Ковш скрепера
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1221285
Автор: Шиндяпин
Текст
(54) (57) КОВШ СКРЕПЕРА поавт.св. В 1019061, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения производительности, он снабжен смонтированной на верхних частяхбоковых стенок с возможностью продольного перемещения ходовой тележ-кой с приводом управления, при этомпередняя заслонка и гидроцилиндрее поворота шарнирно связаны с ходовой тележкой,Ю ЬР ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Сибирский ордена ТрудовогоКрасного Знамени автомобильно-дорный институт им. В.В. Куйбышева(56) Авторское свидетельство СССРВ 1019061, кл. Е 02 Г 3/64, 1981,УЦл.,фо,.Д срА,И аЯйца4 а. Тираж 641 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 1557/36 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к эемлройно-транспортным машинам, в частности к скреперам, и является дополнительным к основному авт.св. 91019061,Цель изобретения - повышениепроизводительности,На чертеже изображен ковш скрепера.Ковш скрепера включает переднююзаслонку 1, боковые 2 и заднюю 3стенки, выдвижное днище 4, режущийнож 5 и гидроцилиндры 6 привода днища 4. Режущий нож 5 и днище 4 установлены на роликах 7, которые помещены в направляющих Дорожках 8,выполненных в боковых стенках 2 так,что днище 4 вместе с "режущим ножом 5 убирается полностью за заднюю стенку 3. Катки 9, огибаемыебесконечной эластичной или шарнирнопластинчатой лентой, шарнирно соединены между собой тягами 10 и тягами-кронштейнами 11, в верхнейчасти которых установлены ролики 7.Гидроцилиндры 6 шарнирно соединеныкорпусами с боковыми стенками 2,а штоками - с тягами-кронштейнами11 последнего катка 9. Режущий нож5 и днище 4 шарнирно соединены между собой тягами 12,Передняя заслонка 1 шарнирнозакреплена на кронштейнах 13 ходовойтележки 14, которая посредствомроликов 15 установлена в прямолинейных направляющих 16, расположенныхв верхней части боковых стенок 2Ходовая тележка 14 имеет гидроцилиндры управления 17, а гидроцилиндры 18 управления передней заслонкой 1, шарнирно соединены корпусамис поперечной балкой ходовой тележки14 и штоками - с передней заслонкой 1. Наполнение ковша осуществляетсяследующим образом. Перед копанием выдвижное днище4 устанавливается в исходное положение - за заднюю стенку 3 при помощи гидроцилиндров 6. Передняязаслонка 1 при помощи гидроцилиндров 17 перемещается в заднюю частьковша к задней стенке 3 и поднимается на необходимую высоту при помощигидроцилиндров 18, образуя загру О зочйую щель. При помощи гидроцилиндров управления ковшом последнийопускается, и режущий нож 5 заглуб,.ляется в грунт для набора.Вырезаемая стружка грунта посту пает в ковш и заполняет пространство, ограниченное задней стенкой3 и передней заслонкой . При этому движущегося столба грунта образуются передняя и задняя поверхности 20 скольжения, благодаря чему грунтподнимается на максимальную высотунаполнения уже в начале загрузкиковша. Затем включаются гидроцилиндры 6 и 17, и днище 4 вместе с 25 передней заслонкой 1 постепенно иодновременно перемещаются в переднюю часть ковша. Днище 4 работаеткак "гусеница", оно перемещаетсяпод неподвижным грунтом, которыйоткладывается на нем. Таким образом ковш заполняется от начала идо конца при участии передней заслонки 1, что обеспечивает максимальнуювысоту наполнения всего удлиненногоковша.Когда днище 4 и передняя заслонка 1 переместятся вперед до упораи ковш полностью заполнится грунтом,передняя заслонка 1 опускается, и 4 ковш выглубляется.При разгрузке ковша поднимаетсяпередняя заслонка 1 и одновременноперемещается днище 4 в исходное по"ложение. Грунт под действием силы 45тяжести обрушается в обраэовавшийся проем.
СмотретьЗаявка
3806532, 29.10.1984
СИБИРСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ АВТОМОБИЛЬНО ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. В. КУЙБЫШЕВА
ШИНДЯПИН ЮРИЙ ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02F 3/64
Опубликовано: 30.03.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1221285-kovsh-skrepera.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ковш скрепера</a>
Амортизирующее устройство для ковшей погрузочных машин с шарнирной рукоятью
Номер патента: 210023
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Алексеев, Государственный, Конструированию, Пивторак
МПК: B65G 47/16, B65G 65/02
Метки: амортизирующее, ковшей, машин, погрузочных, рукоятью, шарнирной
...рукоятью, содержащие упоры для остановки ковша в положениях загрузки и выгрузки.Особенность предложенного устройства состоит в том, что упоры установлены на балке, которая свободно подвешена на оси поворота ковша и соединена с рамой погрузчика посредством пружин и тяг.Благодаря такому выполнению устройства обеспечиваются гашение кинетической энергии ковша в период разгрузки и возврат его в положение, допускающее дальнейшее опускание ковша под,действием собственного веса.На фиг, 1 схематически изображен ковш с амортизирующим устройством, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.На неподвижной горизонтальной оси 1 с помощью кронштейнов 2 подвешена балка 3, которая посредством тяг 4 и пружин 5 и б при жата к раме 7...
