Полуавтомат для обработки зубчатых колес

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК В 23 Р 19/00 Т СССРТНРЫТИИ ЕНИ ЛЬСТВУ БРАБОТКИ ВУБЧАтнаситс ласт оМ,: на напле 2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ПИСАНИЕ ИЗО А ВТОРСКОМУ Св(71) Ждановский филиал Кировоградсго проектно-конструкторского техногического института "Почвомаш"(54) ПОЛУАВТОМАТ ТЫХ КОЛЕС (57) Изобретение машиностроения и зовано при обрабо колес. Цель изобр производительност тых зубчатых коле диапазона регулир го расстояния. На мата для обработк размещены вращающ обрабатываемое ко может быть испольтке литых зубчатых етения - повышение и при обработке лис за счет расширени ования межцентровостанине 1 полуавто и зубчатых колес ися стол 3, несущи1364414 равляющих с возможностью возвратнопоступательного перемещения стойка13, несущая инструментальный суппорт18 с инструментом 21. На станине 1между направляющими 12 и столом 3закреплен механизм 29 настройки межцентрового расстояния обрабатываемоеколесо - инструмент, содержащий гидроцилиндр, шток с внутренней резьбойи упор, выполненный в виде винта и Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при обработке литых зубчатых колес,Целью изобретения является повыше ние производительности при обработке литых зубчатых колес за счет расширения диапазона регулирования межцентрового расстояния. На фиг. 1 изображен полуавтомат. 10общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1;на фиг.3 - узелна фиг,1Полуавтомат для обработки зубчатых колес содержит станину 1, установленную на ней с воэможностью враще ния вертикальную бабку 2 со столом 3,на котором соосно бабке 2 жестко за-.креплены подставка 4 и сменная центрирующая втулка 5, Обрабатываемое колесо 6 центрируется на втулкеи 20крепится к ней посредством г;,.стросъемной шайбы 7, гайки 8 и тяги 9,проходящей через центральное отверстие бабки 2 и соединенной жестко соштоком (не показан) гидроцилиндра 10,25жестко закрепленного на бабке 2,На втором конце штока гидроцилиндра10 установлена муфта 11 подвода масла, которая удерживается от вращениякронштейном (не показан). 30На станине 1 выполнены направляющие 12 на которых установлена с воэможностью возвратно-поступательногоперемещения стойка 13. Для горизонтального возвратно-поступательногоперемещения стойки 13 по направляющим 12 на ней жестко закреплен кронштейн 14, соединенный со штоком 15силового цилиндра 16, жестко закрепленного на станине 1, 40 размещенный внутри штока, а такжеконтргайку, Механизм 29 кинематически связан с путевым датчиком 27 конца рабочего хода. К станине жесткоприкреплена коробка скоростей с электроприводом, Внутри станины 1 размещена гидростанция 36, питающая гидросхему устройства. На станине 1 размещен также пульт управления 37.3 ил На стойке 13 в вертикальных направляющих 17 с возможностью возвратно-поступательного перемещения размещен инструментальный суппорт 18, выполненный П-образной формы,на нижнем выступе 19 которого и съемной серьге 20 в подшипниках (не показаны) размещен свободно вращающийся инструмент 21 на оправке 22. Посредством кронштейна 23, жестко закрепленного на суппорте 18, последний соединен со штоком 24 силовогоцилиндра 25, жестко закрепленного настойке 13. На инструментальном суппорте 18 жестко закреплен флажок 26,взаимодействующий в крайних положениях суппорта с путевыми датчиками 27 и 28 конца рабочего хода, закрепленными на стойке 13 с возможностью регулировки.На станине 1 между направляющими 12 й столом 3 закреплен механизм 29 настройки межцентрового расстояния обрабатываемое колесо - инструмент, содержащий гидроцилиндр 30, шток 31 с внутренней резьбой .и упор 32, выолненный ввиде винта и размещенныйвнутри штока 31, а также контргайку33, 11 еханиэм 29 кинематически связанс путевым датчиком 27 конца рабочего хода. К станине жестко прикрепленакоробка 34 скоростей с электроприводом 35, Внутри станины 1 размещена гидростанция 36, питающая гидросхему устройства. На станине 1 размещен также пульт 37 управления.