Стопорное соединение

Н 1 1 СОЮЗ СОВЕ ТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН 90449 191 5114 Е 16 В 21/ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ ИСАНИЕ ИЭОБР ТОРСНОМ СВИДЕТЕЛЬСТВ ТЕН Соедиталь(71) Краматорский нтельский и проектн удобства монт иенце содержи с выполненной а и демонтаж охватывающую п треннеи канавко о-и едова- гически лемент го изо о-техноло тут машиностроения.И.Кравченко, В,АПушкарь21,88Авторс99,ершины ны скруг руг нта встречу ого эле ну тыстопо енк опужност по дугам нны й д Ь ана=Г/2(астка ряжены сли на длидлина дуг СССР980,аватываюП-П,), гд онтакта 54) СТ57) Из ПОРНОЕ СОЕДИ бретение оойствам и охватыва мента; П ваюШей д еи детали и стопор диаметр отверстиали; В, - диаметри охватывающей де го эл ЕНИси стопор ся бы е ным у ован оже икс и де ель -теои канав топорное ысить во я осевои ал фов отверстиях корп сое ние поз воля нолоние ие надично сти жности соединен принимаемую им нагр вьпп и отовления инсти(56)У 929 6,4 (088, 8).кое свиде тел ь ство кл, Р 16 В 21/18,испол ьталейповышавер х но с ти кол ьце вои обр аз ный упругий с т 1, концы полувитков порныи2 котордругу евыполнеИзобретение относится к машиностроению и может быть использованодля осевой фиксации деталей в отверстиях корпусов, например, шаровклапанов, дистанционных колец подшипников и других деталей,Цель изобретения - повьппение надежности соединения, технологичностиизготовления, а также повьппение 10удобства монтажа и демонтажа стопориого элемента.На фиг,1 показано стопорное соединение, общий вид; на фиг,2 - сечение А-А на фиг,1; фиг,З и 4 - расчетные схемы.Устройство включает стопорныйэлемент 1 8-образной форьы, концы 2полувитков которого изогнуты навстречу друг другу и расположены в одной глоскости,Удерживаемая стопорным соединением деталь 3 помещается внутрь охватывакипей детали 4, в которой вы"полнена кольцевая канавка 5. 25 Сборка стопорного соединения производится следующим образом. Длястопорения и удержания деталей 3,находящихся внутри охватывающей детали 4, концы 2 полувитков стопорного элемента 1 сводятся в направлениидруг к другу. При этом полувиткистопорного элемента 1 сжимаются, диаметр 8-образного элемента уменыпа 35ется, он вводится в отверстие охватывающей детали и устанавливается вее кольцевую канавку 5., После снятияусилия с концов 2 полувитки стопорного элемента 1 разжимаются и 8-образуй элемент остается в охватывайщей деталй 4. Демонтаж 8-образногостопорного элемента осуществляется вобратной последовательности,Надежность соединения обеспечивается тем, что в стопорном соединении, включающем стопорный элемент8-образной формы с диаметром описанной окружности, соответствующим диаметру кольцевой канавки на охватывающей детали, выполненный из упругогоматериала со скругленными вершинами,скругленные вершины выполнены по дугам окружности, сопрягаемым с канавками охватывающей детали на длине,55определяемой из соотношения%иЬ - ,(20 - 1 ),где Ь - длина участка контакта канавки охватывающей детали. стопорного элемента;О - диаметр отверстия охватывающей детали;Р, - диаметр кольцевой канавки вохватывающей детали (диаметрстопора),а концы стопорного элемента изогнутыв противоположных направлениях.Параметр Ь выбирается исходя иэусловия размещения (заведения) стопорного элемента в канавку охватывающей детали, а для стопорного элемента ширина прореза 1 - иэ условиязаведения его в отверстие 21(О -10), Тогда длина сопрягаемых частей21: 1 т И - 21 и П - Я(Э -Э)1п (20-П,) .Иыполнение стопорного элемента 8 образной формы со скругленными вершинами увеличивает надежность работысоединения, предохраняет сам элементот проворота вдоль оси, а детали, находящиеся внутри отверстия охватывающей детали, от смещения,Кроме того, увеличение площадиконтакта стопорного элемента с пазомохватывающей детали, снижает удельную нагрузку на опорную поверхность,увеличивает прочность соединения насрез и смятие.Простота геометрической формыстопорного элемента и отсутствие вего обводах лекальных кривых, присущих известному соединению, резкоупрощает технологию его изготовления,например, за счет использования нештамповочного пресса с симметричнойрабочей поверхностью, а сопряжениес канавками охватывающей детали надлине, определяемой из соотношения1Ь = - (2 Р - Л ), позволяет свободномонтировать (демонтировать) стопорный элемент,Использование изобретения позволяет повысить воспринимаемую им нагрузку, уменьшить расходы на изготов"ление стопорного элемента и облегчаетего эксплуатацию, что создает определенные удобства в условиях частых замен удерживаеых деталей, например,при испытаниях или экспериментах.формула изобретенияСтопорное соединение, содержащееохватывающую и охватываемую детали1390449 фиг 1 А и стопорный упругий элемент со скругленными вершинами, диаметр описанной окружности которого соответствует диаметру кольцевой канавки выполненФ 5 ной на внутренней поверхности охватывакщей детапи, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения надежности соединения, технологичности изготовления и повышения удобст О ва монтажа и демонтажа, он выполнен 8-образной форьы, а скругленные вершины выполнены по дугам окружностей и сопряжены с поверхностью канавки охватывающей детали на длине дуги, 15 определяемой из следующего соотношения:1. - (2 Р-О)2ф где Е - длина дуги участка контактаканавки охватывающей деталии стопорного элемента;В - диаметр отверстия охваъвающей детали;О, - диаметр кольцевой канавкиохватывающей детали, а концы стопорного элемента отогнуты навстречу друг другу и расположены в одной плоскости .1390449 фиг У Составитель Б.БарановРедактор Н,Лазаренко Техред Л.Олийнык Корректор И.Муска Заказ 1754/38 Тираж 757 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4