Рабочее оборудование землеройно-транспортной машины
Номер патента: 1559058
Опубликовано: 23.04.1990
Автор: Шаволов
МПК: E02F 3/76
Метки: землеройно-транспортной, оборудование, рабочее
...9 и 10 отвала. Свободные концы боковых секций 7 и 8 с рыхлящимизубьями соединены шарнирными тягами11 и 12 со свободными концами соответствующих боковых секций 9 и 10 отвала.Для управления положением боковых секций с рыхлящими зубьями и отвала нараме установлены гидроцилнндры 13. 55Все секции с рыхлящими зубьями выполнены в виде гребенки. В центральнойсекции 5 отвала выполнено загрузочное блокированного резания. Грунт, срезаемый ножами секций 9 СО, по их отвальным поверхностям перемещается к секции 5 и через загрузочное окно в нейпопадает в метатель 4, с помощьюкоторого он перемещается на боковую сторону от разрабатываемой полосы. 4 ил. окно с установленной в нем сеткой для прохождения грунта в метатель 4Боковые секции с рыхлящими...
Ковш скрепера
Номер патента: 619589
Опубликовано: 15.08.1978
Авторы: Демиденко, Забыворот, Попов, Эсман
МПК: E02F 3/64
...днища 4 с подножевой плитой 5 и переднимножом 6, поворотную секцию 7 днища, соединенную с неподвижной секцией днища 4шарниром 8, поворотную подножевую плиту 9 с задним ножом 10, соединенным с не 25 подвижной секцией 11 днища шарниром 12.619589 Формула изобретения Г 1 оворотная секция 7 днища и поворотная подножевая плита 9 соединены жестко с рычагами 3 и 14, которые шарнирно соединены с тягами 15 и 16. Тяга 15 шарнирно прикреплена к боковой стенке 2 ковша пальцем 17, Тяги 1 и 16 шарнирно прикреплены к гидроцилиндру 18, который шарнирно прикреплен к боковой стенке 2 ковша,Ковш скрепера работает следующим образом. При заглублении ножей скрепера в грунт за счет одновременного опускания передней и задней частей ковша и их перемещения...
Ковш скрепера
Номер патента: 608889
Опубликовано: 30.05.1978
Авторы: Борисенков, Матвеев
МПК: E02F 3/64
...на линии изгиба шарнирно присоединена к концу стойки 9. Днище 3 имеет упоры 12 для взаимодействия со стойками 9,Работает ковш следующим образом.После заполнения ковша грунтом, в частности его полости, ограниченной задней стенкой 7, подвижным днищем 8 и подпорной стенкой 6, задняя стенка 7 приводится в движение и перемещается одновременно в заднюю часть ковша, При этом она с помощью упоров 10 перемещает одновременно и подвижное днище 8. В связи с тем, что относительное положение тяг 5 и стоек 9 при этом не изменяется, подпорная стенка перемещается не изменяя своего положения и перемещает весь набранный на первом этапе, грунт в заднюю часть ковша. На втором этапе загрузки осуществляется заполнение емкости ковша, ограниченной заслонкой 2...
Ковш скрепера
Номер патента: 1278407
Опубликовано: 23.12.1986
МПК: E02F 3/64
...11 с возможностью регулировки угпа наклона при помощи резьбовой муфты 12, Нижние концы шнеков9 выполнены коническими, размещеныв подшипниковых опорах 13 и свобод- ЗОно примыкают к днищу 3 при опущенном положении, Рама 10 размещена наскрепере в шарнирах 14 и гидроцилиндрах 15 подъема и опускания рамы. Сверху на раме установлен привод 16 шнеков 9. Шнеки выполнены суменьшающимся по высоте шагом,Скрепер работает следуюшим об,разом.Ковш опускают и заглубляют на требуемую величину, наполнение производится при перемещении скрепера всторону копания.Штоки гидроцилиндров 15 полностьювыдвинуты, а рама 10 повернута доупора шнеков 9 коническими концамив днище 3. Шнекам 9 с помощью привода 16 придают встречное вращение.Витки шнеков 9 подрезают...
Предыдущий патент: Двухковшовый скрепер его варианты
Следующий патент: Устройство для нарезки траншей в мерзлых и скальных грунтах
Случайный патент: Устройство для подбора режима приварки ленты