Полуавтомат для обработки зубчатых колес работает следующим образом.Перед началом работы устанавливается на подставку 4 сменная центри55 Далее полуавтомат работает в полуавтоматическом режиме, 50При подходе стойки 13 к механизму 29 инструмент 21 своей заборной частью заходит в сопряжение с обрабатываемым зубчатым колесом 6 и в конце хода стойка 13 подходит к концевому выключателю (не показан), При этом подается сигнал на включение вращения шпинделя бабки 2 с колесом 6 и включение реле времени (не показана). Происходит смятие заборной частью инструмента литейных приливов по профилю зубьев. При этом зубчатое колесо 6 увлекает свободно вращающийся инструмент 21. Затем реле времени даетсигнал на подачу масла в поршневую1полость силового цилиндра 25, поршень со штоком 24 перемещает инструментальный суппорт 18 вниз. При продольном перемещении вниз инструмент21 своей режущей частью снимает приливы с профиля зубьев литых зубчатых колес 6Последний слой прилива снимает передняя кромка калибрующей части инструмента 21, имеющая нормальный профиль зуба. В конце хода вниз суппорта 18 с инструментом 21 флажок 26 включает путевой датчик 27. При этом калибрующая часть инструмента 21 располагается напротив зубчатого колеса 6, подается сигнал на подачу маслав штоковую полость гидроцилиндра 30.упора 29 и отключается подача маслав поршневую полость силового цилиндра 25. В результате прекращается перемещение суппорта 18 с инструментом21 вниз, отводится упор 32 механизма29 влево и под действием масла напоршневую полость силового цилиндра16 инструмент 21 своей калибрующейчастью поджимается к зубчатому венцу зубчатого колеса 6 без зазора, Так как шпиндель бабки 2 продолжает вращение, происходит окончательная прикатка и калибровка профиля зубьев зубчатого колеса 6,Процесс калибровки производится в течение нескольких секунд по реле времени. По истечении времени реле подает сигнал на остановку вращения шпинделя бабки 2 отключением электропривода 35, подачу масла в штоковую полость силового цилиндра 16, при этом происходит отвод стойки 13 вправо в крайнем положении, подачу масла в штоковую полость силового цилиндра 25, при этом происходит отвод суппорта 12 с инструментом 21 в крайнееверхнее положение, а также на подачумасла в поршневую полость гидроцилиндра 10, при этом происходит отжим,зубчатого колеса 6,Снимаются быстросъемная шайба 7и обработанное зубчатое колесо 6,Устанавливается следующее зубчатое колесо и цикл работы повторяется.1При необходимости с целью болеекачественной зачистки профиля зубьевСоставитель В.СлитковаТехред Л.Сердюкова актор Н.Лазаренко Корректор М.ПожоПодписное Тираж 879 ИИПИ Государственного комитета ССС о делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д, Заказ 6518/9ВН 1130 оизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектн 513644146зубчатого колеса 6 можно проиэво- новлены бабка изделия стойка с индить вторичный проход. Для этого на струментальным суппортом, раэмещенпульте управления необходимо предва- ным с воэможностью взаимодействия срительно нажать на кнопкуРеверс"путевым датчиком конца его рабочегои при повторном проходе электропривод хода, и упор, при этом полуавтомат35 включается с вращением в обратном снабжен механизмом настройки межнаправлении, центрового расстояния изделие-инстРегулирование скорости перемеще- румент, о т л и ч а ю щ и й с я тем,ния суппорта 18 с инструментом 21 1 О что, с целью повышения производипроизводится дросселирование в гидро- тельности при обработке литых зубчасистеме, Количество оборотов шпинде- тых колес, механизм настройки межля бабки 2 со столом 3 и зубчатым ко- центрового расстояния выполнен в вилесом 6 устанавливается с помощью ко- де связанного с путевым датчиком конробки .34 скоростей. ца раб оч его хода гид роцилиндФ о р мул а и з о б р е т е н и я ра, корпус которого закрепленПолуавтомат для обработки зубча- на станине, а на штоке установтых колес, на станине которого уста- лен упор,