Ковш скрепера

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 9) (11 02 Г 3/ ИИ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ К д ВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ЕН 379255/29-0331.07.8423.1286, Бюлхно ический трест трой" Роскол 367, кл, 37/8,8,кл. 3(57) Изобретение крепеносится ию и позволяе овыси остр звод скрем норепера. Ковш е 3 с режущи заднюю вьщвиж заслонку 8, лоскости ра ельность с ключает дни ,. боковые и жомстенк а нои передню поперечной шнеки (Ш) 9 о о и выполнены с жень ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ(56) Патент США опублик1981.Патент США38571 онублик. 1981. уменьшающимся по высоте шагом их лопастей и установлены на раме наклонно в сторону средней плоскости ковшас возможностью фиксированного изменения угла их наклона, Ковш опускаюти заглубляют на требуемую велиЧину,Рама повернута до упора Ш 9 коническими концами в днище, С помощью привода Ш 9 придают встречное вращение,Витки Ш 9 подрезают поступающий слойматериала и измельчают его. НаклонШ 9 позволяет уплотнять поступающийматериал в верхней части насыпаемой"шапки" в ковше и дает возможностьс меньшим диаметром захватывать большую ширину, Производительность нижних концов Ш 9 за счет уменьшающегося по высоте шага их витков вышепри их одинаковых оборотах. Это создает подпор материала снизу в грунтовом канале, образующемся вокруг Ш9, и его уплотнение. 1 з.п. ф-лы,4 ил.Изобретение относится к скреперостроению и может быть использовано вконструкциях скреперов с механизированной загрузкой разрабатываемогогрунта. 5Цель изобретения - повышение производительности скрепера эа счет более плотного заполнения ковша,На фиг. 1-3 изображен скрепер сдвумя крайними положениями шнекового загрузочного механизма, вид сбоку; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг.2.Скрепер состоит из базовой машины 1 и ковша, включающего боковыестенки 2, размещенное между ними днище 3 с режущим ножом 4, выдвижнуюзаднюю стенку 5, соединенную с рамойскрепера гидроцилиндрами 6 и опорными роликами 7, и переднюю поворотнуюзаслонку 8, Ковш оснащен вертикально расположенным шнековым загрузочным. механизмом, включающим шнеки 9 установленные наклонно друг к другу водной поперечной плоскости и смонтированные верхними концами на раме 10 25в шарнирах 11 с возможностью регулировки угпа наклона при помощи резьбовой муфты 12, Нижние концы шнеков9 выполнены коническими, размещеныв подшипниковых опорах 13 и свобод- ЗОно примыкают к днищу 3 при опущенном положении, Рама 10 размещена наскрепере в шарнирах 14 и гидроцилиндрах 15 подъема и опускания рамы. Сверху на раме установлен привод 16 шнеков 9. Шнеки выполнены суменьшающимся по высоте шагом,Скрепер работает следуюшим об,разом.Ковш опускают и заглубляют на требуемую величину, наполнение производится при перемещении скрепера всторону копания.Штоки гидроцилиндров 15 полностьювыдвинуты, а рама 10 повернута доупора шнеков 9 коническими концамив днище 3. Шнекам 9 с помощью привода 16 придают встречное вращение.Витки шнеков 9 подрезают поступающий слой материала и измельчают его,Взаимный наклон шнеков 9 позволяетперерабатывать материал по ширине,равной сумме проекций шнеков на плоскость днища 3, и уплотнять его в верхней части между шнеками.В то же время шаг витков шнеков 9 уменьшается к верхнему концу, эа счет чего производительность нижних концов шнеков выше при одинаковых их оборотах, Это создает подпор материала снизу в грунтовом канале, образующемся вокруг шнеков и его уплотнение. После заполнения ковша шнеки 9 останавливают, закрывают переднюю заслонку 8 и ковш извлекают из грунта.При выгрузке грунта ковш опускают, переднюю заслонку 8 поднимают, шнекам 9 прицают обратное вращение, а заднюю стенку 5 полностью выдвигают. Рабочие полости гидроцилиндров 6 задней стенки соединены с полостями гидроцилиндров 15 поворота рамы 10 загрузочного механизма. При выдвижении задней стенки 5 масло, вытесняемое иэ гидроцнлиндров, подается в гидроцилиндры 15 поворота рамы 10. Гидроцилиндры 15 перемещают шарнирно закрепленную на боковых стенках 2 ковша раму 10, осуществляя подъем шнеков 9, .После разгрузки ковша задняя стенка 5 возвращается в исходное положение, соответственно поворачивается и рама 10 до упоров шнеков 9 в днище 3 свободными концами.Регулировку угла наклона между шнеками 9 производят с помощью резь- бовой муфты 12 в зависимости от вида перерабатываемого материала. Формула изобретения1. Ковш скрепера, включающий дниде с режущим ножом, боковые и заднюю выдвижную стенки, переднюю заслонку и расположенные за ножом в поперечной плоскости шнеки, о т л и ч а ющ и й с я тем, чтс, с целью повьпде" ния производительности, шнеки выполнены с уменьшающимся па вьсоте шагом их лопастей и установлены наклонно в сторону средней плоскости ковша.2, Ковш по п. 1, о т л и ч а и - щ и й с я тем, что шнеки смонтированы на раме с воэможностью фиксированного изменения угла их наклона, 1278407.1.ехред Л. Кравчук Корректор Е, Сирохман Редактор О.Бугир Заказ 6811/25 Т.ираж 6 Й 1ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий1 13035, Москва, Ж; 35 Раушская наб д,. 4/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4