Двухковшовый скрепер его варианты

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 9) П 4 Е 02 РЗ/6 Ет Трудовогообильно-до йбышева 9041,971. 4) ДВУХИАПТЦ,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ И ТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛБСТ(71).Сибирский орденаКрасного Знамени автомрожный институт им. В(56) Патент США В 358кл. 37-129, опублик,ВЫИ СКРЕПЕР (ЕГО ВА(57) 1. Двухковшовый скрепер,включающий базовую машину, переднийи задний ковши с боковыми стенками,днищами, режущими ножами и гидроцилиндрами управления, заднюю раму,установленную на ходовой тележке,и тяговую раму с упряжными тягами,шарнирно закрепленными на боковыхстенках переднего ковша, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения производительности, перед-.ний ковш жестко соединен с передним концом задней рамы, а заднийковш посредством жестко закрепленных на нем кронштейнов шарнирносоединен с передним ковшом,2. Скрепер по п. 1, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что кронштейны жесткозакреплены на боковыхстенках заднего ковша и шарнирносоединены с боковыми стенкамипереднего ковша.3. Скрепер по п. 1, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что кронштейны жестко закреплены на днище заднего ковша и шарнирно соединены сднищем переднего ковша.4. Скрепер, включающий базовуюмашину, передний и задний коншис боковыми стенками, днищами, режущими ножами и гидроцилиндрами управления, заднюю раму, установленную на ходовой тележке, и тяговуюраму с упряжными тягами, закрепленными на боковых стенках переднего ковша, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышенияпроизводительности, передний ковшжестко соединен с передним концомзадней рамы, а задний ковш посредством шарнира, ось которого расположена около передней части днища,соединен с задней рамой.1221284 Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, в частности к большегрузным скреперам,Цель изобретения - повышениепроизводительности,На фиг. 1 изображен скреперв транспортном положении", на фиг. 2 -то же, при загрузке", на фиг. 3 и 4 -другие варианты установки заднегоковша.Двухковшовый скрепер включаетбазовую машину 1, тяговую раму 2с упряжными тягами 3, передний 4 нзадний 5 ковши и заднюю раму 6, ус"тановленную на ходовой тележке 7.Передний ковш 4 содержит боковыестенки 8, шарнирно закрепленноена них днище 9, .выполненное совместно с задней стенкой и режущим ножом 10, и гидроцилиндры 11 управления. Передний ковш 4 жестко соединен с передним концом задней рамы 6 ишарнирно - с упрйжными тягами 3Задний ковш 5 содержит боковыестенки 12, на которых шарнирнозакреплено днище 13 выполненноесовместно с передней стенкой,режущий нож 14, шарнирно смонтированный на задней отвальной стенке,и гидроцилиндры 15 и 16 управления.Задний ковш 5 снабжен кронштейнами17, которые при помощи шарниров 18закреплены на боковых стенках 8переднего. ковша 4.В другом исполнении (фиг. 3)кронштейны 19 жестко закреплены наднище 13 заднего ковша 5 и при помощи шарниров 20 закреплены наднище 9 переднего ковша 4. Возможна установка заднего ковша 5 боковыми стенками 12 при помощи шарниров 21 на задней раме 6 (фиг. 4). Двухковшовый скрепер работаетследующим образом.Передний ковш 4 опускают припомощи гидроцилиндров 11, и режу щий нож 10 заглубляют в грунт длянабора. При этом передний ковш 4поворачивается относительно осиходовой тележки 7, и его днище 9устанавливается под малым углом 1 О наклона к горизонту благодаря тому1что днище 9 находится на значительном расстоянии от оси подвеса задней рамы 6. После загрузки передний ковш 4выглубляют и устанавливают на небольшой высоте над поверхностьюгрунта. При этом ось подвеса заднего ковша 5 опущена, так как она находится на боковых стенках 8 переднего ковша 4 (или на его днище 9,или на раме 6 согласно другим вариантам),Затем заглубляют в грунт режущийнож 14 заднего ковша 5 при помощигидроцилиндров 15 и 16. При этомднище 13 заднего ковша 5 тоже устанавливается под малым углом наклонак горизонту благодаря тому, чтоось его подвеса опущена.После загрузки задний ковш 5выглубляют, режущим ножом 14 закрывают загрузочную щель и. устанавливают в транспортное положение вмес"те с передним ковшом 4.35Разгрузка ковшей 4 и 5 производится одновременно путем поворотаднищ 9 и 13В зависимости от вида разрабатываемого грунта возможно последова 40тельно или одновременное заполнение ковшей.1221284 г ставитель Н.Соболе хред О.Сопко Редактор А.Долинич ректор А.Ференц каз 1557/3 1130 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 тираж 641ИИПИ Государствениогпо делам изобретени35, Иосква, Ж, Р Подписнокомитета СССРи открытийушская наб., д. 4/5