Валковый комплект кварто

(56) Васильев Я.Д, и др, Производство полосовой и листовой сталиКиевф Вища школа, 1976, с. 166,Кугаенко М.Е.и др. Листопрокатнопроизводство, М.:Металлургиздат,1962, с,336.801212640 А(54) (57соде ржащиивыпуклорабочийверхнийчем нижпуклосттем, чтчестважения пи увелнчверхнийвогнутоего вогчего валк ВАПКОВЫЙ КОМПЛЕКТ КВАРТО,верхний рабочий валок с. тью, цилиндрический нижний валок и профилированные и нижний опорные валки, приий опорный валок имеет вью т л и ч а ю щ и й с яс целью повышения каотового проката за счет сниперечной разнотолщинности ения ресурса комплекта, опорный валок выполнен с тью, а отношение стрелы утости к выпуклости рабоа составляет 1,.1-2,5.1 1Изобретение относится к прокатному производству, конкретно к конструкциям валковых комплектов дляклетей кварто, и может быть использовано для получения широкополосныхстанов горячей и холодной прокатки,Целью изобретения является повышение качества готового проката засчет снижения поперечной разнотолщинности и увеличение ресурса комплекта.На фиг.1 представлен валковыйкомплект кварто, общиФ вид; нафиг.2 - схема нагружения валков отдавлеиия прокатки; на фиг.3 - схемавзаимодействия валковой пары, вогнутый опорный валок - выпуклый рабочий валок,Валковый комплект включает всебя верхний 1 вогнутый и нижний 2выпуклый опорные валки, верхний 3выпуклый и нижний 4 цилиндрическийрабочие валки. Верхний опорный валок 1 на длине Ьр имеет вогнутость,величина стрелы которой в центревалка в 1, 1-2,5 раза больше стрелывыпуклости верхнего рабочего валка 3. Нижний опорный валок 2 на длине Ь имеет выпуклость, величина которой в 1,3-6 раз больше выпуклостирабочего валка 3. Длина краевых скосов (врезов) равна С =(0,05-0,15)(Ь - длина бочки валка). Выпуклыйрабочий валок устанавливают к вогнутому опорному валку. Выпуклостьрабочего валка определяют предварительно исходя иэ величин упругихдеформаций валкового узла и теплового расширения валков по известнымформулам,Валковый комплект работает следующим образом,После установки валков в клеть изадачи в них полосы положение рабо-чих валков изменяется. Под действиемусилия прокатки верхний рабочийвалок 3 прогибается выпуклостью вверхи заполняет зазор а , Верхний опорныйвалок 1 изгибается также вверх, нопоскольку его жесткость выше, чемжесткость рабочего валка, то прогибпоследнего больше. Вследствие этого длина межвалкового контакта Ььменьше длины бочки Ь, Предлагаемыевеличины отношений профилировокверхних опорного и рабочего валковобуславливает большую величину межвалкового давления ив средней части длины бочки верхнего опорного вал 212640 1ка и вместе с этим преимущественныйизнос средней части длины его бочки.Вынужденный прогиб верхнего рабочего валка 3 обуславливает изгиб5выпуклостью вверх полосы 5 и нижнего рабочего валка 4, При этом межвалковые нагрузки онижней пары валков распределяются на длине Ь с максимумом на краевых участках о бочек,Соответствующий характер межвалковыхнагрузок ц и о приводит к преимущественному износу средней части длиныбочки верхнего опорного валка (участок ш) и краевых участков нижнегоопорного валка (участки и). При указанных отношениях величин вогнутостиопорного валка к выпуклости рабочеговалка увеличение вогнутости верхнегоопорного валка в процессе эксплуатации компенсируется увеличением выпуклости нижнего опорного валка, Приэтом увеличение прогиба верхнего рабочего валка компенсируется увеличением прогиба выпуклостью вверх нижнегорабочего валка и форма зазора Ь междуними в процессе эксплуатации опорныхвалков не изменяется, Это позволяетпрокатывать полосы высокой точности иплоскостности при уменьшении количества перевалок рабочих и опорных валковпо сравнению с известными профилировками валков.Предлагаемые пределы отношенийвеличин профилировок опорных и рабочих валков установлены исходяиз следующего. При отношенииаз= 1, 11-2,5 межвалковые нагрузки максимальны в середине длиныбочки верхнего опорного валка. Если 40оптв -" с 1, 1, рабочий валок в ненагруГрженном состоянии в первую очередьконтактирует со средним участком верхнего опорного валка. При прокатке 45происходит изгиб выпуклого рабочеговалка 3 выпуклостью вверх и соприкосновение его по всей длине бочкиопорного валка 1. При этом концевыечасти рабочего валка под действиемполосы перемещаются вверх, что исключает воздействие этого валка наполосу и на нижний рабочий валок,Нижний рабочий валок 4 под воздействием усилия прокатки изгибается выпуклостью вниз. Указанное направлениепрогибов верхнего и нижнего рабочихвалков обусловливает максимальныйизнос средних по длине участковверхнего и нижнего опорных валков,При этом в процессе эксплуатацийопорных валков выпуклость рабочеговалка необходимо увеличивать, чтоуменьшает, в свою очередь, периодслужбы опорных валков,При --1 1 выпуклый рабочийойВВвалок 3 в исходном состоянии контактирует. с концевыми участками вогнутого опорного валка 1. Под действиемполосы рабочий валок изгибаетсявыпуклостью вверх, заполняет зазор 4, а его концы перемещаютсявниз. Так как жесткость концевыхчастей нижнего рабочего валка 4 мала,то они также перемещаются вниз. Притаком взаимодействии валков максимальный износ получают средняя частьвогнутого опорного валка и концевыеучастки выпуклого опорного валка.Этим достигается взаимная компенсация выработки опорных валков и неизменность величины выпуклости рабочих валков. Таким образом, эффектпредлагаемого валкового узла начинает проявляться при - - 1 1 Отношениео 6Г)оиу1, 10 уже обеспечивает достийржение предлагаемого эффекта при прокатке узких полос, когда прогиб рабочего валка значителен сам по себе, При прокатке на стане полос мак 212640 4всимальной ширины - = 0 85-0 88 (В -у Ф 1ширина полосы) для достижения поставленной цели величина вогнутости верхнего опорного валка должна быть больше, Однако при увеличении вогнутостиверхнего опорного валка необходимосоответствующим образом увеличиватьвыпуклость нижнего опорного валка,10 Так, при исходной выпуклости рабо окачего валка Гр = 0,4 мм и при " в -=3Гр, величина вогнутости верхнего опорного валка равна Гоев = 1,2 мм, а15 величина выпуклости нижнего опорноговалка равна Е = 1,2 .мм. При такойвыпуклости имеет место, во-первых,интенсивный рост межвалковых нагрузок в середине длины бочки ниж 20 него опорного валка, а, во-вторых,неустойчивость нижнего рабочего валка против осевых смещений и вероятность возникновения разрушения подшипников рабочих валков. Поэтому25 целесообразно ограничить верхнийпредел отношения равным = 25ЮопеГрПредлагаемый валковый комплектобеспечивает по сравнению с баэовьпкЗ 0 объектом увеличение продолжительности службы опорных валков в 1,51,6 раза, повышение производствалистов непрерывного стана на 1,0 Х иповышение выпуска листов по классуточности "А" на 2 Х,