Продольный конвейер

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСЙУБЛИН 131 И 9 1)4 В 65647/3 ОБРЕТЕНИ ПИ Г. Т,ьКЬл 11, "; СКОМУ СВИ А СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Хабаровский политехнический институт и Ленинградская лесотехническая академия им. С. М. Кирова(56) Залеголлер Б. Г. и др. Механизация и автоматизация работ на лесных складах. М.; Лесная промышленность, 1973,с. 159 - 161.Авторское свидетельство СССР899439, кл, В 65 О 47/38, 1980.(57) Изобретение относится к транспортному машиностроению и позволяет повысить надежность и долговечность работы. На продольных направляюших 1 установлены связанные с приводным органом 2 траверсы (Т) 3, на которых смонтированы поворотные в разные стороны рычаги (Р) . Они имеют фиксаторы в виде пневматических камер(ПК) 8 с запорнымц клапанами 9, установленными на ПК 8 в зоне действия механизмов открытия фиксаторов. Механизмы расположены под Т 3 в зоне накопителей 17 и выполнены в виде выдвижных штанг 12.Г 1 ри этом ПК 8 выполчены в виде упругих оболочек сферической формы с возможностью самозаполцения воздухом и прикрепленных ца консолях оснований 11 Т 3 под Р 7. Клапаны 9 установлены в зоне крепления ПК 8 к консолям оснований 11 и имеют ролики в месте контакта клапанов 9 со штангамц 12. Лесоматериал (бревца) подается поштучно ца седла, образованные Р 7. Г(адая, бревно воздействует на Р 7. Оци разводятся и сжимают Г 1 К 8. В результате брев-, но занимает устойчивое положение на Т 3, а также происходит гашение дара ПК 8. с При сбросе бревна штанга 1 о (например, правого накопителя 17), поднимается и упирается в ролики клапанов 9. При этом ПК 8 ЪВУ сообщаются с атмосферой, сжимаются и бревно по откинутому Р 7 скатывается в накопитель 17. 4 з и. ф лы, 5 ил.40 45 50 55 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для транспортирования и сортировки лесоматериалов (бревен) на предприятиях лесной и деревообрабатывающей промышленности.Цель изобретения - - повышение надежности и долговечности работы.На фиг. 1 показан продольный конвейер без груза, разрез по оси; на фиг. 2 - продольный конвейер с грузом, общий вид; на фиг. 3 - то же, в момент сброски груза; на фиг. 4 - то же, вид сверху; на фиг. 5 - узелна фиг,11 родольный конвейер включает установленные ца продольных направляющих 1 и связанные с приводным органом 2, например, цепью), траверсы 3, на которых смонтированы на осях 4 с возможностью поворота в разные стороны, например, посредством стоек 5 с шарниром 6, рычаги 7. Последние имеют фиксаторы в виде пневматических камер 8 с запорными клапанами 9, установленными на пневматических камерах о в зоне действия механизмов открытия фиксаторов.Пневматические камеры 8 выполнены в виде упругих оболочек 10, прикрепленных на консолях оснований 11 траверс 3 под рычагами 7. Заиорные клапаны 9 установлены в цедеформируемой части оболочек 10 пневматических камер 8, прикрепленной к основанию 11 траверс 3. Механизмы их открытия выполнены в виде выдвижных штанг 12 с приводом, например, в виде гидроцилиндров 13, и расположены иод траверсой 3, Оболочка 10 пневматических камер 8 выполнена сферической формы, например, из литой резины, с возможностью самозаиолнения воздухом, и прикреплена к основанию1 траверс с помощью стяжек 14, в которые вмонтированы запорные клапаны 9. Последние в месте контакта с выдвижными штангами 12 имеют вмонтированные ролики 15 и оборудованы пружинами 16, жесткость которых не превышает усилия разряжения в пневматических камерах 8 в сжатом их состоянии. Механизмы открытия фиксаторов (штанги 12 с гидроцилиндрами 13) установлены напротив накопителей 17 на перекладинах 18.Процольный конвейер работает следуюгцим образом.