Привод механизма выталкивания стрипперного крана

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 51) 2 П 29 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ У 46 ическии(54) ПРИВОД МЕХАНИЗМАСТРИППЕРНОГО КРАНА(57) Изобретение отнчерной металлургии,крановым механизмам,для извлечения слитки может быть использ ВЫТАЛКИВА сится к областичастности кпредназначеннымв из изложниц,вано на типоГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ.801359068 вых стрипперных кранах. Цель изобретения - повышение надежности и увеличение срока службы привода. Привод механизма выталкивания стрипперного крана состоит из электродвигателя, червячного редуктора, связанного с электродвигателем соединительной муфтой, двухступенчатого подвижного редуктора механизма выталкивания и квадратного вала, свободно подвешенного на приводной муфте к выходному валу червячного редуктора и проходящего через квадратное отверстие приводной шестерни двухступенчатого подвижного редуктора. Привод отличается тем, что приводная муфта вы" а полнена в виде универсального шарнира скольжения с цилиндрическими сегментными вкладьппами, установленными с возможностью возвратно-востунатвньного движения ,по горизонтальной оси. 3 ил.40 слитка, что улучшает условия работычервячного редуктора и увеличивает срок его службы, Ориентировочно стойкость деталей привода механизма выталкивания увеличивается в 3-4 раза, а 45 потребность в сменном оборудовании снизится примерно на 3,7 т в год на один кран,Формула50 55 лем соединительной муфтой,двухступенчатый подвижный редуктор механизма вы-талкивания и квадратный вал, свободно подвешенный на приводной муфте к выходному валу червячного редуктора Й 13590Изобретение относится к металлургии, конкретно к крановым механизмам, предназначенным для извлеченияслитков из изложниц в стрипперныхотделениях металлургических,завбдов,и может быть использовано на типовых трехоперационных стрипперныхкранах.Цель изобретения - повышение надежности и увеличение срока службы 10привода за счет увеличения подвижности квадратного вала в приводной муфте.Не фиг, 1 дана конструкция приводамеханизма выталкивания стрипперного 15крана, общий вид; на фиг, 2 - узел 1(муфта приводная), на фиг. 1; нафиг. 3 - разрез А-А на фиг, 2,Привод механизма выталкиваниястрипперного крана содержит электродвигатель 1 с колодочным тормозом2, соединенный при помощи соединительной муфты 3 с червячным редуктором 4, На выходном вале червячногоредуктора 4 свободно подвешен на приводной муфте 5 квадратный вал 6,проходящий через квадратное отверстие приводной шестерни двухступенчатого подвижного редуктора 7.Приводная муфта 5 состоит из вил: ки 8, в которой выполнены боковыеверхнее и нижнее перпендикулярныедруг к другу в горизонтальной плоскости цилиндрические отверстия 9,из вставленных в них сегментных вкладышей 10 с отверстиями, соединительных пальцев 11 для соединения муфтыс выходным валом червячного редуктора 4 и квадратным валом 6 и разрезных крьппек 12, ограничивающих смещение вкладышей 10 в отверстиях 9.Привод работает следующим образом.Крутящий момент от электродвигателя 1 передается через червячный редуктор 4 к квадратному валу 6, которыйчерез подвижный редуктор 7 приводитв действие винтовую систему механизма выталкивания.В процессе извлечения слитка изизложницы винтовая система механизма выталкивания создает большие усилия, которые передаются выталкивающему устройству и создают перекосы игоризонтальные смещения механизма (вчастности подвижного редуктора) относительно продольной оси в направляющих шахты, Все зти перекосы и смещения механизма выталкивания, а такжевозможные неточности изготовления и 68 2 монтажа узлов механизма, компенсиру ются за счет подвижности квадратного вала 6 по горизонтали относительно вертикальной оси и за счет возможности его отклонения от вертикали.Этому способствует новая конструкция приводной муфты 5, которая позволяет квадратному валу 6 совершать сложные движения относительно продольной оси, При этом хвостовик квадратного вала 6 на сегментных вкладьппах 10 поворачивается в цилиндрическом отверстии 9 вилки 8 и одновременно смещается относительно вертикальной оси за счет возвратно-поступательного движения сегментных вкладышей 10 в этом отверстии 9,Таким образом, при смещении и перекосах, возникающих при извлечении слитка, продольная ось квадратного вала в процессе работы всегда совпадает с осью квадратного отверстия в приводной шестерне подвижного редуктора, благодаря чему равномерно распределяются давления по площади подшипниковых вкладышей подвижного редуктора и не возникают изгибающие усилия на квадратный валЭтим достигается возможность увеличения срока службы квадратного вала, подшипниковых вкладышей подвижного редуктора и надежность всего механизма выталкивания в целом,Кроме того, не возникает никаких дополнительных изгибающих нагрузоки на хвостовик червячного колеса червячного редуктора, обусловленныхперекосами и смещениями механизмавыталкивания во время стрипперования изобретения Привод механизма выталкивания стрипперного крана, содержащий электродвигатель с тормозом, червячный редуктор, связанный с электродвигате1359068 3проходящий через квадратное отверстие приводной шестерни двухступенчатого подвижного редуктора, о л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повыше-ния надежности и увеличения срока службы привода, приводная муфта вы 4полнена в виде универсального шарнира скольжения .с цилиндрическими сегментными вкладышами, установленными с воэможностью возвратно-поступательного движения по горизонтальной оси.1359068 Составитель В,АндРедактор М.Товтин Техред М.Дндык ректор Л,Пилипенко Подписи ктная, 4 зводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород,аказ 610 НИИПИ Го по д 13035, М14 Тираж 741дарственного комитета СССРам изобретений и открьггийква, Ж, Раушская наб., д. 4/5