Передвижной контейнер

,.13БИЛЛЬ( 1" (.1,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Таллинское научно-производственное объединение нетканых материалов Мистра(56) Авторское свидетельство СССР У 572417, кл. В 65 1) 85/001 1974(54) ПЕРЕДВИЖНОЙ КОНТЕЙНЕР(57) Изобретение относится к передвижной таре для транспортировки грузов внутри цеха и между цехами, а также для хранения грузов. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение удобства эксплуатации, Контейнер имеет неподвижные опоры 4, на наружной стороне днища по обе стороны от оси симметрии - два поперечных опорных бруса 6 и 7. На наружном участке днища 1, прилегающем к его переднему краю, образован паз, а передняя управляемая колесная опора 2 ыполнена съемной и взаимодействуе с указанным пазом посредством штыря,причем высота Н,передней колеснойопоры 2 превышает высоту Н заднихколесных опор 3, Для выведения контейнера из нетранспортного положенияберут рукоятку 5 съемной передней колесной опоры 2, подводят ее под контейнер и, изменяя наклон рукоятки 5,вводят штырь в паз днища 1. При дальнейшем изменении наклона рукоятки 5колесная опора 2 становится в транспортное положение, поднимая переднюючасть контейнера. При вывешиванииконтейнер устанавливается на плоскость вывешивания посредством поперечных опорных брусьев 6 и 7. Изобретение позволяет повысить удобство эксплуатации эа счет выполнения управляемой передней колесной опоры съемной, что обеспечивает транспортирование множества контейнеров одной колесной опорой и вывешивание контейнера без дополнительных средсИзобретение относится к передвижной таре для транспортировки грузоввнутри цеха или склада и между ними,а также для хранения грузов,Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение удобства эксплуатации.На фиг, 1 схематически изображенпередвижной контейнер в транспортном 1 Оположении, общий вид; на фиг. 2то же, в нетранспортном положении;на фиг3 - съемная управляемая передняя колесная опора; на фиг4 вид А на фиг. 2; на фиг. 5 - вывеши гвание контейнера (первоначальная стадия); на фиг. 6 - контейнер в вывешенном положении,Передвижной контейнер содержитднище 1, одну управляемую переднюю 2 пколесную опору 2, две задние колесныеопоры 3, две неподвижные опоры 4,размещенные у передней колесной опоры2, и съемную рукоятку 5. Контейнеримеет два поперечных опорных бруса 256 и 7, размещенных на наружной поверхности днища 1 по обе стороны отоси симметрии. На наружном участкеднища 1, прилегающем к его переднемукраю, образован паз 8, Передняя колесная опора 2 выполнена съемной свозможностью взаимодействия с пазом8 посредством закрепленного на нейштыря 9, при этом высота Н, переднейколесной опоры 2 превышает высоту Нзадних колесных опор 3. Рукоятка 5связана со съемной передней колеснойопорой 2.Контейнер работает следующим образом. 40Для выведения передвижного контейнера из нетранспортного положения втранспортное берут за рукоятку 5съемной управляемой передней колеснойопоры 2, подводят последнюю под контейнер (в передней части) и, изменяянаклон рукоятки 5, вводят штырь 9 впаз 8. При дальнейшем изменении наклона рукоятки 5 съемная управляемаяпередняя колесная опора 2 становитсяв транспортное положение, поднимаяпереднюю часть контейнера. Выведениеконтейнера из транспортного положения в нетранспортное производится в обратной последовательности,Для вывешивания контейнера егосначала вводят в транспортное положение и затем толкают (при условии,что плоскость О вывешивания не имеет щели для управляемой колесной опоры 2) задним ходом на плоскость 1 Овывешивания или ведут передним ходомна плоскость 1 О вывешивания (еслипоследняя имеет щель для прохода управляемой колесной опоры 2) и, изменяя наклон рукоятки 5, сажают спервапоперечный опорный брус 6, а затембрус 7 на плоскость 10 вывешивания,При дальнейшем изменении наклона рукоятки 5 штьрь 9 выходит из паза 8 исъемную управляемую колесную опору 2откатывают от контейнера.Выведение контейнера из положениявывешивания производят в обратномпорядке.Изобретение позволяет повыситьудобство эксплуатации за счет выполнения передней колесной опоры съемной, что позволяет транспортироватьодной колесной опорой множество контейнеров и вывешивать контейнер бездополнительных средств,Формула изобретенияПередвижной контейнер, содержащийднище, одну управляемую переднюю идве задние колесные опоры, две неподвижные опоры, размещенные у переднейколесной опоры, и съемную рукоятку,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью упрощения конструкции и повышения удобства эксплуатации, контейнер снабжен двумя поперечными опорными брусьями, размещенными на наружной поверхности днища по обе стороныот оси симметрии, на наружном участке днища, прилегающем к его переднему краю, образован паз, при этом передняя колесная опора выполнена съемной с возможностью взаимодействия спазом днища посредством закрепленного на ней штыря, а высота переднейколесной опоры превышает высоту задних колесных опор, 13700151370015 Составитель Д, ТепловаРедактор Л. Пчолинская Техред Л.Олийнык Корректор А, Зимокосов 355/1 ак Проектная, 4 роизводственно-полиграфическое предприятие, гУжгород Тираж 664 ВНИИПИ Государс по делам изоб 113035, Москва, ЖПодписноевенного комитета СССетений и открытий35, Раушская наб д