Лесоматериалы (бревна, сортименты) подаются поштучно на седла, образованные рычагами 7 траверс 3, которые перемещаются вдоль фронта складирования по направляющим 1 с помощью приводного органа 2. Падая, бревно воздействует на рычаги 7, которые разводятся в стороны на шарнирах б и сжимают упругие оболочки 10 (фиг. 2), в результате чего бревно занимает устойчивое положение иа траверсах 3, цаходящихся в проекции бревна, что обеспечивается копированием рычага 5 10 15 20 25 30 35 ми 7 поверхности бревна независимо от его кривизны и наличия дефектов на поверхности. Кроме того, происходит гашение удара ири падении бревна на траверсу пневматическими камерами 8.После подачи команды на сброс бревна в накопитель 17 срабатывает механизм открытия фиксаторов этого накопителя 17, в результате чего штанга 12, например, правого накопителя (фиг. 3) поднимается с помощью гидроцилиндров 13 и упирается в ролики 15 запорных клапанов 9. При этом происходит сжатие пружин 16 и сообщение пневматических камер 8 с атмосферой. В результате, иод действием веса бревна, оболочка 10 сжимается (часть воздуха из камеры уходит через заиорный клапан 9 в атмосферу) и бревно скатывается ио огкинутому рычагу 7 в правый накопитель 17.После падения бревна пневматические камеры 8 правой стороны траверс принимают начальную сферическую форму за счет упругих свойств оболочек 10, всасывая воздух из атмосферы через клапан 9. Затем штанга 12 опускается, выходя из взаимодействия с роликом 15, и пружина 16 запирает пневматическую камеру 6 (фиг. 5). При этом, если скорость движсния траверс 3 по продольным направляющимвысока, что может привести к ненужному открытию штангой 12 пневматических камер 8 траверс 3, следующих за траверсами со сбрасываемым бревном, возможно выведение штанги 12 сразу после сброса бревна. Тогда заполнение пневматических камер 8 воздухом происходит более медленно, с преодолением жесткости пружин 16 посредством разряжения, создаваемого в камерах 8 за счет упругих свойств оболочек 1 О.При сбросе бревен в противоположную сторону (влево), продольный конвейер работает аналогичным образом. Форщла изобретеная1. Продольный конвейер, включаюгций продольные направляющие, установленные на них и связанные с приводным органом траверсы с установленными на цих поворотными в разные стороцы рычагами иод которыми укреплены на консолях оснований траверс фиксаторы рычагов, и механизмы открытия фиксаторов, расиоложечных иод траверсами в зоне накопителей, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности работы, фиксаторы рычагов выполнены в виде пневматических камер, снабженных запорными клапанами, установленными на них в зоне действия механизмов открытия фиксаторов с возможностью взаимодействия с последними.2. Конвейер ио и. 1, отличающийся тем. что клапаны установлены в зоне крепления пневматических камер к консолям оснований траверс, а механизмы открытия фиксаторов выполнены в виде выдвижных штанг.3. Конвейер по п. 1, отличающийся тем, что пневматические камеры выполнены в виде упругих оболочек. 4. Конвейер по пп. 1, 3, отличающийсятем, что упругая оболочка пневматической камеры выполнена сферической формы с возможностью самозаполнения воздухом.5. Конвейер по пп 1, 3, отличающийсятем, что запорные клапаны снабжены ро ликами, установленными на них в месте контакта е выдвижными штангами.1316954 7 Ю 1 3 Составите Редактор И. Касарда 3 ехред И. В Заказ 2290/20 Тираж 777 ВНИИПИГосударственного комитета СССР п 3035, Москва, Ж - 35, Рауш Производственно-полиграфическое предприятль Б. Толчановерес Корректор М. ШароПодписноео делам изобретений и открытийская наб., д. 4/5ие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4