Устройство для учета пассажиров

,6/ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМУ СВИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(56) Авторское свидетельство СССРУ 834731, кл. О Об М 3/08, 1977.Авторское свидетельство СССРВ 1075280, кл. О 06 М 3/08, 1984,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ.УЧЕТА ПАССАЖИРОВ(57) Изобретение относится к измерительной технике, в частности к технике. обследования пассажиров на транспорте. Целью изобретения являетсяповышение точности устройства при количестве проходов более шести. Устройство содержит излучатели и приемники .излучения, триггеры, элементыИ, ИЛИ, формирователь импульсов иэлемент задержки. 2 ил.Изобретение относится к измери-тельной технике, в частности к технике обследования пассажиров на транспорте.Целью изобретения является повышение точности устройства при количестве проходов более шести.На фиг, 1 представлена функциональная блок-схема устройства; наФиг. 2 - схема расположения излучате - Олей и приемников устройства.Устройство содержит излучатели 1,2 и 3, например, инфракрасного излучения, ультразвукового и т.п., смонтированные на створке двери, и приемники 1 , 2 и 3 излучения, смонти 1рованиые на разных уровнях и размещенные в поручне двери, триггеры 4-7типа Р-триггера, элементы И 8-11,элемент ИЛИ 12, формирователь 13 им Опульсов и элемент 14 задержки,Устройство работает следующим образом.При проходе пассажира через местоустановки излучателеи 1-3 и приемниЪ 253ков 1 -3 и одновременном перекрытиивсех трех излучателей и приемников1 1с выходов приемников 1 , 2 и 3 поступает сигнал на вход элемента И 8,который выдает сигнал на запуск элемента 14 задержки и на один из входовэлемента И 9.При совпадении сигналов на входыэлемента И 9 с его выходов формируется сигнал на установку триггеров 4-7в исходное состояние для подготовкик началу счета.При проходе пассажира, т.е, приоткрытии одного из приемников, например 1 , сигнал с излучателя переводит 4 Отриггер 4 в обратное состояние, выходной сигнал триггера 4 блокйруеттриггер 5 и одновременно Формируетсигнал на один из входов элементаИ 10, на остальных входах элемента 45И 10 формируется сигнал от триггеров 6 и 7, соответствующий по величине и знаку сигналу от триггера 4.На червертые входы элемента И 1 Опоступает управляющий сигнал циклического опроса с частотой Г=100 Гц,т.е. поочередно спрашиваются все проходы о наличии в них входящего иливыходящего пассажира,При совпадении на входах элементов 55И.10 четырех единичных сигналов навыходе их формируется импульс насчетчик приемника 1 и на вход элемента ИЛИ 12, выходной сигнал с которого поступает на вход формирователя 13 импульса, сигнал с которого переводит триггер 7 в обратное состояние и выход его блокирует элемент И 10 от срабатывания при приходе следующих импульсов опроса. В таком состоянии устройство находится до следующего прохода. пассажира, В качестве источника управляющих сигналом опроса может быть использован мультивибратор, блокинг-генератор и т.д. (не показано).Так как устройство для учета пассажиров является основной составной частью системы изучения пассажирг этока, то в данном случае в качестве источника управляющих сигналов опроса используется генератор, применяемый в других блоках системы.Аналогично работает схема устройства при открытии первым приемника 12 , при этом блокируется триггер 4, а сигнал на счет поступает с элемента И 10.1В устройстве для повышения точности счета пассажиров в транспортных средствах с большим количеством проходов введен циклический опрос проходов, например, с частотой Г 100 Гц, а так как каждый пассажир занимает проход не менее 150 мс, то подключение устройства для учета пассажиров к счетчикам входящих или выходящих пассажиров 100 раз в секунду, что определяется частотой циклического опроса, практически исключает пропуск счета пассажиров, а дополнительно введенный триггер 7 позволяет исключить повторение счета одного и того же пассажира в данном проходе при последующих циклах опроса.Ф о р м у л а изобретенияУстройство для учета пассажиров, содержащее Фотодатчики, установленные на разных уровнях в каждом проходе двери, выходы Фотодатчиков подключены к входам первого элемента И, выход которого непосредственно и через элемент задержки соединен с входами второго элемента И, выход которого подключен к установочным входам первого, второго и третьего триггеров, прямые .выходы первого и второго триггеров соединены с первыми входами соответственно третьего и четвер10 того элементов И, вторые входы последнего подключены к выходу третьеготриггера, выходы третьего и четвертого элементов И соединены со входомсоответствующего счетчика, выходтретьего фотодатчика подключен кС-входу третьего триггера, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения точности устройства приколичестве проходов больше шести, внего введены четвертый триггер и последовательно соединенные элементИЛИ и формирователь импульсов, выходы первого и второго фотодатчиковподключены к С-входам соответственно первого и второго триггеров, инверсныйвыход первого триггера соединенс В-входом второго триггера, инверсный выход второго триггера подключенк В-входу первого триггера, выходчетвертого триггера соединен с тре"тьими входами третьего и четвертогоэлементов И, четвертые входы которыхявляются управляющим входом устройст-,ва, выходы третьего и четвертогоэлементов И подключены к входам элемента ИЛИ, выход формирователя импульсов соединен с С-входом четвертого трйггера,установочныйвход которогоподключен квыходу второгоэлемента И.сно д. 4/5 ска еское предприятие, г. Ужгород, ул. Проектн оли изводствен Тираж 671 ИИПИ Государственного по делам изобретений 3035, Москва, Ж, Р