Кран

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИМ АВТОРСМОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ енного крепле юковой обойме ния к плат орме и т ельк платформе. Р 4 17 Д 1 00 ГОСУДАРСТВЕННЫИ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Проектно-конструкторское бюропо механизации энергетического строительства "Главэнергостроймеханизация(56) Авторское свидетельство СССРУ 59060, кл. В 63 С 23/10, 1971,(54)(57) КРАН, содержащий подъемнуюстрелу, несущую грузовую каретку скрюковой обоймой, подвешенной нагрузовом канате, связанном однимконцом с грузоподъемной лебедкой, иустройство для горизонтального перемещения крюковой обоймы, о т л и -ЯО 1209588 А51) 4 В 66 С 23/16 ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюупрощения его конструкции, устройство для горизонтального перемещениякрюковой обоймы содержит по крайнеймере два отводных блока, смонтированных на конце стрелы, платформу,установленную с возможностью попеременного крепления у корня стрелы ина грузовой каретке, по крайней мере два отводных блока, смонтированных на платформе, и по крайней мереодин переносной блок, установленныйс возможностью поперем при этом грузовои канат последо но запасован на указанные блоки возможностью их огибания и прик1Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к кранам с подъемной стрелой игрузовой кареткой, и может найти применение при строительстве высотныхсооружений.Цель изобретения - упрощение конструкции крана, а также исключениевлияния наклона стрелы на тяговоеусилие грузовой каретки.На фиг. 1 схематично изобракенкран с горизонтально расположеннойстрелой; на фиг. 2 - то же, при устарнонке стрелы под углом 19 32 к горизонту; на фиг. 3 - та же, при установке стрелы под углом 30 к. горизонту; на фиг, 4 - то же, при установкерстрелы под углом 48 Зб к горизонту,Кран содержит башню 1 с оголовкам2, стрелу 3 с гуськом 4, пративовесную консоль 5, На стреле установленагрузовая каретка 6 с отводными блоками 7 грузового каната.На противовеснай консоли установлена грузовая лебедка 8 с грузовымканатом 9. При горизонтальном положении стрелы (фиг.1) канат 9 запасован следующим образом: с лебедкой 8канат 9 проходит через отводные блоки 10 и 11 на оголовке башни и укарня стрелы, через отводный блок 7на грузовой каретке, на блоки 12крюковой обоймы 13 и через другойотводный блок 7 на грузовой кареткена отводный блок 14 на конце стрелы.Далее через отводный блок 15 на плат.форме 16, закрепленной у корня стрелы,канат 9 проходит на блок 17 на конце стрелы, возвращается на отводныйблок 18, установленный на платформе16, затем через переносный блок 19установленный снизу на платформе, кместу 20 крепления конца грузовогоканата к платформе. На стреле установлена лебедка 21 с тяговым канатом 22, отводным блоком 23 у корнястрелы и отводным блоком 24 на конце стрелы, Концы тягового каната 22закреплены на грузовой каретке 6.На платформе 16 установлен отводныйблок тягового каната передвижениягрузовой каретки 6.При горизонтальном положениистрелы (фиг.1) кран работает следующим образом.Включают лебедку 21, посредствомтягового каната 22 грузовая каретка 6 перемещается. При этом грузовойканат перекатывается через блоки 7 209588 2на грузовой каретке б и блоки 12 накрюконай ооайме 13, суммарная длинаветвей грузового каната, расположенных вдоль стрелы, не изменяется иггуз перемещается параллельно стреле, установленной горизонтально. Длявертикального перемещения груза необходимо включать грузовую лебедку 8.При переводе стрелы в наклонноеположение с углам наклона к горизонту 19 32 платформу 16 устанавливаютна грузовой каретке 6. Грузовой канат 9 до блока 15 запасаван аналогична запасавке для горизонтального по 14 лажения стрелы, с блока 15 конецгрузового каната 9 отведен на крюковую обойму 13 и закреплен на ней(фиг. 2) .При включении лебедки 21 она приводит грузовую каретку б в движениевдоль стрелы 3 с гуськом 4, При движении каретки по стреле суммарнаядлина ветвей грузового каната 9,расположенных вдоль стрелы, изменяется за счет ветви между отводнымблоком 14 на конце стрелы и отводнымблокам 15 на платформе 16, уменьшаясь при движении каретки б к концустрелы и увеличиваясь при ее движении к корню стрелы.Избыток каната 9 перепускаетсяна. три ветви подвески крюковой обоймы, распределяясь равномерно междунии, недостаток выбирается равно,мерно с трех ветвей подвески. Поэто 35му отношение величины перемещениягрузовой каретки б по стреле 3 квеличине опускания (подъема) грузаотносительно грузовой каретки равно1:3 (0,33) .40Поскольку агсз.п 0,33 = 19 32рта при установке стрелы пад этимуглом к горизонту траектория грузагоризонтальна. При установке стрелыпод углом 30 к горизонту запасовка45каната аналогична описанному дляустановки стрелы под углом 19 32конец каната закреплен на платформе16, установленной на грузовой каретке 6 (фиг.З),.ОПри движении каретки б вдольстрелы 4 отношение изменения длиныканата между отводными блоками 14и 15 к длине подъема (опускания)груза относительно грузовой кареткиб составляет 1:2 (0,5), Посколькуоагсвп 0,5 = 30, то при установкестрелы под таким углом к горизонту груз движется горизонтально. При3 12установке стрелы под углом 48 36к горизонту платформа 16 закрепленана грузовой каретке 6.Запасовка каната аналогична описанному для горизонтального положе-ния стрелы; переносный блок 19 закреплен на крюковой обойме 13 (фиг.4)При движении грузовой каретки 6 вдоль стрелы изменяется суммарная длина трех ветвей грузового каната между отводными блоками 14 и 17 на конце стрелы и 15 и 18 на платформе 16,Изменение этой длины приводит к изменению длины четырех ветвей вертикальных канатов подвески крюковойобоймы 13. Отношение этих изменений3:4 (0,75). Поскольку агсздп 0,75 = 48 36 , при установке стрелы под таким углом к горизонту груз движется горизонтально.В общем случае, меняя количествоблоков на конце стрелы, количествоблоков на платформе, устанавливая переносный блок на платформе либона крюковой обойме, меняя место крепления конца грузового каната с платформы на крюковую обойму и устанавливая платформу у корня стрелы 3 или на грузовой каретке 6, можно получить любое требуемое число горизонтальных ветвей грузового каната между отводными блоками и любое требуемое число вертикальных ветвей грузо 09588 4вого каната между крюковой обоймой13 и грузовой кареткой 6 (ветвейподвески). Таким образом, можно полуичить такое отношение -., при кото пром угол установки стрелы, определяпемый отношением зи М -будетипрактически равен требуемому, а 10 траектория груза при движении грузовой каретки па наклонной стреле будет горизонтальной.Использование изобретения позволит значительно расширить применение 15 кранов с подъемной стрелой и грузовой кареткой, так как путем незначительных операций по перестановке конструктивных элементов крана можно получать горизонтальную траекто рию перемещения груза при различныхположениях стрелы от горизонтального до вертикального.Благодаря возможности иметь горизонтальную траекторию передвижения 25 груза при множестве углов наклонастрелы сокращается время на операцииподращивания крана, возрастает объемработ по возведению градирни, осуществляемых при одной и той же высоте крана, высота крана может бытьзначительно меньше высоты оболочкиградирни, вследствие чего на кран, защищенный оболочкой, действуют меньшие ветровые нагрузки.