Привод шахтной вентиляционной двери

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН1219821 1 Р 1/10 с грЩЩ%. ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУФг ЪАЬ А довательс и работ/10 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТЙРЫТИЙ(71) Восточный научно-исслкий институт по безопасносв горной промьшцтенности.(54)(57) ПРИВОД ШАХТНОЙ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ, содержащий горизонтальный вал, соединенный со створкамидвери, раму привода, установленнуюна валу, двигатель со штангой, закрепленный на раме, и контргруз, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения надежности работыпривода за счет исключения динамических ударов в конце хода двери,привод снабжен червячной парой, соединяющей горизонтальный вал со штангой двигателя, а рама привода установлена на валу с воэможностью перемещения относительно него по окружности,12198Изобретение относится к горному делу и предназначено для использования в конструкции вентиляционных дверей, уравновешенных по собственному весу и давлению воздуха, применяемых в системе распределения воздушных потоков в горных выработках.Цель изобретения - повышение надежности работы привода за счет исключения динамических ударов в кон це хода двери.1На фиг. 1 показана перемычка с вентиляционной дверью и приводом, план, на фиг. 2 - вид А на фиг. 1, положение привода при закрытой двери 15 (вид по А), на фиг. 3 - то же, при открытой двери.Привод вентиляционной двери содержит раму 1, на которой закреплен двигатель 2 со штангой 3, соединен ной с выходным валом двигателя. В . качестве двигателя может быть использовано.ручное электросверло с редуктором. Штанга установлена под углом 90 к валу 4, соединенному со 25остворками 5 и б двери, и связана с валом 4 червячной парой. Червяк 7 жестко соединен со штангой 3, червячное колесо 8 - с валом 4. Контргруз 9 закреплен на раме 1.30На валу закреплен сектор 10 с концевыми упорами - выключателями 11 и 12. Поворот створок вентиляцион. ной двери ограничен упорами 13 и 14.Привод работает следующим образом.При закрытом положении двери привод находится в крайнем левом (горизонтальном) положении и касается концевого упора - выключателя 12.Контргруз. 9 создает через червячную пару вращающий момент на валу 4 и тем самым прижимает створки 5 и 6 двери к упорам 13 и 14. 35 45 При дальнейшем повороте привода 50 появляется за счет контргруза 9 кру-тящий момент, направленный противчасовой стрелки и происходит повооЭрот на 90 и закрывание двери. После прижатия створок к упорам 13 55 происходит дальнейший поворот приводаона 90 , развивается усилие прижатия,определяемое максимальным крутящиммоментом. В крайнем положении срабаПри подходе к двери, например, транспортного средства происходит включание двигателя 2, начинает вращаться штанга 3 с червяком 7 и контргруз 9 вместе с рамой 1; двигателем 2, штангой 3 и червяком 7 начинает перемещаться относительно червячного колеса 8 и вала 4 по окружности против часовой стерлки. При приближении рамы 1 к вертикальной плоскости прижатие створок двери к упорам. 13 уменьшается и в нижнем положении рамы исчезает. После перехода рамы и контргруза через вер 21 3тикальную плоскость (поворот нао90 ) вращающий момент от контргруза меняет направление и направлен по часовой стрелке, т.е. по направлению он совпадает с вращающим моментом на валу 4 от червячной пары. При значении создаваемого контргрузом крутящего момента, превышающем сопротивление трения, начинается поворот вала 4 со створками 5 и 6 по часовой стрелке, при этом до подхода створов к упорам 14 сохраняется постоянный минимально необходимый крутящий момент и открывание происходит при небольшой постоянной скорости без удара об упоры 14. При этом происходит поворот вала 4 соостворками двери на 90 относительно привода.При прижатии двери к упорам прекращается вращение вала 4 с червячным колесом 8 и червяк 7, а следовательно, и рама 1 снова начинают двигаться по окружности, и привод поворачивается относительно валаоеще на 90 против часовой стрелки, при этом происходит увеличение крутящего момента за счет удаления контргруза от вертикальной плоскости двери и увеличивается усилие прижатия створок двери к упорам 14. В крайнем правом положении рама привода касается концевого упора - выключателя 11 и двигатель отключается. В конечных положениях привод удерживается за счет самоторможения червяч 1 ной пары. Во время открывания привод поворачивается по окружностиона 180 а относительно двери - на 270 Закрывание двери происходит после выхода транспортного средства из контролируемой зоны. При включении двигателя 2 привод поворачивается вокруг вала 4 по часовой стрелкеона 90 , т.е. до снятия усилий прижатия к упорам 14.тывает концевой упор - выключатель 12 и привод отключается,Предлагаемый привод шахтной вентиляционной двери позволяет осуществить момент вращения, обеспечивающий плавное прерывание и закрывание двери, что повышает надежность работы всех, элементов иривода и двери.Таким образом, положительный эффект от.использования предлагаемого привода заключается, в основном, в повышении надежйости и безопасности работы вентиляционной двери.Г Привод может быть использовандля уравновешенных по давлению воздуха шахтных вентиляционных дверейкак с горизонтальными, так и вертикальными осями поворота. В последнем случае горизонтальный вал привода соединяется с вертикальнойосью поворота двери с помощью конической пары. При двустворчатой две О ри момент вращения передается наось одной створки, от которой спомощью тяг и рычагов приводитсявторая.1219821 Составитель Л,СеровТехред А.Алиев Корректор В. Бутя акаэ 1307/45 Тир ВНИИПИ Госу по делам 3035, Москва"Патент", г. Ужгород, ул. Проекты Редактор О.Головач 436 рственного зобретений Ж, Рауш Подписноеомитета СССРоткрытийая наб., д. 4/