соединен с механизмом 8 управления и подключен одновременно к датчику 11 температуры, который установлен в газовой полости 4. Подвод рабочей жидкости к корпусу 1 осу909357 Формула изобретения авитель В. Рд А. Бойкас730енного комитений и оРаушскаяУжгород,Сост Техре Тираж осударств м Мзобреад Редактор М. ЛысоЗаказ 857/55ВНИ Корректор ЮПодписное,тета СССРкрытийнаб., д. 4/5л. Проектная, 4 ров карен ИПИ Г по дел Моск ППП П1303филиал тен ществляется через штуцер 12, а газа к газовой полости 4 - через штуцер 13.Аккумулятор с температурной компенсацией работает следующим образом.При возрастании рабочего давления в гидросистеме,...

Номер патента: 4212

Опубликовано: 31.12.1927

Автор: Лопатин

МПК: F02M 61/04

Метки: безвоздушным, внутреннего, горения, горючей, давлением, двигателях, жидкости, под, подачи, распыливанием

...фиг. 2 изображен поперечный разрез цилиндра двигателя, снабженного предлагаемым приспособлением.Для подачи топлива служит форсунка (фиг. 1), установленная наклонно сбоку крышки цилиндра (фиг, 2). Кулачный распределительный вал А приводит в движение в нужный момент коленчатый рычаг В, который концом С нажимает на скалку О (фиг. 1). Когда в камере Е будет достигнуто требуемое давление подачи, то игла К, благодаря заплечику Е, вследствие разности давлений, поднимется и откроет отверсие форсунки диаметром около 0,2 люм (может быть больше или меньше, по расчету). Для того, чтобы подавалось определенное количество горючего, игла К, поднявшись через шарик М, упирается в винт г рычага М, который открывает клапан Т и понижает давление в камере Е;...

Номер патента: 763583

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Запевалов, Уриман, Ширджанов, Шумилло

МПК: E21B 43/26

Метки: аккумулятора, давления, скважин, установки

...9, В транспортном положении лапки 5 и диафрагма 8 складываются и на них надевается предохранительная крышка 1 О, которая имеет вырез 11 для размещения лапок 5 и центральное отверстие для пропуска через него штокатолкателя 9, крышка 10 имеет фасонные прорези 12 для крепления дополнительного троса 13, Дополнительный трос 13 служит для удержания предохранительной крышки 10 в транспортном положении. Штоктолкатель 9 проходит через предохранительную крышку 10, фасонный фланец 3 и трубку 4. На одном его конце имеется резьба для гайки 14, а на другом - отверстие для стопорной шпильки 15, которая служит для приведения устройства в рабочее состояние. Шток-толкатель 9 в средней своей части имеет отверстие для шпильки 16, которая вставляется в...